Ho una curiosità, qual'è la pressione di alimentazione del 1,9 jtd. L'altra sera stavo leggendo un'articolo che riguardava questo motore in cui si diceva che la pressione di picco fornita dalla turbina è di 1,45 bar. Questo vuol dire che il motore è alimentato a 2,45 bar (1 di press. atmosferica + 1,45 di sovralimentazione) oppure è 1,45 complessivo quindi solo 0,45 bar di sovralimentazione. Grazie a tutti per la risposta
Pressione di sovralimentazione jtd
- Autore discussione switing63
- Data d'inizio
switing63":1p3tk0ai ha detto:
Secondo me è proprio 1,45 complessivo....I Diesel in casa Fiat non hanno mai avuto pressioni alte.... (al contrario di VW e BMW...)
:scratch)
switing63":3lgu4sy0 ha detto:
Che io sappia, il 1.9 jtd 115cv viaggia a 0,9 di sovrapressione, ed 1,1 di picco...
l'mjet 140 viaggia a 1,1 di sovrapressione e 1,3 di picco.
Intendiamo quindi 1 bar, + 0,9 per il jtd 115 cv.
La VW se non ricordo male era arrivata sino a 2.0 bar di pressione....ma non ricordo bene in quale motore.....
secondo me era il mostruoso 1.9 da 150 della Golf GTD quarta serie (che poi sviluppava qualche cavallo in più.....)
il sitema inettore pompa.........pompava sul serio !!!! :asd)
secondo me era il mostruoso 1.9 da 150 della Golf GTD quarta serie (che poi sviluppava qualche cavallo in più.....)
il sitema inettore pompa.........pompava sul serio !!!! :asd)
Alex Murphy":2e76ckrl ha detto:
Più la turba è pompata... meno dura
l'mjet sviluppa gli stessi cavalli a minor cilindrata ed ad minor pressione... ed ha una sola pompa
se si rompe una delle 4 del golf... piangi