ciao,ho fatto da poco la diagnosi con l'examiner c'e'un valore che mi lascia perplesso cioe'la pressione misurata della sovralimentazione,qui sul foglio dice 995 mBar x voi e'giusto? io ho una jtd1.9 140 cv e siccome l'ho presa usata chi ce l'aveva prima nn so se e'andato a modificare qualcosa,voi che midite? piu'o meno e'normale questo valore?
pressione della turbina
- Autore discussione raul-74
- Data d'inizio
Per quanto riguuarda la turbina non ne ho idea,ma so per certo ke nei motori Comonraill il gasolio viene "spruzzato"dagli iniettori a pressioni ke variano da 1400 a 1500bar..di + non so...
A me sembra un valore plausibile. Circa 1 bar di pressione (relativa chiaramente) di sovralimentazione è normale, credo che il picco sia attorno a 1,2 bar.
Io mi ricordo se non erro ke sulla PuntoGt ke aveva mio cuggino al max la pressione della turbina(ke veniva segnalata :elio) tramite indicatore)in massima accellerazione era di 1,5bar..
Per un motore benzina "stradale" 1,5 bar è già un valore molto alto, oltre il quale si rischia la detonazione.
Viceversa per un diesel, non essendoci questo problema, si può arrivare "tranquillamente" a 2 bar (chiaramente se il turbo lo permette...).
Viceversa per un diesel, non essendoci questo problema, si può arrivare "tranquillamente" a 2 bar (chiaramente se il turbo lo permette...).
Infatti dicevo se non erro...306 Maxi":etb72otp ha detto:
Probabilmente allora il valore era 1,2..
Come tutti ricordrete la GT aveva l'indicatore di pressione del turbo...
nn so a meno che nn avessero accellerat........cmq alla fine mi dissero che la turbina lavorava un po'troppo, e negli errori riscontrati ne risultava uno solo che diceva: p1238 quantita'aria intermittente,a quel punto mi dissero che poteva essere o la turbina o l'egr,a quel punto la portai dal mio meccanico che fece la stessa prova e anche a lui risultava l'errore con l'aria mi cambio'ildebimetro e a quel punto l'errore e'sparito,magari ora se la riprovo con l'examiner e'ok pure la sovralimentazione,che dite?
Salvatopo":1aij6m8q ha detto:995mBar al minimo è normalissimo per un diesel.
ricordo che sono pressioni relative... quindi 1 bar al minimo mi pare davvero impossibile.
Comunque non è che la turbina funziona solo sopra un certo numero di giri... semplicemente al minimo la quantità di gas di scarico è così piccola che la turbina gira "piano" e quindi la pressione di sovralimentazione è molto bassa.
Solitamente il dato di pressione di sovralimentazione è riferito al funzionamento a regime, non certo al minimo perchè non ha senso. E quindi 1 bar è un valore corretto secondo me.
Poi se il debimetro non funziona è un altro discorso che non ha a che fare con la sovralimentazione....
Ciao!
Non c'è scritto che sono relative. :nod)306 Maxi":3e2j8p8c ha detto:
E, ribadisco, in un diesel, al minimo, la pressione è praticamente quella atmosferica.
Esatto, praticamente nulla.
La pressione assoluta di alimentazione del nostro motore è al massimo 1500mBar, se non ricordo male.