Motorsport: rinasce ufficialmente la Formula 2

[cuoresportivo86]

Oggi è stata una giornata molto importante per la storia degli sport motoristici ed in particolare per le discipline automobilistiche: a Parigi, presso la sede della FIA, sono stati annunciati ufficialmente i primi dettagli tecnici della prossima Formula 2, serie cadetta delle competizioni per monoposto che rievocherà un nome scomparso nel 1985.

I telai destinati al nascituro campionato saranno sviluppati dal team Williams di Formula 1, mentre per i motori provvederà Audi. L’obiettivo della nuova serie sarà quello di offrire una categoria competitiva e prestazionale a costi (relativamente) contenuti: un pilota spenderà all’incirca 250.000 euro per ogni stagione.

I primi prototipi, equipaggiati con dei 1.8 turbo realizzati dalla casa dei quattro anelli, inizieranno i collaudi in novembre, e la prima stagione della rinata classe prenderà il via nel maggio del 2009. Il prossimo anno si svolgeranno sedici gare, sotto la struttura organizzativa della Motor Sport Vision di Jonathan Palmer.

Palmer, ex-pilota di F1 che gareggiò dal 1983 al 1989, dal 1998 è organizzatore della Formula Palmer Audi (serie britannica per monoposto), nonchè proprietario di cinque autodromi inglesi, tra cui Brands Hatch e Oulton Park.

La prossima serie rappresenta una seria minaccia per la GP2 di Bernie Ecclestone. Basti pensare che i costi della classe in cui militano Pantano e Senna si attestano su qualche milione di euro per stagione…

Che palle sta Audi.......sempre di mezzo sta :sic)

 

[Nicola147JTD]

Oggi è stata una giornata molto importante per la storia degli sport motoristici ed in particolare per le discipline automobilistiche: a Parigi, presso la sede della FIA, sono stati annunciati ufficialmente i primi dettagli tecnici della prossima Formula 2, serie cadetta delle competizioni per monoposto che rievocherà un nome scomparso nel 1985.

I telai destinati al nascituro campionato saranno sviluppati dal team Williams di Formula 1, mentre per i motori provvederà Audi. L’obiettivo della nuova serie sarà quello di offrire una categoria competitiva e prestazionale a costi (relativamente) contenuti: un pilota spenderà all’incirca 250.000 euro per ogni stagione.

I primi prototipi, equipaggiati con dei 1.8 turbo realizzati dalla casa dei quattro anelli, inizieranno i collaudi in novembre, e la prima stagione della rinata classe prenderà il via nel maggio del 2009. Il prossimo anno si svolgeranno sedici gare, sotto la struttura organizzativa della Motor Sport Vision di Jonathan Palmer.

Palmer, ex-pilota di F1 che gareggiò dal 1983 al 1989, dal 1998 è organizzatore della Formula Palmer Audi (serie britannica per monoposto), nonchè proprietario di cinque autodromi inglesi, tra cui Brands Hatch e Oulton Park.

La prossima serie rappresenta una seria minaccia per la GP2 di Bernie Ecclestone. Basti pensare che i costi della classe in cui militano Pantano e Senna si attestano su qualche milione di euro per stagione…

Che palle sta Audi.......sempre di mezzo sta :sic)

ci sarà il suo buon motivo se è ovunque. :nod)

 

[Friendevil]

In effetti su una notizia che da mille spunti di riflessione è importante concentrarsi sul fatto che ad offrire i motori sia Audi... :nono02)

 

[Nicola147JTD]

In effetti su una notizia che da mille spunti di riflessione è importante concentrarsi sul fatto che ad offrire i motori sia Audi... :nono02)

rosik mode on :asd)

 

[Qix]

Oggi è stata una giornata molto importante per la storia degli sport motoristici ed in particolare per le discipline automobilistiche: a Parigi, presso la sede della FIA, sono stati annunciati ufficialmente i primi dettagli tecnici della prossima Formula 2, serie cadetta delle competizioni per monoposto che rievocherà un nome scomparso nel 1985.

I telai destinati al nascituro campionato saranno sviluppati dal team Williams di Formula 1, mentre per i motori provvederà Audi. L’obiettivo della nuova serie sarà quello di offrire una categoria competitiva e prestazionale a costi (relativamente) contenuti: un pilota spenderà all’incirca 250.000 euro per ogni stagione.

I primi prototipi, equipaggiati con dei 1.8 turbo realizzati dalla casa dei quattro anelli, inizieranno i collaudi in novembre, e la prima stagione della rinata classe prenderà il via nel maggio del 2009. Il prossimo anno si svolgeranno sedici gare, sotto la struttura organizzativa della Motor Sport Vision di Jonathan Palmer.

