(mi riferisco ai motori diesel)in scalata da terza a seconda vi capita che l'auto invece di ridurre la velocità accalera?
scalata da 3° a 2°
- Autore discussione lema147
- Data d'inizio
no ma dipende da come fai la scalata...a me capita se faccio la doppietta e sbaglio di un pelo i tempi e quindi sono in ritardo con la frizione :OK)
Se non mi sbaglio i diesel hanno poco freno motore e quindi tendono a dare la sensazione di accelerare.... Guarda il conta km.... 
si ma non accellera da solo a meno che non tenda a spegnersilelesch81":2ookm1xj ha detto:Se non mi sbaglio i diesel hanno poco freno motore e quindi tendono a dare la sensazione di accelerare.... Guarda il conta km....
Veramente io ho sempre sentito che il diesel avendo più compressione ha più freno motore di un benzina...
:ka)
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penso che ci metta lo zampino perchè non lo fa sempre...se non sbaglio lo fa quando il motore è a 1/2 mila girilope":32sl4b2d ha detto:
anche io penso che sia questo...a me succede quando faccio strade di montagna in discesa da 3 mila giri faccio scendere a 2 mila scalo in seconda e l'auto sembra che acceleri invece di rallentare...mah forse perchè i diesel hanno la coppia alta già a 1000 giri rispetto al benzalope":2qc0rd5p ha detto:
il motore diesel per sua natura costruttiva possiede minore freno motore di un benzina.Ciò non è dato come si crede erroneamente dalla maggiore compressione ma dal fatto che i diesel sono sprovvisti della valvola a farfalla.Infatti sui motori per autotrazione il freno motore è realizzato mediante una valvola a farfalla posta nei collettori di scarico che alla sua chiusura comprime l'aria che c'è all'interno dei cilindri,frenandoli.