ciao a tutti,
eccomi qua con un problema grosso penso, in due giorni il motore da perfetto è diventato una sofferenza.
Credo che il problema sia il variatore di fase, però non so se solo quello.
In pratica, ieri mattina metto in moto e la macchina fa ra-ta-ta. rumore diesel per 2-3 secondi e penso, sarà il variatore di fase che comincia a dare i numeri, sento che in basso risponde leggermente meno, ma penso che sia una cosa mia psicologica.
Dopo 20 minuti che sono nel traffico, mi fermo al semaforo e, da dentro l'abitacolo sento il ta-ta-ta, come un diesel!
Stamattina, rumore fortissimo di diesel, rumore di diesel continuo e motore morto sotto i 5000 giri, quando arrivo a 4500 ti da come un calcio nel sedere, praticamente in strada è quasi inutilizzabile, devo star sempre a cambiare marcia per riuscire ad avere quel minimo brio per guidare giovane per strada.
Dite che è il variatore di fase?
Potrebbe essere anche altro?
eccomi qua con un problema grosso penso, in due giorni il motore da perfetto è diventato una sofferenza.
Credo che il problema sia il variatore di fase, però non so se solo quello.
In pratica, ieri mattina metto in moto e la macchina fa ra-ta-ta. rumore diesel per 2-3 secondi e penso, sarà il variatore di fase che comincia a dare i numeri, sento che in basso risponde leggermente meno, ma penso che sia una cosa mia psicologica.
Dopo 20 minuti che sono nel traffico, mi fermo al semaforo e, da dentro l'abitacolo sento il ta-ta-ta, come un diesel!
Stamattina, rumore fortissimo di diesel, rumore di diesel continuo e motore morto sotto i 5000 giri, quando arrivo a 4500 ti da come un calcio nel sedere, praticamente in strada è quasi inutilizzabile, devo star sempre a cambiare marcia per riuscire ad avere quel minimo brio per guidare giovane per strada.
Dite che è il variatore di fase?
Potrebbe essere anche altro?