Di solito il pedale della frizione dalla mia 147 è molto duro e presenta un scalino , cosa che affligge molte 147 . Ma oggi il pedale è diventato più morbido e fluido. Che cosa puo essere ? Mi devo preoccupare? la macchina è una 1.9 mjet 150 cv del 2005 con 100mila km. Grazie
problema frizione [adesso si è aggravato]
- Autore discussione livejtdm
- Data d'inizio
Che tu magari hai fatto un tagliando e il buon meccanico ci ha sputato un pò di grasso sulle mitiche boccole?
o ci è colato qualcosa che trasuda?
o ci è colato qualcosa che trasuda?
questa mattina il pedale era duro come al solito e poi di colpo è diventato morbido. Nessuno ci ha messo le mani .
adesso si è aggravato
anche con la frizione premuta a fondo la prima , la seconda e la terza entrano a fatica .Non grattano ma entrano con forza cosa puo essere successo??? é la frizione che se ne è andata ? o è la pompa della frizione??? Comunque la frizione non slitta...
anche con la frizione premuta a fondo la prima , la seconda e la terza entrano a fatica .Non grattano ma entrano con forza cosa puo essere successo??? é la frizione che se ne è andata ? o è la pompa della frizione??? Comunque la frizione non slitta...
Non ce la faccio più....anke a me lo fa e sono alla 3^ frizione in 102mila km ....queste frizioni sono penose...morbida solo 10mila km poi ricomincia durezza a giorni alterni e scalino e/o ruvidità fino a diventare sempre dura..BASTAAAAAA..per me è il difetto piu grave delle 147 ...ne va del piacere di guida della manovrabilità e della sicurezza......appena posso cambio macchina....spero che da Brera in poi le Alfa siano tutte ok di frizione...Ciaoooooo :clap)
Se va come nella mia piano piano peggiora, finchè non riesci a mettere le marce, appena fai per metterla gratta di brutto. In quel caso la spegnevo mettevo la marcia e la riaccendevo.
In genere succedeva dopo coda o nel traffico. Dopo una tirata o una bella sfrizionata tornava molle come il burro. (per poco comunque)
Finchè un giorno ha fatto crack ed è andato giù il pedale.... Tornava su, però era mollissimo e ogni volta che lo schiacciavo partiva sempre di più, in pratica dovevo spegnerla, mettere la marcia e riaccenderla. Appena la riaccendevo si muoveva a frizione premuta.
Diagnosi: morte dello spingidisco.
In genere succedeva dopo coda o nel traffico. Dopo una tirata o una bella sfrizionata tornava molle come il burro. (per poco comunque)
Finchè un giorno ha fatto crack ed è andato giù il pedale.... Tornava su, però era mollissimo e ogni volta che lo schiacciavo partiva sempre di più, in pratica dovevo spegnerla, mettere la marcia e riaccenderla. Appena la riaccendevo si muoveva a frizione premuta.
Diagnosi: morte dello spingidisco.
La mia attuale ha circa 12/13K km e sembra andare bene, ma c'ha qualcosa che non mi convince, forse è solo una mia fissazione ma vedremo bene tra qualche km.vitelloalfa":2xlmnan1 ha detto:
Il meccanico ha detto che è un tipo modificato e non dovrebbe più presentare quel problema, il punto è che a me quel "dovrebbe" preoccupa parecchio, dato che quella che ho cambiato (durata circa 2 anni e 50/60K km) nonostante le varie sfrizionate per poter cambiare senza grattare dopo le code, aveva il disco nuovo. Ultimamente ci andavo bello pesante, puzzava di frizione in carpione di brutto!
oggi ho portato la 147 in officina , domani mi dicono cosa è successo . Speriamo che non sia una cosa grave...