Minimo irregolare jtd 16v
- Autore discussione Lorenzo
- Data d'inizio
mi aggiungo alla tua domanda perche sta cosa l'ho notata anche io, piu che la lancetta si sente dal rumore del motore!
Come ho risposto nel 3d in tuning, è una cosa che fanno i multijet euro 3 sia 140cv sia 150cv e non esiste una mappatura che risolva questa cosa. A me lo fa nei transitori di riscaldamento a temperatura esterna fredda.
abm77
Alfista Principiante
Il tempo di riscaldo candelette
Ho sentito il vostro problema quando stavo dal mio meccanico per riprendere la nasona al 1° tagliando: è dovuto al fatto che c' è un errato tempo di preriscaldo delle candelette e ciò provoca un po di condensa che non fa partire bene il motore a freddo. Stavano vedendo 2 soluzioni , o cambiare il tempo di preriscaldo delle candelette via software per evitare la condensa oppure una delle 4 faceva più condensa delle altre .Se ricapito dal mio meccanico chiedo come ha risolto e vi illumino
Ho sentito il vostro problema quando stavo dal mio meccanico per riprendere la nasona al 1° tagliando: è dovuto al fatto che c' è un errato tempo di preriscaldo delle candelette e ciò provoca un po di condensa che non fa partire bene il motore a freddo. Stavano vedendo 2 soluzioni , o cambiare il tempo di preriscaldo delle candelette via software per evitare la condensa oppure una delle 4 faceva più condensa delle altre .Se ricapito dal mio meccanico chiedo come ha risolto e vi illumino
abm77
Alfista Principiante
Re: Il tempo di riscaldo candelette
Ciao...fammi sapere grazie.. :OK)
max14716":10qy4lu4 ha detto:
Ciao...fammi sapere grazie.. :OK)
abm77
Alfista Principiante
L'ho portata in officina: hanno cambiato la valvola egr. Ora mi sembra che vada bene. Il minimo lo sento regolare. Eppure hanno detto vhe non era molto sporca...
Anch'io l'ho notata questa cosa,questa mattina più del solito,addirittura mi è sembrato che la :inocchio) si muoveva (vibrava,tremava,non so come spiegarlo...) in modo percettibile....
Se è normale, l'importante ke nel lungo andare non nascano dei problemi gravi...cmq c'è una soluzione ?
abm77
Alfista Principiante
Alfiere147ista":2krsvj0w ha detto:
Intanto adesso sembra che non lo faccia più...se dovesse rifarlo gliela riporto.
[/quote]Anch'io l'ho notata questa cosa,questa mattina più del solito,addirittura mi è sembrato che la :inocchio) si muoveva (vibrava,tremava,non so come spiegarlo...) in modo percettibile....
Se è normale, l'importante ke nel lungo andare non nascano dei problemi gravi...cmq c'è una soluzione ?[/quote]
potresti spiegare un po' di più? ovvero tutto quello che hai riscontrato.
e aggiungo richiesta: se vai piano(diciamo in partenza) si comporta come prima oppure stenta anche nelle accelerate immediate?
ma soprattutto: solo a freddo vibra?
perchè a me risponde anche in ritardo alla pressione dell'acceleratore e vibra TUTTA sempre, in marcia è meno percepibile.
cmq è più rumorosa.
non so se è la stessa cosa, ma io credo sia qualcosa negli iniettori (il mio problema, forse anche il tuo). io ho il 120 qnd ero abituato che spingeva subito anche il basso.
Se è normale, l'importante ke nel lungo andare non nascano dei problemi gravi...cmq c'è una soluzione ?[/quote]
potresti spiegare un po' di più? ovvero tutto quello che hai riscontrato.
e aggiungo richiesta: se vai piano(diciamo in partenza) si comporta come prima oppure stenta anche nelle accelerate immediate?
ma soprattutto: solo a freddo vibra?
perchè a me risponde anche in ritardo alla pressione dell'acceleratore e vibra TUTTA sempre, in marcia è meno percepibile.
cmq è più rumorosa.
non so se è la stessa cosa, ma io credo sia qualcosa negli iniettori (il mio problema, forse anche il tuo). io ho il 120 qnd ero abituato che spingeva subito anche il basso.
Cerco di spiegarmi meglio...tutto e successo questa mattina,accendo la macchina e comincio a sentire come se nn riuscisse a mantenere il minimo(movimento della lancetta e suono del motore) ma in maniera impercettibile, nn so se ho reso l'idea (questo cmq lo ha sempre fatto da qualche mese a questa parte) in piu' mi è sembrato ke la :inocchio) ad ogni movimento della lanciatta facesse un tremolio/legerissima vibrazione...a questo punto mi avvio dal mecca per farla vedere, ma purtroppo il mecca era chiuso e ho notato con macchina ferma e a temperatura a 90 nn sentivo più nulla, tutto normale.
Cmq in marcia nn sono riuscito a percepire nulla e non ho notato ritardi nella pressione dell'accelatore...la prossima volta faccio più attenzione e ti saprò dire.
Se sono gli iniettori,basterà solo utilizzare dei detergenti specifici per iniettori oppure un pieno di V-shell? Sperem
e ho notato con macchina ferma e a temperatura a 90 nn sentivo più nulla, tutto normale.Cmq in marcia nn sono riuscito a percepire nulla e non ho notato ritardi nella pressione dell'accelatore...la prossima volta faccio più attenzione e ti saprò dire.
Se sono gli iniettori,basterà solo utilizzare dei detergenti specifici per iniettori oppure un pieno di V-shell? Sperem
Se gli iniettori
Se gli iniettori sono sporchi, lo sono sia a caldo che a freddo ; una prova con l'examiner va fatta perchè potrebbero essere molte cose, e oltre al tubo intercooler, al debimetro ,alla nafta sporca e ai sensori fase motore e giri motore ,anche il corpo farfallato ha la sua importanza.Serve l'examiner!! E se lo comprassimo tutti insieme ???? Solo che poi per usarlo ci dovremmo spostare di città in città e sarebbe troppo dispendioso come tempo
Se gli iniettori sono sporchi, lo sono sia a caldo che a freddo ; una prova con l'examiner va fatta perchè potrebbero essere molte cose, e oltre al tubo intercooler, al debimetro ,alla nafta sporca e ai sensori fase motore e giri motore ,anche il corpo farfallato ha la sua importanza.Serve l'examiner!! E se lo comprassimo tutti insieme ???? Solo che poi per usarlo ci dovremmo spostare di città in città e sarebbe troppo dispendioso come tempo
abm77
Alfista Principiante
A me lo faceva solo a freddo e precisamente solo per i primi 2 minuti o giù di lì e solo da fermo. Scompariva quando cominciava ad uscire aria calda dal tubo di scarico. Con l'examiner non risultavano errori.. Spero di esservi stato d'aiuto. Cmq l'irregoloarità era minima.
...lo fa anche la mia, 115 cv 8v del '03...
ho l'egr tappata e quindi non può essere quella in quanto non passa nepure un filo di aria!
ho l'egr tappata e quindi non può essere quella in quanto non passa nepure un filo di aria!