Come chiesto da molti, e in vista di una FAQ omnicomprensiva, ecco un primo articolo che spiega le lampade a led che si possono montare sulle nostre Alfa Romeo (147, GT, Brera, 156, 159, Spider, ecc.)
I tipi di lampade sono quattro:
1) Le lampade a baionetta da 21W, per le frecce anteriori e posteriori, retromarcia, retronebbia e stop/posizioni posteriori.
2) Le lampade "tuttovetro" W5W per le posizioni anteriori (147 serie 1 e credo le ultime come 159 e Brera), frecce laterali, cassettino, antipozzanghera e luci targa.
3) Lampade a baionetta H6W per le posizioni anteriori di 147 serie 0, GT e 156.
4) Le lampade "a siluro" C5W e C10W per le plafoniere interne. E (piu' lunga) per la luce bagagliaio.
I led fanno gia' luce colorata, quindi per le frecce si usano led gialli, per le luci posteriori quelle rosse, per le posizioni anteriori e la retromarcia quelli bianchi. Stanno benissimo sia sui fanali originali e specialmente su quelli cromati/trasparenti. Altri colori sono contrari al codice della strada.
Per l'interno, invece, i colori sono a gusto del proprietario, e ci sono bianchi "lunare", rossi, blu, verdi, gialli e persino UV.
Le lampadine di solito contengono un certo numero di led, si va dai 6 led per le W5W ai 9 delle siluro fino ai 35 degli stop, retromarcia, ecc. a 21W.
C'e' anche l'opzione del "leddone" da 1W, che illumina quanto una luce da 7-10W tradizionale. Questo e' tipicamente montato sulle W5W o H6W. Nel caso che si a contatto con fonti di calore (es: le posizioni anteriori) ci sono versioni con led da 1W a corpo metallico invece che plastica.
Intanto, per chi voleva sapere se c'erano problemi di dimensioni, una foto comparativa delle dimensioni.
La coppia sinistra sono le 21W, al centro le siluro, a destra le W5W.
Come vedete le dimensioni sono paragonabili in tutti e tre i casi e non c'e' alcun problema ad inserirle al posto delle lampade tradizionali.
Ecco descritte una per una le quattro tipologie.
Lampade da 21W
Queste sono montabili come stop/posizioni e retronebbia a led rossi, come retromarcia a led bianchi, e come frecce anteriori o posteriori a led gialli.
I vantaggi li ho gia' detti ma li riassumo: colore puro, tempi di accensione istantanei (con vantaggi estetici, e di sicurezza nel caso degli stop) e durata tipicamente superiore alla vita dell'auto, quindi si cambiano una volta sola
Un dettaglio sugli stop/posizioni che sono bicontatto come le lampade originali...
Il prezzo e' tipicamente sui 40 euro la coppia.
Lampade a siluro
Queste potete montarle al posto delle siluro tradizionali. Siccome ci sono siluro di diverse lunghezze, anche le lampade a led sono lunghe 39, 42 o 44mm. Questo sono di vari colori: bianche "lunari", rosse, blu, verdi, gialle e UV.
Nella 147 serie 0 la 44mm va nel bagagliaio. Mentre nel bagagliaio della GT ci va al 39mm. Le 39mm vanno anche nelle plafoniere interne.
I vantaggi sono una luce molto bella, specie quella bianca "lunare" che e' stata un vero successo con ormai piu' di 300 lampadine che abbiamo istallato nel club e in altre auto.
Il prezzo e' dai 9 ai 14 euro a seconda del tipo e colore.
Lampade W5W tuttovetro
Ce ne sono di tre tipi, come detto sopra.
Quelle a 6 led (al centro) sono le piu' economiche, ma fanno meno luce delle altre due che montano un leddone da 1W. Costano 8 euro l'una.
Quelle col leddone sono due tipi. In plastica (a destra), che costano leggermente meno (12 euro l'una) di quelle in metallo (13 euro l'una, 25 la coppia).
Quelle in metallo servono in posti dove ci sono fonti di calori (es: nei fari anteriori).
Lampade H6W a baionetta "metalliche"
Sono quelle a destra. Sono impiegate come luci di posizione nella 147 serie 0, la GT e la 156.
