scusate secondo voi è meglio avre uno scarico senza silenziatore oppure no?mi spiego.avevo pensato di mettere apposto del silenziatore un tubo con come finale i terminali universali,no i moto style o i jappan style,quelli normale.voi che dite?peggiorera la macchina?in termini di rumore come sarà?
scarico libero senza silenziatore
- Autore discussione nasona sport
- Data d'inizio
praticamente vorresti mettere un tubo diretto?
Onestamente il terminale non da prestazioni, ma solo caos, se poi però ti pescano e nn è omologato potrebbero accadere casini!
Onestamente il terminale non da prestazioni, ma solo caos, se poi però ti pescano e nn è omologato potrebbero accadere casini!
ah se è diesel nn cambia nulla allora!
sul benza se metti il centrale gruppo N + terminale ragazzon... è meglio che se vedi un blocco cambi strada!
sul benza se metti il centrale gruppo N + terminale ragazzon... è meglio che se vedi un blocco cambi strada!
usando il CERCA , avresti trovato questa mia discussione identica, e tra l'altro non molto vecchia, anzi, giusto un paio di settimane 
viewtopic.php?f=38&t=95131
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ho senito ad un track day una GT 150 cv con scarico in inox dai collettori, faceva un bordello pauroso
montando il mio remus ho provato ad accellerare senza terminale a parte che faceva un fumone della madonna ma rumore nn ne fà