Sorry ragazzi ho dovuto aprire un nuovo thread 
ieri sera ero per le strade di campagna con la morosa e mi sono fermato per vedere le stelle (c'era stranamente un varco nel cielo e si vedevano bene)... come mi fermo si accende la famigerata spia "avaria motore" ma non emette nessun suono. Così la giro subito a benzina e l'avviso ( spia compresa) sparisce. Non preoccupandomene più di tanto metto in D e schiaccio (sempre in benzina). Nessun problema, tolta la morosa che urlava , così sono andato avanti per la serata. Stamattina un po'incuriosito più che preoccupato ho dato un'occhiata al libretto e dice che la spia si accende quando ci sono problemi al catalizzatore. Una cosa strana che con i vecchi iniettori non faceva (iniettori GPL cambiati 2000 km fa) é una sorta di scoppiettio ogni 1-2 secondi, come se scendesse il minimo... adesso sono preoccupato di rigirarla a gas e mi farò sti 400 km del fine settimana in benzina... lunedì meccanico... secondo voi che può essere?
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ieri sera ero per le strade di campagna con la morosa e mi sono fermato per vedere le stelle (c'era stranamente un varco nel cielo e si vedevano bene)... come mi fermo si accende la famigerata spia "avaria motore" ma non emette nessun suono. Così la giro subito a benzina e l'avviso ( spia compresa) sparisce. Non preoccupandomene più di tanto metto in D e schiaccio (sempre in benzina). Nessun problema, tolta la morosa che urlava , così sono andato avanti per la serata. Stamattina un po'incuriosito più che preoccupato ho dato un'occhiata al libretto e dice che la spia si accende quando ci sono problemi al catalizzatore. Una cosa strana che con i vecchi iniettori non faceva (iniettori GPL cambiati 2000 km fa) é una sorta di scoppiettio ogni 1-2 secondi, come se scendesse il minimo... adesso sono preoccupato di rigirarla a gas e mi farò sti 400 km del fine settimana in benzina... lunedì meccanico... secondo voi che può essere?Inviato dal mio GT-I9505 utilizzando Tapatalk