Per ora e' tutto. Se ci sono altre domande chiedete pure
I tipi di lampade sono quattro:
1) Le lampade a baionetta da 21W, per le frecce anteriori e posteriori, retromarcia, retronebbia e stop/posizioni posteriori.
2) Le lampade "tuttovetro" W5W per le posizioni anteriori (147 serie 1 e credo le ultime come 159 e Brera), frecce laterali, cassettino, antipozzanghera e luci targa.
3) Lampade a baionetta H6W per le posizioni anteriori di 147 serie 0, GT e 156.
4) Le lampade "a siluro" C5W e C10W per le plafoniere interne. E (piu' lunga) per la luce bagagliaio.
I led fanno gia' luce colorata, quindi per le frecce si usano led gialli, per le luci posteriori quelle rosse, per le posizioni anteriori e la retromarcia quelli bianchi. Stanno benissimo sia sui fanali originali e specialmente su quelli cromati/trasparenti. Altri colori sono contrari al codice della strada.
Per l'interno, invece, i colori sono a gusto del proprietario, e ci sono bianchi "lunare", rossi, blu, verdi, gialli e persino UV.
Le lampadine di solito contengono un certo numero di led, si va dai 6 led per le W5W ai 9 delle siluro fino ai 35 degli stop, retromarcia, ecc. a 21W.
C'e' anche l'opzione del "leddone" da 1W, che illumina quanto una luce da 7-10W tradizionale. Questo e' tipicamente montato sulle W5W o H6W. Nel caso che si a contatto con fonti di calore (es: le posizioni anteriori) ci sono versioni con led da 1W a corpo metallico invece che plastica.
Intanto, per chi voleva sapere se c'erano problemi di dimensioni, una foto comparativa delle dimensioni.
La coppia sinistra sono le 21W, al centro le siluro, a destra le W5W.
Come vedete le dimensioni sono paragonabili in tutti e tre i casi e non c'e' alcun problema ad inserirle al posto delle lampade tradizionali.
Ecco descritte una per una le quattro tipologie.
Lampade da 21W
Queste sono montabili come stop/posizioni e retronebbia a led rossi, come retromarcia a led bianchi, e come frecce anteriori o posteriori a led gialli.
I vantaggi li ho gia' detti ma li riassumo: colore puro, tempi di accensione istantanei (con vantaggi estetici, e di sicurezza nel caso degli stop) e durata tipicamente superiore alla vita dell'auto, quindi si cambiano una volta sola
Un dettaglio sugli stop/posizioni che sono bicontatto come le lampade originali...
Il prezzo e' tipicamente sui 40 euro la coppia.
Lampade a siluro
Queste potete montarle al posto delle siluro tradizionali. Siccome ci sono siluro di diverse lunghezze, anche le lampade a led sono lunghe 39, 42 o 44mm. Questo sono di vari colori: bianche "lunari", rosse, blu, verdi, gialle e UV.
Nella 147 serie 0 la 44mm va nel bagagliaio. Mentre nel bagagliaio della GT ci va al 39mm. Le 39mm vanno anche nelle plafoniere interne.
I vantaggi sono una luce molto bella, specie quella bianca "lunare" che e' stata un vero successo con ormai piu' di 300 lampadine che abbiamo istallato nel club e in altre auto.
Il prezzo e' dai 9 ai 14 euro a seconda del tipo e colore.
Lampade W5W tuttovetro
Ce ne sono di tre tipi, come detto sopra.
Quelle a 6 led (al centro) sono le piu' economiche, ma fanno meno luce delle altre due che montano un leddone da 1W. Costano 8 euro l'una.
Quelle col leddone sono due tipi. In plastica (a destra), che costano leggermente meno (12 euro l'una) di quelle in metallo (13 euro l'una, 25 la coppia).
Quelle in metallo servono in posti dove ci sono fonti di calori (es: nei fari anteriori).
Lampade H6W a baionetta "metalliche"
Sono quelle a destra. Sono impiegate come luci di posizione nella 147 serie 0, la GT e la 156.
Per ora e' tutto. Se ci sono altre domande chiedete pure