prendo il 2.0 twin spark?!?!..

devil

Nuovo Alfista
25 Novembre 2005
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Saviano (NA)
salve ragazzi!
bhe ultimamente strane voci mi girano in testa :matto)

bhe premetto che sn possessore di una m-jet 140cv distinctive 02/2003. le condizioni dell'auto sono eccepibili: interni in pelle curatissimi, esterno cn 0 graffi, e motore che è una bomba. 15k km in 7 mesi e zero problemi! i rumorini che parecchi di voi accusano, io nn ce l'ho uff :asd) .. insomma c'ho molta passione e la curo in tutto la mia :147)

bhe ora passiamo ai fatti..

domani faccio un salto in conce per farmi fare un preventivo di una 147 2.0 ts :elio) .. motivi? semplice vorrei tagliare un po' sulle spese della mia auto.. nafta e assicurazione ecc ecc.. cn un imp a GAS!

bhe vonendo da una distinctive, vorrei rimanere cn qst allestimento.. magari anche pelle.. ma mantenermi su un prezzo relativamente basso..

i motivi che mi spingono a prenderla nuova sono lo sconto che posso spuntare con la legge 104, diciamo uno sconto del 16% sul nuovo, oltre a qll del conce(sul benza ce ne sn di + vero? :scratch) ) e dando detro la mia bimba :mecry2) .. in + sul totale rimanente, posso scaricare sul modello 740 il 20% del valore totale.. diciamo che farei un mezzo affare se mi riesce..

i prezzi non li so.. ma la mia idea di accessori è :
-distinctive (minimo)
-comandi al volante (sn di serie sulle distinctive ?)
-sensori parcheggio posteriori (anteriori nn ci sn?)
-pack comfort
-bose (forse, qll di serie mi soddisfa molto)

eventualmente, potrei rinunciare agli ultimi 2 punti per la pelle

prendendone una cosi', nero pastello (risp la vernice metallizata), anzi meglio ROSSO ALFA :elio) quanto potrei spuntare come prezzo di listino?
in alternativa alla pelle, l'alfatex nero mi piace moltissimo :OK)


bhe sul nuovo, dovrebbero avvantaggiarmi molto sulla quotazione del mio usato, che ha 61.100 km tagliandati (qll dei 60.000 lo dovrei fare a sett, ma se la prendo nuova non lo faccio). un prezzo onesto a qnt ammonterebbe? nn voglio farmi 'cagare' in mano, seno al diavolo mi tengo la mia.

altro punto che mi fa pensare al nuovo sn i tagliandi-svuota-potafoglio dei 80.000e100.000!


adesso ultima domanda.. ho scrtto un sacco asd

qnd gli do' le specifiche della mia macchina, per la valutazione, devo dirgli che ho istallato da quais un mese i 17SS cn goome NUOVE. io vorrei farmela quotare cn in15 elegance, e poi, se li vuole, mi da' 1.000@ in+per i cerchi! come la vedete?

:grazie)
 
Ciao, SECONDO ME il 2.0 Benzina è un modello un po particolare,
nel senso che chi lo acquista lo fa proprio xche' VUOLE quel tipo di autovettura, senza pensare ai costi di gestione. Credo invece, pensando a una questione di costi, che tu abbia gia' un autovetura che li contiene. Io l'ho voluta, l'ho comprata e nn me ne sono pentito anche se nn comprerei piu' ne una 147, tantomeno 2.0 e tantomeno Alfa.
Se poi , nel tuo caso, ti vuoi togliere uno "sfizio", beh allora il discorso cambia! ;)
Buon acquisto :)
 
ASSOLUTAMENTE tieniti la tua.

1) sei fortunato ad avere un modello che va bene in tutto.
2) la serie0 è + bella del restyling e non ha tagli...
2) la tua sarà + rivendibile quando vorrai tra un pò di anni...
3) il 2000 non te lo comprerà NESSUNO tra un pò di anni...
4) MAI LASCIARE LA STRADA VECCHIA PER LA NUOVA...
5) un impianto a gas per quanto sai che sono favorevole può cmq dare sempre problemi, visto che il problema è trovare un buon installatore...e poi ogni auto è diversa...ci sono quelle che non digeriscono il gas e ti ritrovi ad avere tanti di quei problemi che alla fine l'auto non la vedi mai perchè è sempre dal mecca...!
6) compri una nasona nuova ORA che fra un anno e mezzo esce la 149????
7) ci smeni soldi tra la vendita della tua e l'acquisto di una nuova...
8) sei un pazzo davvero se lo fai...
 
