ottime impressioni del DIESEL DI ESSO E-DIESEL

L

lukameraweb

Nuovo Alfista
24 Giugno 2005
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Puglia Virtual Club (Massafra city)
Davvero un cambiamento radicale,noto la macchina molto silenziosa e pronta e a detta del benzinaio su un BMW serie su un pieno di un altra benzina rispetto ad ESSO si guadagnano 60 km,su un pieno!!! MICA MALE!!!
chi lo ha provato???
 
lukameraweb":2j62z75m ha detto:
Davvero un cambiamento radicale,noto la macchina molto silenziosa e pronta e a detta del benzinaio su un BMW serie su un pieno di un altra benzina rispetto ad ESSO si guadagnano 60 km,su un pieno!!! MICA MALE!!!
chi lo ha provato???
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Si giadagnano 60 km.... :scratch) ....bisogna vedere quanto costa, sicuramente verra di più, e magari a parità di prezzo e nn di quantità si faranno meno km.
 
bah...sn un po' scettico!

Facciamo 2 conti:

Diesel - 1.166
Energy e.Diesel - 1.206

Costo di un pieno di Diesel 66.96€
Costo di un piendo di Energy e-Diesel 72.36€

Consumo medio della mia 147 - 13.6 Km/lt
Consuo medio teorico secondo 4R (prendoi valori della Croma) - 13.6 + 3.6%= 14.08 km/lt

Consumo/costo con Diesel per km a 13.6km/lt - 0.0735lt - 0.081€
Consumo/costo con Energy e-Diesel per km a 14.1km/lt - 0.0709lt - 0.0855€

Potrei continuare a far conti. Ma a questo prezzo (prestazioni superiori a parte) non conviene! Il rapporto minor consumo maggio costo non regge!

"hai scoperto l'acqua calda mi direte"...oh...nn avevo che fare stamattina!!

Cmq l'anno scorso provai la Ip Puls 98 sulla oto e sulla Cooper S: sulla moto le cose cambiavano RADICALMENTE (rumore erogazione finale...tutto migliore), mentre sulla Mini...bah...tutto uguale...tanto che ho fatto 2 pieni e sono tornato alla 95 r.o.n.
 
evan-vtec":33xzxk1p ha detto:
bah...sn un po' scettico!

Facciamo 2 conti:

Diesel - 1.166
Energy e.Diesel - 1.206

Costo di un pieno di Diesel 66.96€
Costo di un piendo di Energy e-Diesel 72.36€

Consumo medio della mia 147 - 13.6 Km/lt
Consuo medio teorico secondo 4R (prendoi valori della Croma) - 13.6 + 3.6%= 14.08 km/lt

Consumo/costo con Diesel per km a 13.6km/lt - 0.0735lt - 0.081€
Consumo/costo con Energy e-Diesel per km a 14.1km/lt - 0.0709lt - 0.0855€

Potrei continuare a far conti. Ma a questo prezzo (prestazioni superiori a parte) non conviene! Il rapporto minor consumo maggio costo non regge!

"hai scoperto l'acqua calda mi direte"...oh...nn avevo che fare stamattina!!

Cmq l'anno scorso provai la Ip Puls 98 sulla oto e sulla Cooper S: sulla moto le cose cambiavano RADICALMENTE (rumore erogazione finale...tutto migliore), mentre sulla Mini...bah...tutto uguale...tanto che ho fatto 2 pieni e sono tornato alla 95 r.o.n.
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si ma non calcoli la vita allungata del motore, inquanto speciali adittivi lo mantengono pulito e funzionante.. io sulle mie macchine benza e gasolio ho sempre fatto v-power, solo una volta ho provato per "necessita" (altrimenti rimanevo fermo) Energy Esso, e mi non ho notato particolari differenze rispetto a vpower, forse fumava anche meno..
ciao =)
 
ataru007":2zbcjguw ha detto:
Ho comprato un'auto diesel per spendere meno.. alla shell faccio diesel normale a 1,159.
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Sono pienamente d'accordo. Ieri ho fatto diesel alla Erg a 1,149. Scusate se preferisco tenere i soldi in tasca mia che in quelli delle aziende petrolifere... :sarcastic)
 
la differenza in un pieno di 50 litri è di 2 euro e non + di 5 come ha scritto evan-vtec, perciò basterebberouna trentina di km in più per pareggiare.

Io lo uso da poco e non sò ancora se fa + km come dicono in molti però ho sicuramente notato che quando metto la macchina in garage non puzza più e neppure la punto jtd di mia moglie.
 
a parte il fatto che secondo me non è molto prestazionale perchè nella prova di 4r la croma con il biodiesel ha perso all'incirca 2 decimi di secondo su tutti i tipi di tempi e in più andava a una vel max inferiore di 5km/h.....secondo me i migliori rimangono sempre il blu diesel, e dopo il tamoil..
 
si ma leggi le condizioni... la croma aveva 17 mila km...quindi motore ancora nuovo, la mercedes C ne aveva 49 mila e i miglioramenti c'erano, la bmw 530d 149 mila km...e addirittura in ripresa guadagnava il 25% nel 70-140 passando da 18.1s con diesel normale a 13.7 con E-diesel
 
Mollan":186yulby ha detto:
si ma leggi le condizioni... la croma aveva 17 mila km...quindi motore ancora nuovo, la mercedes C ne aveva 49 mila e i miglioramenti c'erano, la bmw 530d 149 mila km...e addirittura in ripresa guadagnava il 25% nel 70-140 passando da 18.1s con diesel normale a 13.7 con E-diesel
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Cosi' tanto? :sgrat)
Mi sembra MOLTO strano.
 
Ragazzi...ma davvero credete che con tale gasolio il motore duri di più?

Spendete i soldi in un buon olio, pulite i filtri piu spesso, ma diffidate dal spendere soldi con questi specchietti per le allodole.

Le societa petrolifere pensano alle loro tasche e nn ai nostri motori, ne tantomeno alle nostre di tasche.

Parere personale :OK)
 
adesso, nn penso che se il motore ne ha 17000km allora la esso e-diesel risulti inferiore rispetto ad un motore con oltre 50000km dove si guadagnano certi numeri in ripresa....mi sembra una stronzata...cmq io lo provato per due volte con due quasi pieni, a me è risultato uguale...mentre successivamente ho messo tamoil e ho notato che ora che ho 55000km consumo un filo meno.....io cmq sono proUltra per il BLUE diesel...il migliore
 
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