Palmer, ex-pilota di F1 che gareggiò dal 1983 al 1989, dal 1998 è organizzatore della Formula Palmer Audi (serie britannica per monoposto), nonchè proprietario di cinque autodromi inglesi, tra cui Brands Hatch e Oulton Park.

La prossima serie rappresenta una seria minaccia per la GP2 di Bernie Ecclestone. Basti pensare che i costi della classe in cui militano Pantano e Senna si attestano su qualche milione di euro per stagione…

Che palle sta Audi.......sempre di mezzo sta :sic)

Bene, a quanto pare la guerra al distruttore dello spettacolo in Formula 1, per gli amici Bernie Ecclestone, è iniziata ufficialmente!
Dopo la FOTA ora la Formula2 Ottimo!
Spero in tempi duri per il nano :sarcastic)

Perdonami, ma non capisco cosa c'entra l'allusione al fatto che motori sono Audi :?:
Ma che volevi motori fiat?
Ma si dai! Il Mjet :rotolo)

 

[Nicola147JTD]

Oggi è stata una giornata molto importante per la storia degli sport motoristici ed in particolare per le discipline automobilistiche: a Parigi, presso la sede della FIA, sono stati annunciati ufficialmente i primi dettagli tecnici della prossima Formula 2, serie cadetta delle competizioni per monoposto che rievocherà un nome scomparso nel 1985.

I telai destinati al nascituro campionato saranno sviluppati dal team Williams di Formula 1, mentre per i motori provvederà Audi. L’obiettivo della nuova serie sarà quello di offrire una categoria competitiva e prestazionale a costi (relativamente) contenuti: un pilota spenderà all’incirca 250.000 euro per ogni stagione.

I primi prototipi, equipaggiati con dei 1.8 turbo realizzati dalla casa dei quattro anelli, inizieranno i collaudi in novembre, e la prima stagione della rinata classe prenderà il via nel maggio del 2009. Il prossimo anno si svolgeranno sedici gare, sotto la struttura organizzativa della Motor Sport Vision di Jonathan Palmer.

Palmer, ex-pilota di F1 che gareggiò dal 1983 al 1989, dal 1998 è organizzatore della Formula Palmer Audi (serie britannica per monoposto), nonchè proprietario di cinque autodromi inglesi, tra cui Brands Hatch e Oulton Park.

La prossima serie rappresenta una seria minaccia per la GP2 di Bernie Ecclestone. Basti pensare che i costi della classe in cui militano Pantano e Senna si attestano su qualche milione di euro per stagione…

Che palle sta Audi.......sempre di mezzo sta :sic)

Bene, a quanto pare la guerra al distruttore dello spettacolo in Formula 1, per gli amici Bernie Ecclestone, è iniziata ufficialmente!
Dopo la FOTA ora la Formula2 Ottimo!
Spero in tempi duri per il nano :sarcastic)

Perdonami, ma non capisco cosa c'entra l'allusione al fatto che motori sono Audi :?:
Ma che volevi motori fiat?
Ma si dai! Il Mjet :rotolo)

no, lo straevoluto tspark 1.6

 

[cuoresportivo86]

Perdonami, ma non capisco cosa c'entra l'allusione al fatto che motori sono Audi :?:
Ma che volevi motori fiat?
Ma si dai! Il Mjet :rotolo)

Era per dire "che palle che i motori Audi ce li troviamo dapperttutto e dall'altra parte complimenti comunque ad Audi"; di certo non volevo motori fiat ma Alfa Romeo........e mi rompe tremendamente le palle che non ci sono tutt'oggi motori benzina "leggeri" e potenti, specie i V6 che è scandaloso per un marchio come Alfa :ka)

 

[Nicola147JTD]

Perdonami, ma non capisco cosa c'entra l'allusione al fatto che motori sono Audi :?:
Ma che volevi motori fiat?
Ma si dai! Il Mjet :rotolo)

Era per dire "che palle che i motori Audi ce li troviamo dapperttutto e dall'altra parte complimenti comunque ad Audi"; di certo non volevo motori fiat ma Alfa Romeo........e mi rompe tremendamente le palle che non ci sono tutt'oggi motori benzina "leggeri" e potenti, specie i V6 che è scandaloso per un marchio come Alfa :ka)

il problema è che alfa non ha più motori suoi... :sic)

 

[cuoresportivo86]

Perdonami, ma non capisco cosa c'entra l'allusione al fatto che motori sono Audi :?:
Ma che volevi motori fiat?
Ma si dai! Il Mjet :rotolo)

Era per dire "che palle che i motori Audi ce li troviamo dapperttutto e dall'altra parte complimenti comunque ad Audi"; di certo non volevo motori fiat ma Alfa Romeo........e mi rompe tremendamente le palle che non ci sono tutt'oggi motori benzina "leggeri" e potenti, specie i V6 che è scandaloso per un marchio come Alfa :ka)

il problema è che alfa non ha più motori suoi... :sic)

