Partenza a freddo

[comex]

Ho un quesito che mi assilla. Al mattino dopo aver acceso la nasona ed atteso che i liquidi entrino in circolo (30-40 sec) devo necessariamente affrontare lo scivolo del box (lungo circa 15 metri e bello ripido) in retromarcia. Cerco di non dare molto gas, tuttavia sento che l'auto sforza un pochino mentre affronto la salita. Che dite, è molto stressante per il motore?

 

[comex]

Nessuno che sa dirmi qualcosa?? :mecry)

 

[lope]

sforza si ma non è certo come usare sempre la macchina tirando a freddo per strada... son pochi metri

 

[pippo147]

anche io ho la tua identica situazione solo che lo faccio in prima....pianissimo... :OK)

 

[mito84]

Ho un quesito che mi assilla. Al mattino dopo aver acceso la nasona ed atteso che i liquidi entrino in circolo (30-40 sec) devo necessariamente affrontare lo scivolo del box (lungo circa 15 metri e bello ripido) in retromarcia. Cerco di non dare molto gas, tuttavia sento che l'auto sforza un pochino mentre affronto la salita. Che dite, è molto stressante per il motore?

diciamo che in generale la retromarcia alla nasona non piace molto comunque non far caso se lo senti lavorare in retro .... alla fine sono pochi metri e non carichi il motore in modo eccessivamente gravoso .... certo se riuscissi in prima sarebbe il massimo

 

[giangirm]

sforza si ma non è certo come usare sempre la macchina tirando a freddo per strada... son pochi metri

quoto... si tratta di pochi metri... e poi non c'è alternativa se non parcheggiare fuori o adottare un mulo :asd)

 

[mito84]

sforza si ma non è certo come usare sempre la macchina tirando a freddo per strada... son pochi metri

quoto... si tratta di pochi metri... e poi non c'è alternativa se non parcheggiare fuori o adottare un mulo :asd)

no bhe in alternativa leghi una catena al collo e la traini su dalo scivolo

 

[lafuente]

Ho un quesito che mi assilla. Al mattino dopo aver acceso la nasona ed atteso che i liquidi entrino in circolo (30-40 sec) devo necessariamente affrontare lo scivolo del box (lungo circa 15 metri e bello ripido) in retromarcia. Cerco di non dare molto gas, tuttavia sento che l'auto sforza un pochino mentre affronto la salita. Che dite, è molto stressante per il motore?

io il mattino mi siedo, metto in moto, dopo un km prendo l'autostrada, quando la temperatura e a 40 gradi, io sono gia a 140km/h, tutto il resto è noia, per la cronaca a 140 km/h consuma 19,5 - consuma troppo???
o è troppo fredda??

 

[mito84]

Ho un quesito che mi assilla. Al mattino dopo aver acceso la nasona ed atteso che i liquidi entrino in circolo (30-40 sec) devo necessariamente affrontare lo scivolo del box (lungo circa 15 metri e bello ripido) in retromarcia. Cerco di non dare molto gas, tuttavia sento che l'auto sforza un pochino mentre affronto la salita. Che dite, è molto stressante per il motore?

io il mattino mi siedo, metto in moto, dopo un km prendo l'autostrada, quando la temperatura e a 40 gradi, io sono gia a 140km/h, tutto il resto è noia, per la cronaca a 140 km/h consuma 19,5 - consuma troppo???
o è troppo fredda??

8

bhe almeno a 140 arrivaci senza premere .............. mmm no direi che consuma decisamente poco

 

[lafuente]

Ho un quesito che mi assilla. Al mattino dopo aver acceso la nasona ed atteso che i liquidi entrino in circolo (30-40 sec) devo necessariamente affrontare lo scivolo del box (lungo circa 15 metri e bello ripido) in retromarcia. Cerco di non dare molto gas, tuttavia sento che l'auto sforza un pochino mentre affronto la salita. Che dite, è molto stressante per il motore?

io il mattino mi siedo, metto in moto, dopo un km prendo l'autostrada, quando la temperatura e a 40 gradi, io sono gia a 140km/h, tutto il resto è noia, per la cronaca a 140 km/h consuma 19,5 - consuma troppo???
o è troppo fredda??

8

bhe almeno a 140 arrivaci senza premere .............. mmm no direi che consuma decisamente poco

vado tutto con cruise

 

[mito84]

Ho un quesito che mi assilla. Al mattino dopo aver acceso la nasona ed atteso che i liquidi entrino in circolo (30-40 sec) devo necessariamente affrontare lo scivolo del box (lungo circa 15 metri e bello ripido) in retromarcia. Cerco di non dare molto gas, tuttavia sento che l'auto sforza un pochino mentre affronto la salita. Che dite, è molto stressante per il motore?

io il mattino mi siedo, metto in moto, dopo un km prendo l'autostrada, quando la temperatura e a 40 gradi, io sono gia a 140km/h, tutto il resto è noia, per la cronaca a 140 km/h consuma 19,5 - consuma troppo???
o è troppo fredda??

