Pirelli presenterà nel 2010 una nuova generazione di pneumatici dotati di un innovativo sistema telemetrico, ben oltre quello attualmente già molto diffuso del controllo di pressione. Il sistema provvederà infatti a monitorare temperature, pressione e carico applicato grazie ad un sistema integrato e sopratutto autoalimentato. Sensori piezoelettrici e chip saranno annegati nella carcassa e si alimenteranno grazie al rotolamento dello stesso, inviando i dati all’autovettura tramite il noto sistema Radio Frequency Identification (RFID).
Questo permetterà di avere dati più precisi e complessi, utili per integrare i sistemi di sicurezza come ABS ed ESP per mantere la stabilità della vettura a livelli ottimali. La possibilità di monitorare il carico applicato al pneumatico in 3 dimensioni permetterà inoltre di stabilire al meglio l’iterazione tra pneumatico e fondo stradale, aiutando per esempio il controllo di trazione a lavorare in maniera ottimale. La prima applicazione del cyber pneumatico avverà nel 2010 nelle motociclette, per poi debuttare alla fine dello stesso anno anche sulle autovetture.
Questo permetterà di avere dati più precisi e complessi, utili per integrare i sistemi di sicurezza come ABS ed ESP per mantere la stabilità della vettura a livelli ottimali. La possibilità di monitorare il carico applicato al pneumatico in 3 dimensioni permetterà inoltre di stabilire al meglio l’iterazione tra pneumatico e fondo stradale, aiutando per esempio il controllo di trazione a lavorare in maniera ottimale. La prima applicazione del cyber pneumatico avverà nel 2010 nelle motociclette, per poi debuttare alla fine dello stesso anno anche sulle autovetture.