Motore Brera 2.4 ( 210 CV ) su 156 1.9 jtd
- Autore discussione TurboCar
- Data d'inizio
che figata! anni fa giravano sul forum foto di una 147 con montato il 2.4 della 156, da quanto si diceva non era un lavoro semplice farlo stare ne lvano della 147.
con la 156 le cose dovrebbero essere più semplici.
hai intenzione di mantenere il dpf o intendi liberare la linea di scarico? :elio)
con la 156 le cose dovrebbero essere più semplici.
hai intenzione di mantenere il dpf o intendi liberare la linea di scarico? :elio)
complimenti!!
spero di leggere anche una bella recensione sia di come va la macchina, sia dei vari lavori fatti per farci stare il motore!
ottimo lavoro
spero di leggere anche una bella recensione sia di come va la macchina, sia dei vari lavori fatti per farci stare il motore!
ottimo lavoro
Quanto e grande quella turbina! :?: se avessi tempo lo metterei sotto il cofano della mia!
Complimenti per il progetto!¨!! :A)
Complimenti per il progetto!¨!! :A)
vexator
Nuovo Alfista
allora aspettiamo presto delle novità anche qui 
anche perchè dalla via che è smontato si possono fare delle belle cosette
anche perchè dalla via che è smontato si possono fare delle belle cosette
Ruhl":2gaua0sc ha detto:
se lo ha montato sulla 156 allora si monta anche su 147
sulla 156 il 2,4 versione 136 , 150 , 140 , 175 cv , veniva montato di serie, ed è stato montato per prova anche sulla GT , tutte auto ( 156 147 e GT ) che montavano il busso 3.2 sempre di serie, quindi secondo me va anche su 147 , utilizzando gli attacchi della 156
ma anni fa circolava la foto di una 147 con motore 2.4 quindi è fattibile, si diceva però che c'erano da fare un pò di adattamenti e sbattimenti vari.
anche a me piacerebbe da morire avere il 5 cilindri sotto al cofano, ma credo che economicamente parlando convenga elaborare il 1.9.
anche a me piacerebbe da morire avere il 5 cilindri sotto al cofano, ma credo che economicamente parlando convenga elaborare il 1.9.
parlando di soldi secondo me superare 200cv col 1900 è già una bella spesuccia quindi si può valutare il 2400...fai conto che con un soft tuning va sicuramente molto forte sia su 147 che gt. io ne tengo conto come possibile modifica anche perchè sicuramente riesci ad arrivare a cv maggiori col 2400
Se non sbaglio nel nostro cofano far entrare il 5 cilindri non è facilissimo anzi mi pare di aver letto che ci vogliano una bella dose di modifiche. E' vero ci entra il busso però ha ingombri diversi, dubito sia così facile farci entrare il 2.4JTD, senza contare il peso maggiore all'anteriore.
al140":juguiwzi ha detto:
peso maggiore all'anteriore di sicuro, però dalla via che hai il motore smontato puoi elaborarlo ( come minimo frizione e volano ) ed è molto più comodo come mano d'opera.
Poi per montarlo al limite si porta la batteria nel baule
Complimenti,dici un po dei problemi riscontrati e dei adattamenti fatti ,vedo che hai invertito la turbina,come mai?
Irvine156":1py97kr5 ha detto:
invertito la turbina????
che migliorie hai fatto al 2.4 ? ... non dirmi che l'hai montato senza modifiche
ho montato la turbina ibrido maggiorata modello 156 2.4 20v garret 22, non ho montato quella della Brera, va benissimo in questo modo, molto meno turbolag e risposta subito pronta, ho tolto il cambio c 530 del 1.9 " ne ho rotti 3" ed ho messo L'F40 suo della Brera completo di volano e frizione, è non ho fatto ulteriori modifiche meccaniche, ha breve farò delle modifiche solo per abbellire l'estica alla carrozzeria.
Per chi la vuole vedere di presenza giorni 22 Maggio sarò a Pergusa (En) per la 3° gara del challenge Alfa Romeo, ciao.
:lol2) :lol2) :lol2) :lol2) :lol2) :grazie) :grazie) :grazie) :grazie)
Per chi la vuole vedere di presenza giorni 22 Maggio sarò a Pergusa (En) per la 3° gara del challenge Alfa Romeo, ciao.
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gli attacchi turbina sono gli stessi??
il cambio io l'avrei messo subito, molto meglio il cambio del 2.4 per un 2.4 rispetto a quello del 1.9
anche perchè la 156 pesa molto meno della brera
il cambio io l'avrei messo subito, molto meglio il cambio del 2.4 per un 2.4 rispetto a quello del 1.9
anche perchè la 156 pesa molto meno della brera