Dopo aver ritirato la mio 147 euro4 Mjet, e dopo finalmente aver risolto il problema dell'ululato ( sostituzione manicotto e aggiornamento software varie centraline, che comunque a detta della officina alfa è provvisoria in attesa di richiamo ufficiale ), ho notato un comportamento leggermente diverso della nasona. Infatti in seconda e terza marcia i tempi di risposta dell' acceleratore ( affondo completo del pedale ) sono in certa misura aumentati: noto un ritardo di qualche decimo di troppo nella risposta del motore che si traduce anche in una certa pigrizia in accelerazione-ripresa. sono curioso di sapere se questa sensazione di inerzia ( prima ruggendo saliva immediatamente di giri, quasi senza nessuna inerzia) sia stato riscontrato da altri che hanno provveduto allo stesso tipo di aggiornamento e se è addebitabile al software aggiornato o alla nuova condotta.
