presa dinamica

[peter2]

mi spiegate quali sono le difficoltà (a parte la possibilità di aspirare dell'acqua) a sfruttare una presa dinamica su un motore aspirato come il mio?

vedo che ne proliferano molte:

http://www.elaborare.com/COMPONENTI-MOT ... arbon.html

http://www.elaborare.com/COMPONENTI-MOT ... S2000.html

inoltre sulle moto l'airbox in pressione da veramente un boost di potenza!! perchè sulle auto non si fa?

risposte tecniche seeked, please!

 

[overboost20v]

tieni presente che una presa dinamica ben studiata come quelle delle moto,funziona cmq dopo una ceta velocità....quando l'aria raggiunge una certa pressione.....credo che sulle auto si eviti ciò perchè è molto più difficile raggiungere e mantenere una certa velocità per far lavorare l'airbox...e cmq l'acqua non viene aspirata e anche se fosse sarebbe trattenuta dal filtro....una delle caretteristiche fondamentali del filtro aria è la capacità di trattenere l'acqua.

 

[peter2]

tieni presente che una presa dinamica ben studiata come quelle delle moto,funziona cmq dopo una ceta velocità....quando l'aria raggiunge una certa pressione.....credo che sulle auto si eviti ciò perchè è molto più difficile raggiungere e mantenere una certa velocità per far lavorare l'airbox...e cmq l'acqua non viene aspirata e anche se fosse sarebbe trattenuta dal filtro....una delle caretteristiche fondamentali del filtro aria è la capacità di trattenere l'acqua.

beh l'airbox della moto funziona discretamente anche a velocità di codice...quindi non è una questione di pressione. mi avevano detto fosse una questione di taratura della centralina che dovrebbe ingrassare la miscela...ma non mi sembra difficile da attuare!!

 

[Diabolik]

beh l'airbox della moto funziona discretamente anche a velocità di codice...quindi non è una questione di pressione. mi avevano detto fosse una questione di taratura della centralina che dovrebbe ingrassare la miscela...ma non mi sembra difficile da attuare!!

ti avevano detto giusto, ma non ti avevano detto che la centralina ha una sorta di "protezione" contro l'eccessivo aumento della portata d'aria

 

[peter2]

beh l'airbox della moto funziona discretamente anche a velocità di codice...quindi non è una questione di pressione. mi avevano detto fosse una questione di taratura della centralina che dovrebbe ingrassare la miscela...ma non mi sembra difficile da attuare!!

ti avevano detto giusto, ma non ti avevano detto che la centralina ha una sorta di "protezione" contro l'eccessivo aumento della portata d'aria

mmm..se si parla di portata volumetrica, quella è regolata dalla farfalla e non cambierebbe...la presa dinamica dovrebbe aumentare la densità dell'aria e quindi la sua MASSA. sarebbe come passare da una strada in alta quota ad una più in basso.
comunque non escludevo a priori una modifica del software per ottimizzare la nuova presa...
inoltre mi chiedevo come funzionano le macchine equipaggiate come i link del mio primo post :sgrat)