Innanzi tutto mi scuso per non postare foto ma mi si è rotto il portatile e in ufficio non posso.
Passiamo alla mia nuova creatura.
Per prima cosa la frizione è eccezionale la mia vecchia 147 aveva la frizione durissima dal primo giorno che l'ho guidata me la avevano cambiata in garazia dopo due settimane ma non era cambiata molto. Questa mi sembra finta dopo la palestra che ho fatto per tre anni
Poi veniamo al motore e qui purtroppo devo dire che i 140 cv ma euro 3 si sentivano molto di più dei 150 euro 4 chiaro che sono in rodaggio e che per ora ho fatto "solo" 250 km (lo so sa venerdì sono sceso solo per mangiare ed altri bisogni fisiologici :asd) ) ma il vecchio motore mi sembrava più pronto ed aggressivo.
Veniamo ai primi problemi lo schienale del sedile posteriore destro non rimane agganciato credo che non funzioni il meccanismo di rilascio.
Ma questo mi preoccupa poco
Sui fari Xenon noto il formarsi di condensa nella parte bassa vicino allo stemma non credo sia normale ma non avendo mai avuto xenon chiedo a voi. Ci sono infiltrazioni????
Altra cosa che vi chiedo vorrei cambiare le calotte degli specchi mettendo quella black line mi sapete dire il costo e il codice ho visto un post un po di tempo fa ma non riesco a trovarlo
Passiamo alla mia nuova creatura.
Per prima cosa la frizione è eccezionale la mia vecchia 147 aveva la frizione durissima dal primo giorno che l'ho guidata me la avevano cambiata in garazia dopo due settimane ma non era cambiata molto. Questa mi sembra finta dopo la palestra che ho fatto per tre anni
Poi veniamo al motore e qui purtroppo devo dire che i 140 cv ma euro 3 si sentivano molto di più dei 150 euro 4 chiaro che sono in rodaggio e che per ora ho fatto "solo" 250 km (lo so sa venerdì sono sceso solo per mangiare ed altri bisogni fisiologici :asd) ) ma il vecchio motore mi sembrava più pronto ed aggressivo.
Veniamo ai primi problemi lo schienale del sedile posteriore destro non rimane agganciato credo che non funzioni il meccanismo di rilascio.
Ma questo mi preoccupa poco
Sui fari Xenon noto il formarsi di condensa nella parte bassa vicino allo stemma non credo sia normale ma non avendo mai avuto xenon chiedo a voi. Ci sono infiltrazioni????
Altra cosa che vi chiedo vorrei cambiare le calotte degli specchi mettendo quella black line mi sapete dire il costo e il codice ho visto un post un po di tempo fa ma non riesco a trovarlo