reggispinta idraulico o meccanico per frizione

[nerofuoco47]

ciao,
ho l'auto dal meccanico per sostituire la frizione, i pezzi li comprerò io ma ho qualche dubbio!
La mia è una 147 1.9jtd 115cv del 2002, devo acquistare un kit 2 pezzi (disco e spingidisco) e reggispinta idraulico a parte o il kit frizione (valeo) 3 pezzi con reggispinta meccanico?

grazie

 

[am78_ud]

Senza numero di telaio, difficile aiutarti. Non so da quando hanno abbandonato il reggispinta interno per passare a quello esterno. La mia di fine 2003 ce l'ha esterno

 

[nerofuoco47]

qualcuno suggerisce che se si ha la pompetta esterna, sotto la batteria, allora il cuscinetto è di tipo meccanico interno al cambio... sarà vero?

 

[am78_ud]

assolutamente no, semmai è il contrario.
se hai la pompetta esterna, quello dentro alla campana è il solo cuscinetto reggispinta, quindi classico kit valeo a 3 pezzi che trovi sulla baia.
diversamente, il cuscinetto è un pezzo unico assieme all'attuatore.
se hai il cilindretto esterno sotto alla batteria, non è il tuo caso.
EDIT: ok ci siamo fraintesi sui termini, cmq il succo del discorso non cambia.

 

[nerofuoco47]

io ho la pompetta esterna sotto la batteria... questa

 

[am78_ud]

confermo, kit a 3 pezzi, quelli che trovi per la maggiore sulla baia.
ps cambia anche i due paraoli lato volano e lato cambio

 

[dicdic]

Pare che lato cambio si possa cambiare la sola guarnizione invece che tutto il manicotto con sostanziale risparmio economico

 

[nerofuoco47]

ciao!
ma questi paraoli non fanno già parte del kit frizione+volano?
quale termine devo usare per trovarli su ebay?


grazie

 

[am78_ud]

Pare che lato cambio si possa cambiare la sola guarnizione invece che tutto il manicotto con sostanziale risparmio economico

invece per esperienza ti dico che è meglio cambiare tutto, soprattutto il manicotto...
se non viene opportunamente ingrassato (come facevano in fabbrica... :splat) ) si consuma e rovina parecchio, ed è buona cosa cambiarlo, non pensare che costi chissà cosa, specie se rapportato al costo del resto del materiale.
sono i classici risparmi del cavolo questi...

 

[am78_ud]

ciao!
ma questi paraoli non fanno già parte del kit frizione+volano?
quale termine devo usare per trovarli su ebay?
grazie

no, i kit che trovi su ebay hanno volano, disco frizione, spingidisco e cuscinetto, e basta.
credo non abbiano nemmeno le viti per il volano.
per questi piccoli particolari, ti direi di lasciar stare ebay e o fare un giro da un ricambista, o lasciarli prendere al meccanico.
tanto si tratta di piccolezze se rapportati ai 350 euro di frizione + volano, un paraolio costerà 3 euro a farla grossa, il manicotto metti anche che costi 10 euro...

 

[nerofuoco47]

ciao!
ma questi paraoli non fanno già parte del kit frizione+volano?
quale termine devo usare per trovarli su ebay?
grazie

no, i kit che trovi su ebay hanno volano, disco frizione, spingidisco e cuscinetto, e basta.
credo non abbiano nemmeno le viti per il volano.
per questi piccoli particolari, ti direi di lasciar stare ebay e o fare un giro da un ricambista, o lasciarli prendere al meccanico.
tanto si tratta di piccolezze se rapportati ai 350 euro di frizione + volano, un paraolio costerà 3 euro a farla grossa, il manicotto metti anche che costi 10 euro...

ok grazie mille per i tuoi preziosi consigli!

 

[dicdic]

ciao!
ma questi paraoli non fanno già parte del kit frizione+volano?
quale termine devo usare per trovarli su ebay?
grazie

no, i kit che trovi su ebay hanno volano, disco frizione, spingidisco e cuscinetto, e basta.
credo non abbiano nemmeno le viti per il volano.
per questi piccoli particolari, ti direi di lasciar stare ebay e o fare un giro da un ricambista, o lasciarli prendere al meccanico.
tanto si tratta di piccolezze se rapportati ai 350 euro di frizione + volano, un paraolio costerà 3 euro a farla grossa, il manicotto metti anche che costi 10 euro...

Il manicotto costa sicuramente più di 19 euro e da quello che ho vito si trova solo originale.