Rabbocco olio va bene anche un'altro tipo?
- Autore discussione ithink
- Data d'inizio
Se metti lo star sarebbe meglio, ma comunque, piuttosto che manchi, meglio anche un altro tipo ma con la STESSA gradazione !!!!
Gia che ci sono, voi a che livello tenete l'olio ? Al centro o al max dell' astina ?
Gia che ci sono, voi a che livello tenete l'olio ? Al centro o al max dell' astina ?
R
rugantino82
Guest
luca4600":2l8lqjw5 ha detto:
Al massimo sempre.....c'ho il T.S. che sembra essere assetato solo di benzina....l'astina la controllo ogni 1000 Km ....e di olio non ne consuma nemmeno una goccia. :elio) Boh.sarà che ha ancora pochi Km....
non è il max mischiare 2 tipi di olii differenti,cmq se propio non trovi l'altro tipo e 6 in emergenza non succede niente, tieni presente che tutto l'olio nella coppa acquisterà le caratteristuche dell'olio + scadente tra i 2,potendo scegliere vai di olio = :OK)
per i rabocchi devi usare il medesimo olio presente in coppa altrimenti l'intero olio prenderà le caratteristiche dell'olio peggiore.
rugantino82":346bdj46 ha detto:
I nuovi TS non consumano nemmeno una goccia d'olio perciò tranquillo
Metti lo stesso che hai sotto non miscugliarli :OK)
andrea5887":2c8qcb42 ha detto:rugantino82":2c8qcb42 ha detto:
I nuovi TS non consumano nemmeno una goccia d'olio perciò tranquillo
Metti lo stesso che hai sotto non miscugliarli :OK)
si si i Ts nuovi vanno una meraviglia a livello d'olio...
alfistadoc":3q9itfmf ha detto:andrea5887":3q9itfmf ha detto:rugantino82":3q9itfmf ha detto:
I nuovi TS non consumano nemmeno una goccia d'olio perciò tranquillo
Metti lo stesso che hai sotto non miscugliarli :OK)
si si i Ts nuovi vanno una meraviglia a livello d'olio...
non posso ke quotare anke la mia tra un tagliando e l'altro neanke 1 goccia! :X)
Ragazzi non ci crederete :baby) ...
mi ero posto la domanda perché stavo per partire per un viaggio piuttosto lungo in montagna e avevo voglia di tirare un po' le marce, sapendo che era un anno che non rabboccavo l'olio pensavo che ne mancasse e parecchio ...
... vado quindi ad aprire il cofano e non credevo ai miei occhi l'asticella dell'olio mi segnala che ce ne è addirittura troppo dentro...
... e tutto questo un anno preciso dopo l'ultimo tagliando. E' vero che ho fatto solo 7.000 km dall'anno scorso, ma davvero grande questo motore :A) :A) :A) !
Ero preoccupato perché ho un collega che come me ha l'Alfa 147 TS 120 cavalli prima serie e a lui consuma un sacco d'olio.
Grazie comunque per i suggerimenti.
mi ero posto la domanda perché stavo per partire per un viaggio piuttosto lungo in montagna e avevo voglia di tirare un po' le marce, sapendo che era un anno che non rabboccavo l'olio pensavo che ne mancasse e parecchio ...
... vado quindi ad aprire il cofano e non credevo ai miei occhi l'asticella dell'olio mi segnala che ce ne è addirittura troppo dentro...
... e tutto questo un anno preciso dopo l'ultimo tagliando. E' vero che ho fatto solo 7.000 km dall'anno scorso, ma davvero grande questo motore :A) :A) :A) !
Ero preoccupato perché ho un collega che come me ha l'Alfa 147 TS 120 cavalli prima serie e a lui consuma un sacco d'olio.
Grazie comunque per i suggerimenti.
Sono basito....
dopo migliaia di discussioni piu' o meno serie, con paginate e paginate di roba da leggere, ecco che ritornano due luoghi comuni!!!
Non si possono mischiare gli oli
FALSO!
Tutti gli oli si possono mischiare, anche i sintetici con i minerali.
Quando lo si fa, per precauzione, va considerata la gradazione dell'olio piu' scarso (ammesso che siano diverse).
L'olio va tenuto al massimo
FALSO!
Si imbratta maggiormente l'aspirazione e in ogni caso non serve a nulla (se l'auto non ne consuma e se lo tenete sotto controllo).
Se vi fate il cambio da soli, ci risparmiate mezzo litro d'olio a botta, e visti gli oli che vanno di moda qui sul forum, non sono pochi soldi!
dopo migliaia di discussioni piu' o meno serie, con paginate e paginate di roba da leggere, ecco che ritornano due luoghi comuni!!!
Non si possono mischiare gli oli
FALSO!
Tutti gli oli si possono mischiare, anche i sintetici con i minerali.
Quando lo si fa, per precauzione, va considerata la gradazione dell'olio piu' scarso (ammesso che siano diverse).
L'olio va tenuto al massimo
FALSO!
Si imbratta maggiormente l'aspirazione e in ogni caso non serve a nulla (se l'auto non ne consuma e se lo tenete sotto controllo).
Se vi fate il cambio da soli, ci risparmiate mezzo litro d'olio a botta, e visti gli oli che vanno di moda qui sul forum, non sono pochi soldi!