passaggio fili dal vano motore
- Autore discussione 147evo
- Data d'inizio
147evo":1od3dch9 ha detto:
io lo fatto passare nel battitacco del lato guida fin sotto i sedili dove ho lasciato un pò di cavo arrotolato giusto un giro a cerchio nn si sa mai casomai lo devi spostare cosi hai ancora cavo disponibile
e poi nel cofano bello nascosto147evo":28d8yx9h ha detto:
c'è un foro dove far passare il cavo ora nn so di preciso dovè perchè lo fatto montare nn lof atto di persona cmq ci dovrebbe essere un foro dove poter passar eil cavo vedi o a lato della batteria in fondo o dall'altro lato, cmq per ricurezza vedi anche gli altri che ti dicono
ADAN
AlfaTistissimoMe
- 21 Luglio 2006
- 10,963
- 66
- 48
- 57
- Auto
- Alfa Romeo 147 2.000 Twin Spark Selespeed Super Body
Ciao.147evo":q4e7hjbo ha detto:
:ciao) Anch'io nei prossimi giorni dovrò passare lo stesso cavo x il Sub Attivo e mi farebbe piacere sapere come avete fatto voi.
ADAN
AlfaTistissimoMe
- 21 Luglio 2006
- 10,963
- 66
- 48
- 57
- Auto
- Alfa Romeo 147 2.000 Twin Spark Selespeed Super Body
ri-ciao. :ciao)
Ho trovato la discussione dove spiegano come fare:
https://forum.alfavirtualclub.it/view ... hp?t=39589
:ciao) Ho trovato la discussione dove spiegano come fare:
https://forum.alfavirtualclub.it/view ... hp?t=39589
istruzione "ArtAttak" per passare un cavo alimentazione! :asd)
Prendete un filo della sezione desiderata! Fatto?
Aprite il cofano motore e individuate le plastiche sotto ai tergi! Fatto?
Smontate le plastiche (occhio che ci vogliono le chiavi torx)! Fatto?
BBBBBBBBBBBBBene!
Ora dal lato passeggero, sottola plastica, c'è un gommino tondo bello grande! Staccatelo, fate un foro e passate dentro il cavo! Poi passate il cavo nel foro che era coperto dal gommino! Come per magia se guardate sotto al cruscotto (all'interno dell'abitacolo) apparirà il cavo! Tiratelo quanto basta per arrivare al baule, e rimettete il gommino a posto! Riavvitate le viti delle plastiche! Fatto? :crepap)
Vi rimane solo da passare il cavo nel battitacco ( mi raccomando, cavo di alimentazione da un lato, ed RCA dall'altro), e portarlo fino al baule!
Ed ecco a voi il vostro cavo di ALIMENTAZIONE!!!!
Completate l'opera con un bel portafisubile!!!
:OK)
Ciao da Giovanni Mucciaccia! :sedia)
Prendete un filo della sezione desiderata! Fatto?
Aprite il cofano motore e individuate le plastiche sotto ai tergi! Fatto?
Smontate le plastiche (occhio che ci vogliono le chiavi torx)! Fatto?
BBBBBBBBBBBBBene!
Ora dal lato passeggero, sottola plastica, c'è un gommino tondo bello grande! Staccatelo, fate un foro e passate dentro il cavo! Poi passate il cavo nel foro che era coperto dal gommino! Come per magia se guardate sotto al cruscotto (all'interno dell'abitacolo) apparirà il cavo! Tiratelo quanto basta per arrivare al baule, e rimettete il gommino a posto! Riavvitate le viti delle plastiche! Fatto? :crepap)
Vi rimane solo da passare il cavo nel battitacco ( mi raccomando, cavo di alimentazione da un lato, ed RCA dall'altro), e portarlo fino al baule!
Ed ecco a voi il vostro cavo di ALIMENTAZIONE!!!!
Completate l'opera con un bel portafisubile!!!
:OK)
Ciao da Giovanni Mucciaccia! :sedia)
in effetti è un casino, ci capitai io, alla fine decisi per forare il telaio e arrivare alla cassetta ove c'è la centralina, ma dio volle che vidi un altro buco sempre a quell'altezza e lo ficcai li, in modi brischi, ma ci andò!
ciao ragazzi allora ho fatto il passaggio fili dal vano motore...premesso non e complicato...ma ci vuole pazienza,allora si inizia tirando via la parte in plastica sotto il tergi passeggero,li c e il coperchio in plastica,tiratelo via...e molto semplice forzate con un cacciavite,tolto,dietro c e la moquette fate un buco in quest ultima,e fate passare il filo.
smontate il cassettino portaoggetti perche il filo arrivera proprio da li dietro...il cassettino viene via semplicemente,a cassettino aperto si trovano 3 viti a stella(non mi viene ora il nome esatto) :evil: sulla parte superiore del cassetto,e 3 inferiori,piu una grande in centro +o- al cassetto...e tolto tutto per magia il cassettino esce..poi vedete voi dove fare passare il cavo se nel passaruota passeggero o lato guida...io l ho fatto nel lato guida,xche nell altro ho gli rca ( REGOLA N° 1) dividere sempre rca dai fili alimentazione e una buona base x un buon impianto...io per fare con comodo ho smontato stero cassettini e clima...cosi si lavora meglio...non e complicato ragazzi...tranquilli.
scusate la lunghezza del post. :ciao) :ciao) :ciao)
smontate il cassettino portaoggetti perche il filo arrivera proprio da li dietro...il cassettino viene via semplicemente,a cassettino aperto si trovano 3 viti a stella(non mi viene ora il nome esatto) :evil: sulla parte superiore del cassetto,e 3 inferiori,piu una grande in centro +o- al cassetto...e tolto tutto per magia il cassettino esce..poi vedete voi dove fare passare il cavo se nel passaruota passeggero o lato guida...io l ho fatto nel lato guida,xche nell altro ho gli rca ( REGOLA N° 1) dividere sempre rca dai fili alimentazione e una buona base x un buon impianto...io per fare con comodo ho smontato stero cassettini e clima...cosi si lavora meglio...non e complicato ragazzi...tranquilli.
scusate la lunghezza del post. :ciao) :ciao) :ciao)