motore irregolare al minimo

[alex.147]

Salve a tutti. Spero che qualcuno mi possa aiutare, da un po di giorni quando la macchina è al minimo e specie quando non è in temperatura a 90 gradi, avverto perdita di giri del motore, come andasse a singhiozzo :shrug03) . Il meccanico dice che potrei aver messo del gasolio sporco. E' successo a qualcuno? Grazie per le risposte

 

[quadamage76]

Salve a tutti. Spero che qualcuno mi possa aiutare, da un po di giorni quando la macchina è al minimo e specie quando non è in temperatura a 90 gradi, avverto perdita di giri del motore, come andasse a singhiozzo :shrug03) . Il meccanico dice che potrei aver messo del gasolio sporco. E' successo a qualcuno? Grazie per le risposte

a me lo fa con l'egr sporca...

 

[quadrifoglio jtd]

a me lo fa quasi sempre..... potrebbero essere anche gli iniettori sporchi.....

 

[Lace JTD]

mha...sugli iniettori ho qualche dubbiio....se il problema si manifesta al minimo a freddo come ha detto il nostro collega forse è il debimetro????

Confermate??

Io ho il tuo stesso problema Alex ma solo con le partenze a freddo...poi a caldo non lo fa +.

Anche l'EGR potrebbe essere sporca....


ma ditemi se sbaglio secondo me il problema primcipale da controllare è il debimetro... :scratch)

 

[Federicoroll]

Vai a fare gasolio , metti un 20 euro, fai salire a 90 gradi la temperatura e per una mezz'ora, tiri la seconda a 3,5 giri, fai così anche con la terza e quarta. ( se non ci sono posti in cui puoi effettuare queste tiratine, entra in tangenziale e lì è più che normale, in corsia di accelerazione tiri le marce.

Al 99 % il problema sparisce

 

[black_z]

Vai a fare gasolio , metti un 20 euro, fai salire a 90 gradi la temperatura e per una mezz'ora, tiri la seconda a 3,5 giri, fai così anche con la terza e quarta. ( se non ci sono posti in cui puoi effettuare queste tiratine, entra in tangenziale e lì è più che normale, in corsia di accelerazione tiri le marce.

Al 99 % il problema sparisce

Certo risolve, come dici tu, se sono gli iniettori sporchi (ecco xkè si dice che ogni tanto tutti i motori devono essere "tirati" un pò). :OK)

 

[Federicoroll]

Giustamente, prima fai questa prova, tira un attimino le marce e se c'e' dello sporco va via...

E' inutile che ti fai smontare EGR e in caso di follia totale anche il debimetro.. Specie perchè quest'ultimo costa veramente tanto, quindi NON FARLO toccare, prima che te lo rovini qualche meccanico senza scrupoli!!!!

 

[Saturno147]

e' successo la stessa identica cosa a me,il mio problema era che la valvola egr era rimasta in posizione semi chiusa,infatti i valori al examiner risultavano tutti sballati,sia del debimetro e che del egr,il meccanico ha resettato tutto,ed e' tornata come prima... :OK)

 

[black_z]

e' successo la stessa identica cosa a me,il mio problema era che la valvola egr era rimasta in posizione semi chiusa,infatti i valori al examiner risultavano tutti sballati,sia del debimetro e che del egr,il meccanico ha resettato tutto,ed e' tornata come prima... :OK)

Così, all'improvviso si è "bloccata"???

A quanti km?? Da cosa è potuto dipendere? :scratch)

 

[Railman]

e' successo la stessa identica cosa a me,il mio problema era che la valvola egr era rimasta in posizione semi chiusa,infatti i valori al examiner risultavano tutti sballati,sia del debimetro e che del egr,il meccanico ha resettato tutto,ed e' tornata come prima... :OK)

Così, all'improvviso si è "bloccata"???

A quanti km?? Da cosa è potuto dipendere? :scratch)

l'EGR si può bloccare con dei residui incombusti che la possono lasciare aperta. a "ben" 27.000Km
E' successo anche a me..e l'ho vista con i miei occhi.

 

[Saturno147]

e' successo la stessa identica cosa a me,il mio problema era che la valvola egr era rimasta in posizione semi chiusa,infatti i valori al examiner risultavano tutti sballati,sia del debimetro e che del egr,il meccanico ha resettato tutto,ed e' tornata come prima... :OK)

Così, all'improvviso si è "bloccata"???

A quanti km?? Da cosa è potuto dipendere? :scratch)

quoto railman,cmq si e' bloccata a 30000 km...la macchina non andava piu,era molto piu lewnta in accellerazione e in ripresa..adesso dopo il reset e' tornata come nuova...