Poi considera che con la nuova 149 arriveranno i nuovi motori benza JTS che promettono bene...+ prestazioni e meno consumi(almeno si spera). Il Twin spark è un po vecchiotto acquistarlo oggi non trovi? :scratch) :ciao)
 
devil":p6xrppmm ha detto:
io vorrei farmela quotare cn in15 elegance, e poi, se li vuole, mi da' 1.000@ in+per i cerchi! come la vedete?

:grazie)

1000 euro!!!!!!! LOL!!!!!!! :lol2) :lol2) :lol2)

vai vai da reginauto e vedi quanto ti da...!!! :lol2) :crepap)
 
Sono d'accordo con drake, mancio e cc roth. Io l'ho acquistata usata avendo diciamo una bottarella di culo, e pagata il giusto perchè un 2.0 è difficile da smerciare, e poi non venivo certo da un'altra nasona. Se vuoi toglierti lo sfizio fai come mancio, buttati alla ricerca di una GTA (possibilità permettendo), diversamente ti consiglio vivamente di tenerti la tua (che ha già un ottimo motore) ed aspettare la 149 :OK)
 
Son d'accordo con tutti....
Secondo me o vai con la 1.6 120 oppure sulla GTA....
Ma se ti tieni la tua non è ke ci perdi...anzi....
 
io dico che se hai una mjet puoi passare SOLO alla GTA...
e se non puoi permettertela allora tieniti la tua mjet...

MAI LASCIARE LA STRADA VECCHIA PER LA NUOVA...
 
mancio83":2p63c6pg ha detto:
ASSOLUTAMENTE tieniti la tua.

1) sei fortunato ad avere un modello che va bene in tutto.
2) la serie0 è + bella del restyling e non ha tagli...
2) la tua sarà + rivendibile quando vorrai tra un pò di anni...
3) il 2000 non te lo comprerà NESSUNO tra un pò di anni...
4) MAI LASCIARE LA STRADA VECCHIA PER LA NUOVA...
5) un impianto a gas per quanto sai che sono favorevole può cmq dare sempre problemi, visto che il problema è trovare un buon installatore...e poi ogni auto è diversa...ci sono quelle che non digeriscono il gas e ti ritrovi ad avere tanti di quei problemi che alla fine l'auto non la vedi mai perchè è sempre dal mecca...!
6) compri una nasona nuova ORA che fra un anno e mezzo esce la 149????
7) ci smeni soldi tra la vendita della tua e l'acquisto di una nuova...
8) sei un pazzo davvero se lo fai...

bhe è qst il punto: la mia va una favola (toccata di rito :tiè) ) pero' risparmierei un botto prendendo un 2.0 TS nuovo, tra sconti fine serie, la legge 104 e la mia, che rivenderla dopo l'usciata della 149 sarebbe puro atto masochistico!! mi mollano 3 lire e li devo anche ringraziare!

invece, cambiandola ora guadagnerei in 2 cosse:
1- la mia ha ancora una buona quotazione
2- scondi fine serie della 147serie1, in + immatricolandola a fine anno, posso spuntare anchora qualcosa!
3- col gas risparmierei la meta', facendo gli stessi percorsi!

se la prendessi, la terrei a vita, qnd nn mi frega della valutazione. poi anche se aspettassi la 149, nn portei permettermela, visto che costera' un botto, si parlava di 30.000!

domani faccio un giro dalla mia conce, nn reginauto mancio, ma frecciaoro :hail) , e vedo un po' cosa mi dice..

anche se + la guardo, piu' dico che sn pazzo, mai traditoMAI!!!! .. credo che piangero' se il mio papy dovesse decidere di cambiarla :mecry2) .. ormai siamo in perfetta simbiosi io e la mia baby!

ps: mancio i 1000€ sn per i supersport nuovi + gomme nuove, nn per gli elegance da 15 :asd) :lol21)

:grazie)

attendo consigli dai benzinari!!!
 
devil":1k4730ko ha detto:
mancio83":1k4730ko ha detto:
ASSOLUTAMENTE tieniti la tua.

