Sulla base di un modello degli anni novanta in Inghilterra quelli della Ps Autoart di Suffolk fanno rinascere la celebre prima serie, la prima vera Porsche 911, ma con una meccanica modernissima; ossia quella della "serie 964": motore 6 cilindri boxer di 3800 cc, 300 cavalli e trazione integrale.
Sembra che il risultato sia davvero notevole perché solo da piccoli dettagli è possibile scoprire "l'imbroglio": i cerchi che sotto il look d'epoca nascondono gomme modernissime, gli specchi retrovisori e la strumentazione. Per il resto nulla può far immaginare che sotto un look di una macchina degli anni Settanta ci sia un bolide che in tutta sicurezza può accelerare come una moderna supercar e tenere testa a qualsiasi GT moderna.
Alla fine dei conti per ricrearla ci vogliono circa 35 mila euro...
Sembra che il risultato sia davvero notevole perché solo da piccoli dettagli è possibile scoprire "l'imbroglio": i cerchi che sotto il look d'epoca nascondono gomme modernissime, gli specchi retrovisori e la strumentazione. Per il resto nulla può far immaginare che sotto un look di una macchina degli anni Settanta ci sia un bolide che in tutta sicurezza può accelerare come una moderna supercar e tenere testa a qualsiasi GT moderna.
Alla fine dei conti per ricrearla ci vogliono circa 35 mila euro...