Mito, utilitaria meno svalutata
- Autore discussione PTGT
- Data d'inizio
infatti usate costano ancora tantissimo, e con l'uscita delle nuove motorizzazioni gpl e multiair questo trend positivo dovrebbe continuare.
direi che è come ci si poteva aspettare: la macchina riscuote un discreto successo, è abbastanza ricercata, costosetta, chi la cerca usata per ora fa fatica a trovarla perchè è uscita di recente e ce ne sono ancora molto poche in giro
tra qualche anno, quando ce ne saranno in giro tante usate, le quotazioni scenderanno (succede così per tutte, bmw audi mercedes incluse), ma per un paio di anni direi che si va tranquilli
per inciso, era la stessa cosa all'inizio per la nuova panda: tenuta del valore tra le migliori in assoluto (è stata anche la prima in classifica) anche ben sopra le classiche tedesche; poi dopo qualche anno quando han cominciato ad essercene in giro tante, le quotazioni sono tornate ad essere normali (non basse ma normali)
tra qualche anno, quando ce ne saranno in giro tante usate, le quotazioni scenderanno (succede così per tutte, bmw audi mercedes incluse), ma per un paio di anni direi che si va tranquilli
per inciso, era la stessa cosa all'inizio per la nuova panda: tenuta del valore tra le migliori in assoluto (è stata anche la prima in classifica) anche ben sopra le classiche tedesche; poi dopo qualche anno quando han cominciato ad essercene in giro tante, le quotazioni sono tornate ad essere normali (non basse ma normali)
bhè me n sono accorto percè una 1.6 JTDm e volevo passare al TB un mese fa, la mia mito ha un anno, con lo sconto dipendenti mi è costata €22.800 (€25.800 al pubblico) e me l'hanno valutata €18.500. direi che è davvero tanto dopo un anno.
stessa cosa la feci con la nasona perchè dopo un anno dall'acquisto volevo passare alla GT. la nasona la pagai scontata per dipendenti €25.200, dopo un anno me la valutarono €15.500. Direi che c'è na netta differenza di svalutazione.
Per la mito missà che dovrebbe durare come è durata e dura cnora per la nuova mini, a producono da 8 anni ma le valutazini dell'usato sono davvero alte nonostante non sia ricercata come all'inizio. comunque non credo dipenda da quante vetture usate in vendita in giro ci siano, dipende da come vogliono impostare il mercato i grandi. alla fine sno loro che decidono le valutazioni.
stessa cosa la feci con la nasona perchè dopo un anno dall'acquisto volevo passare alla GT. la nasona la pagai scontata per dipendenti €25.200, dopo un anno me la valutarono €15.500. Direi che c'è na netta differenza di svalutazione.
Per la mito missà che dovrebbe durare come è durata e dura cnora per la nuova mini, a producono da 8 anni ma le valutazini dell'usato sono davvero alte nonostante non sia ricercata come all'inizio. comunque non credo dipenda da quante vetture usate in vendita in giro ci siano, dipende da come vogliono impostare il mercato i grandi. alla fine sno loro che decidono le valutazioni.
Un'auto decisamente superiore alle rivali, peccato per un prezzo che a mio avviso è troppo altro di almeno 1500-2000 per ogni versione allestimento. Va anche detto che il prezzo è alto perchè ci sono i contenuti. Il design è di sicuro il più riuscito degli ultimi anni, non è la classica auto scontata per buona pace dei detrattori che ormai hanno perso di gran lunga la loro battaglia. Esaltante con il multiair turbo da 135cv, esiste anche il 170 ma questo 135 è sicuramente un compromesso degno da auto di segmento già ben superiore.francescoalfa":43wbj8mj ha detto:
quoto e giustamente hai precisato che è una situazione generale in quanto col passare degli anni il valore dell'usato perde i colpi :OK)Diabolik":1rbfda2t ha detto:
Visto che è fatta bene anche a prezzi alti riuscira a vendere ugualmente, alla fine in molti pagano le tedesche cosi' tanto proprio perchè offrono qualità (nella maggior parte dei casi..) e ora mi sta bene che l'Alfa con la Mito segua questa filosofia..
vexator
Nuovo Alfista
beh se in giro continuo a vedere neopatentati in A3 o Serie1 e poi sento dire che non si arriva a fine mese beh direi che questo è altrettanto fuorviante :OK)