1) sei fortunato ad avere un modello che va bene in tutto.
2) la serie0 è + bella del restyling e non ha tagli...
2) la tua sarà + rivendibile quando vorrai tra un pò di anni...
3) il 2000 non te lo comprerà NESSUNO tra un pò di anni...
4) MAI LASCIARE LA STRADA VECCHIA PER LA NUOVA...
5) un impianto a gas per quanto sai che sono favorevole può cmq dare sempre problemi, visto che il problema è trovare un buon installatore...e poi ogni auto è diversa...ci sono quelle che non digeriscono il gas e ti ritrovi ad avere tanti di quei problemi che alla fine l'auto non la vedi mai perchè è sempre dal mecca...!
6) compri una nasona nuova ORA che fra un anno e mezzo esce la 149????
7) ci smeni soldi tra la vendita della tua e l'acquisto di una nuova...
8) sei un pazzo davvero se lo fai...

bhe è qst il punto: la mia va una favola (toccata di rito :tiè) ) pero' risparmierei un botto prendendo un 2.0 TS nuovo, tra sconti fine serie, la legge 104 e la mia, che rivenderla dopo l'usciata della 149 sarebbe puro atto masochistico!! mi mollano 3 lire e li devo anche ringraziare!

invece, cambiandola ora guadagnerei in 2 cosse:
1- la mia ha ancora una buona quotazione
2- scondi fine serie della 147serie1, in + immatricolandola a fine anno, posso spuntare anchora qualcosa!
3- col gas risparmierei la meta', facendo gli stessi percorsi!

se la prendessi, la terrei a vita, qnd nn mi frega della valutazione. poi anche se aspettassi la 149, nn portei permettermela, visto che costera' un botto, si parlava di 30.000!

domani faccio un giro dalla mia conce, nn reginauto mancio, ma frecciaoro :hail) , e vedo un po' cosa mi dice..

anche se + la guardo, piu' dico che sn pazzo, mai traditoMAI!!!! .. credo che piangero' se il mio papy dovesse decidere di cambiarla :mecry2) .. ormai siamo in perfetta simbiosi io e la mia baby!

ps: mancio i 1000€ sn per i supersport nuovi + gomme nuove, nn per gli elegance da 15 :asd) :lol21)

:grazie)

attendo consigli dai benzinari!!!
lo so che intendi i supersport...perciò ridevo...
se intendevi i 15 eri proprio ***** del tutto... :asd)

cmq ti dico che fai una cazzata immane...
 
sono anch'io ad un bivio del genere. Ho un jtd 115CV Rosso ALFA del 03 con 60K km. Vorrei prendere il 120 benza nuovo. Ma se non ho capito male, noi con il jtd non abbiamo grosse riduzioni di spese di gestione passando al benza. Mi sa che ci conviene lasciare il mondo com'è. Opuure l'alternativa è decisamente diversa.... la Grande Punto ad. es.... :scratch)
 
il mio parere :

Dunque se consideriamo che bollo e assicurazione sono i stessi ci guadagni sul fatto che hai dei sconti particolari per l'operazione 16 % e l'eventuale 20 % .Calcola in € a quanto ammontano questi importi e valuta tu. Il fatto di rivenderla ,se la tieni 3-4 anni ,ora non è possibile calcolare a quanto la potrai rivendere , anche se è un benzina,poichè capire se tra 4 anni il mercato cambierà trend non è assolutamente facile
 
devil":degfgrvm ha detto:
mancio83":degfgrvm ha detto:
ASSOLUTAMENTE tieniti la tua.

1) sei fortunato ad avere un modello che va bene in tutto.
2) la serie0 è + bella del restyling e non ha tagli...
2) la tua sarà + rivendibile quando vorrai tra un pò di anni...
3) il 2000 non te lo comprerà NESSUNO tra un pò di anni...
4) MAI LASCIARE LA STRADA VECCHIA PER LA NUOVA...
5) un impianto a gas per quanto sai che sono favorevole può cmq dare sempre problemi, visto che il problema è trovare un buon installatore...e poi ogni auto è diversa...ci sono quelle che non digeriscono il gas e ti ritrovi ad avere tanti di quei problemi che alla fine l'auto non la vedi mai perchè è sempre dal mecca...!
6) compri una nasona nuova ORA che fra un anno e mezzo esce la 149????
7) ci smeni soldi tra la vendita della tua e l'acquisto di una nuova...
8) sei un pazzo davvero se lo fai...

bhe è qst il punto: la mia va una favola (toccata di rito :tiè) ) pero' risparmierei un botto prendendo un 2.0 TS nuovo, tra sconti fine serie, la legge 104 e la mia, che rivenderla dopo l'usciata della 149 sarebbe puro atto masochistico!! mi mollano 3 lire e li devo anche ringraziare!

