Qual'è il filtro aria migliore per aumentare di cavalli il mio 1.9 m-jet 150 cv ( che sta x essere rimappato da BIESSERACING)
quale filtro aria per aumento CV su m-jet
- Autore discussione fabio147TO
- Data d'inizio
rapidello":2z3kjadz ha detto:
Concordo in pieno :OK)
Non fidarsi di quello che raccontano i produttori di filtri :sarcastic)
squalettoge
Nuovo Alfista
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- seat leon 5f 2.0 TDI black edition 2015 , ex 147 2003
rapidello":58hnyxbd ha detto:
su rimappature spinte xro...forse non e' male mettere uno piu traspirante cv = 0
non esiste neppure sul benzina se proprio vogliamo.... ok, può migliorare l'erogazione e la risposta...ma da lì a dire che incrementa i cavalli...
fabio147TO":10qe1bx9 ha detto:
circa 20 + della sola rimappa
diciamo che con un JTD si arriva a circa 160/165
un MJET sui 190
io preciserei una cosa...sui turbo il filtro fa poko
ma fa bene alla turbina, in quanto la ostacola di meno nella fase di aspirazione aria, di cavalli ne prenderai al massimo 0,5/2 e sentirli è davvero impossibile. Cmq la tua turbina andrà in pressione qualke istante prima, non ti aspettare kissà ke ma qualkosa fa.
Per non rovinare il debimetro, quando fai pulizia del filtro olialo solo
con la quantità indicata sulle istruzioni, se ne metti d + parte dell'olio imbratterà il debimetro.....
Io consiglio, rimappa, modifike alla turbina originale, intercooler, scariko e filtro.
ma fa bene alla turbina, in quanto la ostacola di meno nella fase di aspirazione aria, di cavalli ne prenderai al massimo 0,5/2 e sentirli è davvero impossibile. Cmq la tua turbina andrà in pressione qualke istante prima, non ti aspettare kissà ke ma qualkosa fa.
Per non rovinare il debimetro, quando fai pulizia del filtro olialo solo
con la quantità indicata sulle istruzioni, se ne metti d + parte dell'olio imbratterà il debimetro.....
Io consiglio, rimappa, modifike alla turbina originale, intercooler, scariko e filtro.