Buongiorno a tutti,
lo scorso sabato mi è successa una cosa simpatica, cambiata tra 4a e 5a e sento il pedale della frizione che "attacca" dopo perdendo di durezza e modulabilità, le marce entrano senza problemi, arrivo a destinazione (con difficoltà, la frizione non esiste più e le marce bisogna spararle dentro) e mi fermo.
Riparto un' ora dopo, stesso problema, arrivo a destinazione e lascio la macchina ferma fino a lunedì che vado a portarla in un' officina Alfa Romeo.
Venerdì sera la ritiro. Costo ridicolo, a mio parere, non voglio pagare nè poco nè tanto, semplicemente il giusto, con un conto del genere avrei proprio voluto vedere un padre di famiglia o qualcun' altro (non è uin mio vanto il poter aver pagato, il contrario, la follia del prezzo)
5 - Olio - 72,91
1 - Filtro Olio - 12,35
1 - F. Nafta - 33,40
1 - Pastiglie Post. - 72,00
1 - F. Aria - 18,55
1/2 - Paraflu - 1,66
2- Fascette intercooler - 3,33
1 - Kit frizione - 355,20
2 - olio cambio - 23,33 (fatto 2 volte perchè pensavano di aver risolto cambiando solo pompa e cilindretto)
1 - additivo pulitore iniettori - 10,83
1 - pompa frizione - 55,00
1 - cilindretto frizione - 51,25
1 - olio freni - 2,50
- - Manodopera - 333,33
Totale Imponibile = 1.045,64 €
Iva = 209,13 €
Totale Fattura = 1.254,77 €
Uso la macchina con attenzione, niente tirate a freddo e cazzate varie, niente accelerate in 1a, qualche progressione fino a 3.000 giri (solo a motore caldo).
Vi chiedo cortesemente quale sarebber stato un totale corretto?!?
Io dico massimo massimo 800,00 € + iva = 960,00€ compreso di manodopera
Grazie a tutti e cordiali Saluti!!!![Frown :( :(](data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7)
lo scorso sabato mi è successa una cosa simpatica, cambiata tra 4a e 5a e sento il pedale della frizione che "attacca" dopo perdendo di durezza e modulabilità, le marce entrano senza problemi, arrivo a destinazione (con difficoltà, la frizione non esiste più e le marce bisogna spararle dentro) e mi fermo.
Riparto un' ora dopo, stesso problema, arrivo a destinazione e lascio la macchina ferma fino a lunedì che vado a portarla in un' officina Alfa Romeo.
Venerdì sera la ritiro. Costo ridicolo, a mio parere, non voglio pagare nè poco nè tanto, semplicemente il giusto, con un conto del genere avrei proprio voluto vedere un padre di famiglia o qualcun' altro (non è uin mio vanto il poter aver pagato, il contrario, la follia del prezzo)
5 - Olio - 72,91
1 - Filtro Olio - 12,35
1 - F. Nafta - 33,40
1 - Pastiglie Post. - 72,00
1 - F. Aria - 18,55
1/2 - Paraflu - 1,66
2- Fascette intercooler - 3,33
1 - Kit frizione - 355,20
2 - olio cambio - 23,33 (fatto 2 volte perchè pensavano di aver risolto cambiando solo pompa e cilindretto)
1 - additivo pulitore iniettori - 10,83
1 - pompa frizione - 55,00
1 - cilindretto frizione - 51,25
1 - olio freni - 2,50
- - Manodopera - 333,33
Totale Imponibile = 1.045,64 €
Iva = 209,13 €
Totale Fattura = 1.254,77 €
Uso la macchina con attenzione, niente tirate a freddo e cazzate varie, niente accelerate in 1a, qualche progressione fino a 3.000 giri (solo a motore caldo).
Vi chiedo cortesemente quale sarebber stato un totale corretto?!?
Io dico massimo massimo 800,00 € + iva = 960,00€ compreso di manodopera
Grazie a tutti e cordiali Saluti!!!