invece, cambiandola ora guadagnerei in 2 cosse:
1- la mia ha ancora una buona quotazione
2- scondi fine serie della 147serie1, in + immatricolandola a fine anno, posso spuntare anchora qualcosa!
3- col gas risparmierei la meta', facendo gli stessi percorsi!

se la prendessi, la terrei a vita, qnd nn mi frega della valutazione. poi anche se aspettassi la 149, nn portei permettermela, visto che costera' un botto, si parlava di 30.000!

domani faccio un giro dalla mia conce, nn reginauto mancio, ma frecciaoro :hail) , e vedo un po' cosa mi dice..

anche se + la guardo, piu' dico che sn pazzo, mai traditoMAI!!!! .. credo che piangero' se il mio papy dovesse decidere di cambiarla :mecry2) .. ormai siamo in perfetta simbiosi io e la mia baby!

ps: mancio i 1000€ sn per i supersport nuovi + gomme nuove, nn per gli elegance da 15 :asd) :lol21)

:grazie)

attendo consigli dai benzinari!!!

Si "col gas risparmierei la meta', facendo gli stessi percorsi" ma intanto ha sborsato una cifra per l'acquisto della nuova auto... in più ci devi mettere l'impianto a gas e anche qui soldi... Quando pensi veramente di incominciare a guadagnare con questo cambio ? :matto) :nono)

Poi la 149 avrà un prezzo di lancio sui modelli a benzina (fire) intorno ai 20-25k come la 147 nei primi mesi di lancio...

Non son sicuro infine che la 2.0 ts avrà un valore d'acquisto maggiore della tua jtd 140CV per il discorso di sopra... i nuovi JTS promettono bene!!! :nod)

Ripensaci :bonk) :asd)
 
solo alcune precisazioni:

se già su questa avevi chiesto le agevolazioni e quindi nel 02/2003
non puoi richiederne altre fino al 02/2007

- le agevolazioni sono iva al 4% (non è corretto dire sconto del 16%, perchè non è proprio proprio matematicamente la stessa cosa), e valgono per le benza fino a 2000cc e per le diesel fino a 2.800cc
più

- sconto della casa madre, variano da modello a modello, in genere senza limitazioni di modello/cilindrata (per chi li fa ovviamente)

più bolli agevolati per l'immatricolazione/ipt/trapasso
;) :OK)
 
C.C. Roth":hknhaf4j ha detto:
Si "col gas risparmierei la meta', facendo gli stessi percorsi" ma intanto ha sborsato una cifra per l'acquisto della nuova auto... in più ci devi mettere l'impianto a gas e anche qui soldi... Quando pensi veramente di incominciare a guadagnare con questo cambio ? :matto) :nono)

Poi la 149 avrà un prezzo di lancio sui modelli a benzina (fire) intorno ai 20-25k come la 147 nei primi mesi di lancio...

Non son sicuro infine che la 2.0 ts avrà un valore d'acquisto maggiore della tua jtd 140CV per il discorso di sopra... i nuovi JTS promettono bene!!! :nod)

Ripensaci :bonk) :asd)

non penso ci voglia guadagnare, ma quantomeno iniziare a risparmiare,
un diesel corrispondente ha sempre un costo di listini MAGGIORE del corrispondente Benzina..
tanto per fare un esempio sul listino del nuovo:
2.0 TS 16V 150CV EXCLUSIVE 24.590
1.9 JTDm 150CV EXCLUSIVE 25.790

e ovviamente questa proporzione c'era prima e ci sarà sempre, ma soprattuto AUMENTERA' con la svalutazione dell'usato (la sua)
perchè le diesel hanno più mercato e "tengono" meglio

su un benzina nuovo adesso si possono ottenere NOTEVOLI sconti (visto che tutti chiedono il diesel)

avendo il discorso di tutti i vantaggi etc etc..
avere una macchina NUOVA, compreso di impianto gpl, acquisto, risparmio sull'assicurazione (i benza costa molto meno assicurarlo che un diesel) e valutazione della sua, magari "mettendoci" solo una differenza esigua, diciamo sull'ordine dei 3.000/5000€ perchè non farlo?
l'ammortizza (questa spesa di 3.000/5000€) in uno/due anni, vedendo quanto costa il diesel e quanto sta' aumentando, e soprattutto quanto si svaluta la sua, man mano che il tempo passa

il ragionamento non fa una grinza.... ANZI! :OK)
 
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