C'è molta roba in cantiere comunque.......non so se ci sono motori che monterà solamente Alfa, ma anche se non lo fosse, sinceramente gia mi va bene che si allineano alla concorrenza, cioè usando motori benzina di stessa tecnologia in tutto il gruppo e quindi con vari step di potenza per poter essere concorrenziali! Forse al massimo ci sarà l'esclusività almeno per alfa, di avere gli step o cilindrate piu alte rispetto a fiat e lancia. So che qui ci sono tanti che vogliono un motore montano unicamente su alfa, pure io, però per come siamo messi ora, mi va gia tanto bene se sfornano motori nuovi, v6 compresi, per stare allineati alla concorrenza, e chi se ne frega se lo danno pure a qualche lancia. Magari sarebbe bello appunto mettere gli step di potenze piu alte, in Alfa; sarebbe già un'esclusiva in piu

 

[Nicola147JTD]

Perdonami, ma non capisco cosa c'entra l'allusione al fatto che motori sono Audi :?:
Ma che volevi motori fiat?
Ma si dai! Il Mjet :rotolo)

Era per dire "che palle che i motori Audi ce li troviamo dapperttutto e dall'altra parte complimenti comunque ad Audi"; di certo non volevo motori fiat ma Alfa Romeo........e mi rompe tremendamente le palle che non ci sono tutt'oggi motori benzina "leggeri" e potenti, specie i V6 che è scandaloso per un marchio come Alfa :ka)

il problema è che alfa non ha più motori suoi... :sic)

C'è molta roba in cantiere comunque.......non so se ci sono motori che monterà solamente Alfa, ma anche se non lo fosse, sinceramente gia mi va bene che si allineano alla concorrenza, cioè usando motori benzina di stessa tecnologia in tutto il gruppo e quindi con vari step di potenza per poter essere concorrenziali! Forse al massimo ci sarà l'esclusività almeno per alfa, di avere gli step o cilindrate piu alte rispetto a fiat e lancia. So che qui ci sono tanti che vogliono un motore montano unicamente su alfa, pure io, però per come siamo messi ora, mi va gia tanto bene se sfornano motori nuovi, v6 compresi, per stare allineati alla concorrenza, e chi se ne frega se lo danno pure a qualche lancia. Magari sarebbe bello appunto mettere gli step di potenze piu alte, in Alfa; sarebbe già un'esclusiva in piu

concordo :fluffle)

 

[cuoresportivo86]

Perdonami, ma non capisco cosa c'entra l'allusione al fatto che motori sono Audi :?:
Ma che volevi motori fiat?
Ma si dai! Il Mjet :rotolo)

Era per dire "che palle che i motori Audi ce li troviamo dapperttutto e dall'altra parte complimenti comunque ad Audi"; di certo non volevo motori fiat ma Alfa Romeo........e mi rompe tremendamente le palle che non ci sono tutt'oggi motori benzina "leggeri" e potenti, specie i V6 che è scandaloso per un marchio come Alfa :ka)

il problema è che alfa non ha più motori suoi... :sic)

C'è molta roba in cantiere comunque.......non so se ci sono motori che monterà solamente Alfa, ma anche se non lo fosse, sinceramente gia mi va bene che si allineano alla concorrenza, cioè usando motori benzina di stessa tecnologia in tutto il gruppo e quindi con vari step di potenza per poter essere concorrenziali! Forse al massimo ci sarà l'esclusività almeno per alfa, di avere gli step o cilindrate piu alte rispetto a fiat e lancia. So che qui ci sono tanti che vogliono un motore montano unicamente su alfa, pure io, però per come siamo messi ora, mi va gia tanto bene se sfornano motori nuovi, v6 compresi, per stare allineati alla concorrenza, e chi se ne frega se lo danno pure a qualche lancia. Magari sarebbe bello appunto mettere gli step di potenze piu alte, in Alfa; sarebbe già un'esclusiva in piu

concordo :fluffle)

:OK) :OK) :OK) :OK)

 

[Eric Draven]

Che palle sta Audi.......sempre di mezzo sta :sic)

Eh si, proprio vero, d'altronde non è che l'audi può aspettare chi non è in grado di competere!

 

[cuoresportivo86]

Che palle sta Audi.......sempre di mezzo sta :sic)

Eh si, proprio vero, d'altronde non è che l'audi può aspettare chi non è in grado di competere!

Be, se è per questo è solo motivo economico se c'è Audi qui; perchè a questo punto, c'è BMW che sui motori è pure meglio :shrug03) Se è stata scelta l'Audi, non è per i soli motori (che sicuramente sono potenti e buoni), ma per interesse/guadagno economico che c'è dietro e che noi non conosciamo.