8

bhe almeno a 140 arrivaci senza premere .............. mmm no direi che consuma decisamente poco

vado tutto con cruise

un km è un po pochetto ... almeno prima vai gradualmente mi raccomando

 

[lafuente]

Ho un quesito che mi assilla. Al mattino dopo aver acceso la nasona ed atteso che i liquidi entrino in circolo (30-40 sec) devo necessariamente affrontare lo scivolo del box (lungo circa 15 metri e bello ripido) in retromarcia. Cerco di non dare molto gas, tuttavia sento che l'auto sforza un pochino mentre affronto la salita. Che dite, è molto stressante per il motore?

io il mattino mi siedo, metto in moto, dopo un km prendo l'autostrada, quando la temperatura e a 40 gradi, io sono gia a 140km/h, tutto il resto è noia, per la cronaca a 140 km/h consuma 19,5 - consuma troppo???
o è troppo fredda??

8

bhe almeno a 140 arrivaci senza premere .............. mmm no direi che consuma decisamente poco

vado tutto con cruise

un km è un po pochetto ... almeno prima vai gradualmente mi raccomando

quache tempo fa, nelle curve sotto Clusone non avevo pieta' per la belva

 

[mito84]

Ho un quesito che mi assilla. Al mattino dopo aver acceso la nasona ed atteso che i liquidi entrino in circolo (30-40 sec) devo necessariamente affrontare lo scivolo del box (lungo circa 15 metri e bello ripido) in retromarcia. Cerco di non dare molto gas, tuttavia sento che l'auto sforza un pochino mentre affronto la salita. Che dite, è molto stressante per il motore?

io il mattino mi siedo, metto in moto, dopo un km prendo l'autostrada, quando la temperatura e a 40 gradi, io sono gia a 140km/h, tutto il resto è noia, per la cronaca a 140 km/h consuma 19,5 - consuma troppo???
o è troppo fredda??

8

bhe almeno a 140 arrivaci senza premere .............. mmm no direi che consuma decisamente poco

hihihi ci sono dei bei tornantini èèèèèèèè immagino che la tua nasona non si sia tirata indietro è il massimo imbattibile su quelle strade

vado tutto con cruise

un km è un po pochetto ... almeno prima vai gradualmente mi raccomando

quache tempo fa, nelle curve sotto Clusone non avevo pieta' per la belva

 

[lafuente]

Ho un quesito che mi assilla. Al mattino dopo aver acceso la nasona ed atteso che i liquidi entrino in circolo (30-40 sec) devo necessariamente affrontare lo scivolo del box (lungo circa 15 metri e bello ripido) in retromarcia. Cerco di non dare molto gas, tuttavia sento che l'auto sforza un pochino mentre affronto la salita. Che dite, è molto stressante per il motore?

io il mattino mi siedo, metto in moto, dopo un km prendo l'autostrada, quando la temperatura e a 40 gradi, io sono gia a 140km/h, tutto il resto è noia, per la cronaca a 140 km/h consuma 19,5 - consuma troppo???
o è troppo fredda??

8

bhe almeno a 140 arrivaci senza premere .............. mmm no direi che consuma decisamente poco

hihihi ci sono dei bei tornantini èèèèèèèè immagino che la tua nasona non si sia tirata indietro è il massimo imbattibile su quelle strade

vado tutto con cruise

un km è un po pochetto ... almeno prima vai gradualmente mi raccomando

quache tempo fa, nelle curve sotto Clusone non avevo pieta' per la belva

andata tutta di culo in controsterzo le ultime due curveeeeeeee

 

[mito84]

Ho un quesito che mi assilla. Al mattino dopo aver acceso la nasona ed atteso che i liquidi entrino in circolo (30-40 sec) devo necessariamente affrontare lo scivolo del box (lungo circa 15 metri e bello ripido) in retromarcia. Cerco di non dare molto gas, tuttavia sento che l'auto sforza un pochino mentre affronto la salita. Che dite, è molto stressante per il motore?

io il mattino mi siedo, metto in moto, dopo un km prendo l'autostrada, quando la temperatura e a 40 gradi, io sono gia a 140km/h, tutto il resto è noia, per la cronaca a 140 km/h consuma 19,5 - consuma troppo???
o è troppo fredda??

