Ciao a tutti,
prima le presentazioni siccome sono nuovo in questo forum a mio avviso fantastico.
Mi chiamo Andrea ho 28 anni e sono anche io un fortunato possesore di una nasona 1.9 jtd mjet 150 cv.
Ho cercato se qualcuno aveva postato qualcosa di simile ma non ho trovato nulla.
Scusatemi se è gia stato discusso questo argomento e non ho trovato il topic. cmq venendo al sodo il mio problema è che la mia nasona accusa un ritardo in erogazione quando premo di colpo il piede sull'acceleratore, in alcune circostanze anche di mezzo secondo. Il problema viene riscontrato anche quando in uscita di curva si è già con l'acceleratore parzializzato per poi spalancare di colpo. Il nulla per qualche decimo di secondo e poi cmq una erogazione troppo progressiva anche se si è a un regime di giri sopra i 2500. Un'altra prova fatta è quella di provare ad accelerare in maniera alternata pigiando ogni volta fino in fondo sul pedale.... il risultato è che la macchina incomincia a spingere quando ormai sono in rilascio con l'acceleratore. Volevo il vostro parere perchè dal mio punto di vista la cosa è anomala e molto fastidiosa perche mi piacerebbe avere la spinta quando mi serve a me e non mezzo secondo dopo. Oltretutto volevo farmi una idea sulle possibili cause in modo da poter dire la mia nel caso trovi un mecca superficiale che mi dice che la cosa è normale. Grazie anticipatamente.
prima le presentazioni siccome sono nuovo in questo forum a mio avviso fantastico.
Mi chiamo Andrea ho 28 anni e sono anche io un fortunato possesore di una nasona 1.9 jtd mjet 150 cv.
Ho cercato se qualcuno aveva postato qualcosa di simile ma non ho trovato nulla.
Scusatemi se è gia stato discusso questo argomento e non ho trovato il topic. cmq venendo al sodo il mio problema è che la mia nasona accusa un ritardo in erogazione quando premo di colpo il piede sull'acceleratore, in alcune circostanze anche di mezzo secondo. Il problema viene riscontrato anche quando in uscita di curva si è già con l'acceleratore parzializzato per poi spalancare di colpo. Il nulla per qualche decimo di secondo e poi cmq una erogazione troppo progressiva anche se si è a un regime di giri sopra i 2500. Un'altra prova fatta è quella di provare ad accelerare in maniera alternata pigiando ogni volta fino in fondo sul pedale.... il risultato è che la macchina incomincia a spingere quando ormai sono in rilascio con l'acceleratore. Volevo il vostro parere perchè dal mio punto di vista la cosa è anomala e molto fastidiosa perche mi piacerebbe avere la spinta quando mi serve a me e non mezzo secondo dopo. Oltretutto volevo farmi una idea sulle possibili cause in modo da poter dire la mia nel caso trovi un mecca superficiale che mi dice che la cosa è normale. Grazie anticipatamente.
Inoltre non hai un benzina ma un diesel, che come se non bastasse e' gia' lento di suo nel rispondere alle "pedate"