allora situazione tipica che mi capita spesso:
sto trotterellando con la mia alfa 147 nel traffico ma non proprio lento...nemmeno veloce...
ad un certo punto l'auto davanti inchioda.
inchiodo anche io e mi fermo.
in una frazione di secondo guardo il retrovisore e capisco che l'auto dietro di me non ce la farà a fermarsi... :swear)
allora che faccio??
1) tengo premuto con tutta la forza il pedale del freno (e magari tiro pure il freno a mano...) in modo che quello dietro che mi sta per venire addosso non mi sbatte addosso a quello avanti con conseguente rottura del muso della mia nasona... :splat)
2) lascio il freno e rischio di andare addosso a quello avanti (e probabilmente ci vado...) perchè il colpo al posteriore con auto frenata risulterebbe + forte e si potrebbe piegare telaio e altre cose...??
non prendetemi in giro ma qui a napoli è una situazione che mi capita spessissimo...(ovviamente fin'ora quello dietro è riuscito sempre a fermarsi...ma davvero per un mm non mi ha preso...) e non so cosa è meglio...per LIMITARE i danni alla nasona...
per ora spingo il freno fortissimo perchè i miei fari costano 1000 euro l'uno e in generale il muso della nasona è delicato e costoso... :nod)
però volevo sapere se faccio male e in futuro è meglio che cambio attegiamento...
:scratch)
sto trotterellando con la mia alfa 147 nel traffico ma non proprio lento...nemmeno veloce...
ad un certo punto l'auto davanti inchioda.
inchiodo anche io e mi fermo.
in una frazione di secondo guardo il retrovisore e capisco che l'auto dietro di me non ce la farà a fermarsi... :swear)
allora che faccio??
1) tengo premuto con tutta la forza il pedale del freno (e magari tiro pure il freno a mano...) in modo che quello dietro che mi sta per venire addosso non mi sbatte addosso a quello avanti con conseguente rottura del muso della mia nasona... :splat)
2) lascio il freno e rischio di andare addosso a quello avanti (e probabilmente ci vado...) perchè il colpo al posteriore con auto frenata risulterebbe + forte e si potrebbe piegare telaio e altre cose...??
non prendetemi in giro ma qui a napoli è una situazione che mi capita spessissimo...(ovviamente fin'ora quello dietro è riuscito sempre a fermarsi...ma davvero per un mm non mi ha preso...) e non so cosa è meglio...per LIMITARE i danni alla nasona...
per ora spingo il freno fortissimo perchè i miei fari costano 1000 euro l'uno e in generale il muso della nasona è delicato e costoso... :nod)
però volevo sapere se faccio male e in futuro è meglio che cambio attegiamento...
:scratch)