8

bhe almeno a 140 arrivaci senza premere .............. mmm no direi che consuma decisamente poco

hihihi ci sono dei bei tornantini èèèèèèèè immagino che la tua nasona non si sia tirata indietro è il massimo imbattibile su quelle strade

vado tutto con cruise

un km è un po pochetto ... almeno prima vai gradualmente mi raccomando

quache tempo fa, nelle curve sotto Clusone non avevo pieta' per la belva

andata tutta di culo in controsterzo le ultime due curveeeeeeee

io ho i 17 e non mi è mai successo .... non si muove nemmeno a schioppettate

 

[lafuente]

Ho un quesito che mi assilla. Al mattino dopo aver acceso la nasona ed atteso che i liquidi entrino in circolo (30-40 sec) devo necessariamente affrontare lo scivolo del box (lungo circa 15 metri e bello ripido) in retromarcia. Cerco di non dare molto gas, tuttavia sento che l'auto sforza un pochino mentre affronto la salita. Che dite, è molto stressante per il motore?

io il mattino mi siedo, metto in moto, dopo un km prendo l'autostrada, quando la temperatura e a 40 gradi, io sono gia a 140km/h, tutto il resto è noia, per la cronaca a 140 km/h consuma 19,5 - consuma troppo???
o è troppo fredda??

8

bhe almeno a 140 arrivaci senza premere .............. mmm no direi che consuma decisamente poco

hihihi ci sono dei bei tornantini èèèèèèèè immagino che la tua nasona non si sia tirata indietro è il massimo imbattibile su quelle strade

vado tutto con cruise

un km è un po pochetto ... almeno prima vai gradualmente mi raccomando

quache tempo fa, nelle curve sotto Clusone non avevo pieta' per la belva

andata tutta di culo in controsterzo le ultime due curveeeeeeee

io ho i 17 e non mi è mai successo .... non si muove nemmeno a schioppettate

sparati al max vai in controsterzoin curva ed aziona il freno a mano....vedrai che brividi

 

[mito84]

Ho un quesito che mi assilla. Al mattino dopo aver acceso la nasona ed atteso che i liquidi entrino in circolo (30-40 sec) devo necessariamente affrontare lo scivolo del box (lungo circa 15 metri e bello ripido) in retromarcia. Cerco di non dare molto gas, tuttavia sento che l'auto sforza un pochino mentre affronto la salita. Che dite, è molto stressante per il motore?

io il mattino mi siedo, metto in moto, dopo un km prendo l'autostrada, quando la temperatura e a 40 gradi, io sono gia a 140km/h, tutto il resto è noia, per la cronaca a 140 km/h consuma 19,5 - consuma troppo???
o è troppo fredda??

8

bhe almeno a 140 arrivaci senza premere .............. mmm no direi che consuma decisamente poco

hihihi ci sono dei bei tornantini èèèèèèèè immagino che la tua nasona non si sia tirata indietro è il massimo imbattibile su quelle strade

vado tutto con cruise

un km è un po pochetto ... almeno prima vai gradualmente mi raccomando

quache tempo fa, nelle curve sotto Clusone non avevo pieta' per la belva

andata tutta di culo in controsterzo le ultime due curveeeeeeee

io ho i 17 e non mi è mai successo .... non si muove nemmeno a schioppettate

sparati al max vai in controsterzoin curva ed aziona il freno a mano....vedrai che brividi

no quello no... sempre nei limiti ... a paret che i reni a mano non li faccio nemmeno morto alla mia piccola se voglio sfogarmi vado in pista

 

[lafuente]

Ho un quesito che mi assilla. Al mattino dopo aver acceso la nasona ed atteso che i liquidi entrino in circolo (30-40 sec) devo necessariamente affrontare lo scivolo del box (lungo circa 15 metri e bello ripido) in retromarcia. Cerco di non dare molto gas, tuttavia sento che l'auto sforza un pochino mentre affronto la salita. Che dite, è molto stressante per il motore?

io il mattino mi siedo, metto in moto, dopo un km prendo l'autostrada, quando la temperatura e a 40 gradi, io sono gia a 140km/h, tutto il resto è noia, per la cronaca a 140 km/h consuma 19,5 - consuma troppo???
o è troppo fredda??

8

bhe almeno a 140 arrivaci senza premere .............. mmm no direi che consuma decisamente poco

hihihi ci sono dei bei tornantini èèèèèèèè immagino che la tua nasona non si sia tirata indietro è il massimo imbattibile su quelle strade

vado tutto con cruise

un km è un po pochetto ... almeno prima vai gradualmente mi raccomando

quache tempo fa, nelle curve sotto Clusone non avevo pieta' per la belva

andata tutta di culo in controsterzo le ultime due curveeeeeeee

io ho i 17 e non mi è mai successo .... non si muove nemmeno a schioppettate

sparati al max vai in controsterzoin curva ed aziona il freno a mano....vedrai che brividi

no quello no... sempre nei limiti ... a paret che i reni a mano non li faccio nemmeno morto alla mia piccola se voglio sfogarmi vado in pista

ok concordo... a presto..

 

[pippo147]

ragazzi forse stiamo esagerando un pò con controsterzi, curve, brividi e velocità non proprio da codice....si tratta pur sempre di "manovre" fatte in strade aperte al pubblico (da quello che si legge)....attenzione alla "martellata" dei moderatori :OK)