Problema Polverizzatore

[alfa147150cv]

Buona sera a tutti, è da molto che non scrivo piu qui. Da qualche giorno sentivo un rumore strano e per problemi lavorativi (orario) non sono riuscito a portare la macchina dal meccanico. Stasera mi è venuta la scimmia di togliere il copri motore e guardate qui cosa ci trovo sotto? secondo voi il polverizzatore è da cambiare?


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[Marco147 2.0]

il polverizzatore thompson? :asd) :asd) :asd) :asd)

Scherzi a parte, non credo che quell'iniettore stia tanto bene... fallo controllare e magari fai dare una pulita anche agli altri!

 

[DevilBoss86]

potrebbe anche essere che si sia solo allentato.

ma per la cronaca quanti km hai?

 

[alfa147150cv]

Sui diesel non si chiamano polverizzatori?

Ho 110mila km

 

[°maCHo°]

il polverizzatore è all'interno dell'iniettore ,sulla punta .. invece il tuo problema sembra il dado di raccordo dell'arrivo combustibile che si è allentato con le vibrazioni e spruzza fuori ( tubicino alluminio centrale in foto ) .. potresti provare a pulire e serrare un pelo .. cmq è da far vedere

 

[^Luca72GTA^]

il polverizzatore thompson? :asd) :asd) :asd) :asd)

:muaha) :muaha) :muaha) :muaha) :muaha)

che film era ??

Speta.. ah si !! "Lo chiamavano Buldozzer !!" Mitico Bud Spencer !!!

 

[Stikhertz]

il polverizzatore è all'interno dell'iniettore ,sulla punta .. invece il tuo problema sembra il dado di raccordo dell'arrivo combustibile che si è allentato con le vibrazioni e spruzza fuori ( tubicino alluminio centrale in foto ) .. potresti provare a pulire e serrare un pelo .. cmq è da far vedere

??????

Da quando il diesel è nero??
Quella è fuliggine, ossia gas di scarico che passano dalla camera di scoppio all'esterno...
E' un problema comune su molti motori, primo tra tutti il 1.4 hdi di citroen e peugeot ..
Diagnosi fatta, si ripara in questo modo, il meccanico (o pompista) smonterà gli iniettori, pulirà la sporcizia, farà controllare a banco che gli iniettori vadano bene e li fà pulire, poi cambia le rondelle che vanno tra iniettore e testata e rimonta tutto..
Fine del lavoro.. un modo come un altro x spendere sui 200€ (o anche meno se nn ci sono danni agli iniettori, ma questa è un'altra storia)...

 

[passat]

può essere che è saltato semplicemente un OR sull'iniettore...e si risolve con poco

 

[Marco147 2.0]

il polverizzatore thompson? :asd) :asd) :asd) :asd)

:muaha) :muaha) :muaha) :muaha) :muaha)

che film era ??

Speta.. ah si !! "Lo chiamavano Buldozzer !!" Mitico Bud Spencer !!!

Esattoooooo!!!!

 

[°maCHo°]

il polverizzatore è all'interno dell'iniettore ,sulla punta .. invece il tuo problema sembra il dado di raccordo dell'arrivo combustibile che si è allentato con le vibrazioni e spruzza fuori ( tubicino alluminio centrale in foto ) .. potresti provare a pulire e serrare un pelo .. cmq è da far vedere

??????

Da quando il diesel è nero??
Quella è fuliggine, ossia gas di scarico che passano dalla camera di scoppio all'esterno...
E' un problema comune su molti motori, primo tra tutti il 1.4 hdi di citroen e peugeot ..
Diagnosi fatta, si ripara in questo modo, il meccanico (o pompista) smonterà gli iniettori, pulirà la sporcizia, farà controllare a banco che gli iniettori vadano bene e li fà pulire, poi cambia le rondelle che vanno tra iniettore e testata e rimonta tutto..
Fine del lavoro.. un modo come un altro x spendere sui 200€ (o anche meno se nn ci sono danni agli iniettori, ma questa è un'altra storia)...

mi sembrava solo gasolio spruzzato e bollito dal calore ,, che poi diventa nero
ok :spin) sono le rondelle spezzafiamma

 

[patrick76]

diagnosi perfetta di stikhertz!!! :OK) bisogna sostituire la rondellina posta tra l'iniettore e la testata!!e ovviamente pulire tutta quella fuliggine!!è capitato sulla mia qualche tempo fa,al minimo si sentiva qualcosa sfiatare....e come dice giustamente stik,che è del mestiere,difetto diffusissimo nei 1.4 del gruppo psa!!!