ho un alfa 147 1.9 jtd, si e rotta la turbina e sicuramente anche alcune parti del motre, mi costa circa 3000 euro farla aggiustare. conviene per una macchina di 85000 km???
mi costa 3000 euro farla aggiustare. conviene per una macchina di 85000 km? (era: un consiglio)
- Autore discussione sciattolino
- Data d'inizio
Re: un consiglio
Di che anno è? Allestimento?
sicuramente non conviene venderla rotta.. al max la fai riparare "in economia" (ad esempio da un meccanico generico con pezzi equivalenti o rigenerati) e poi la vendi.
sciattolino":dsowr5bm ha detto:
Di che anno è? Allestimento?
sicuramente non conviene venderla rotta.. al max la fai riparare "in economia" (ad esempio da un meccanico generico con pezzi equivalenti o rigenerati) e poi la vendi.
Dipende cosa vuoi farne!
Se la tua intenzione è tenerla allora investici, se invece è una buona scusa (costosa) per venderla allora sistemala con la minor spesa e vendila !
Se la tua intenzione è tenerla allora investici, se invece è una buona scusa (costosa) per venderla allora sistemala con la minor spesa e vendila !
io la aggiusterei....cavolo adesso mi viene paura per la mia turbina....ho quasi 100.000 km....dite che sono a rischio anche se faccio tutti i tagliandi regolari ogni 20000 km e a volte anche prima?
squalettoge
Nuovo Alfista
- 12 Ottobre 2004
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- seat leon 5f 2.0 TDI black edition 2015 , ex 147 2003
i km nn dicono tutto anche se nn son pochi.. di che anno e' e che allestimento? mi pare un po tanto 3000 euro solo x turbina e alcuni parti del motore a quel prezzo agli sfasci d monza ci escono quasi 2 motori completi nuovi 
farei altri preventivi e aggiusterei x poi eventualmente vendere.. ci ricavi di piu che venderla cosi
farei altri preventivi e aggiusterei x poi eventualmente vendere.. ci ricavi di piu che venderla cosiSe alla macchina ci tieni aggiustala, ma facendo utilizzare pezzi migliori.
Se invece non ti importa niente vendila ma solo dopo averla aggiustata con una spesa minore di quella che ti hanno fatto poichè è eccessiva a mio parere.
Se invece non ti importa niente vendila ma solo dopo averla aggiustata con una spesa minore di quella che ti hanno fatto poichè è eccessiva a mio parere.
quoto
ank'io l'aggiusterei.. poi si deve vedere anche dalle condizioni generiche dell'auto..
ma secondo me per quanto male puo essere tenuta c ricavi di piu ad aggiustarla e venderla
ank'io l'aggiusterei.. poi si deve vedere anche dalle condizioni generiche dell'auto..
ma secondo me per quanto male puo essere tenuta c ricavi di piu ad aggiustarla e venderla
85000km e hai gia spaccato la turbina? :confusbig)
Probabilmente non hai MAI fatto cooldown e tenuto tutte le accortenze per un motore così delicato. Cmq cerca un preventivo piu basso e tieni la macchina, sono convinto che girando un po troverai di meglio.
Probabilmente non hai MAI fatto cooldown e tenuto tutte le accortenze per un motore così delicato. Cmq cerca un preventivo piu basso e tieni la macchina, sono convinto che girando un po troverai di meglio.
Come mai questa domanda yugs...? :asd)yugs":1yjtlm08 ha detto:
A parte gli scherzi, come ti hanno già detto altri, con 3000 € ti prendi l'intero motore revisionato, se poi lo trovi da un demolitore te lo porti via con la metà ma non è facile.
Quindi 3000 € solo per turbina e "qualche altro pezzo" (sii più preciso però...) sono troppi.
Ovviamente facci sapere anche di che anno è... altrimenti è difficile valutare.
In linea di massima io la terrei, prendendo una turbina revisionata e spendendo il giusto.
Beh non necessariamente... non tutte le turbine sono perfette fin dalla nascita e trattandosi di un componente molto sollecitato, se c'è un difetto prima o poi viene fuori...Ziripigno":1yjtlm08 ha detto:
ma stai scherzando è a metà del suo ciclo di vita!!! se vuoi un consiglio monta una turbina su cuscinetti, molto più resistente!! :nod) :nod)
riparala con il più basso prezzo possibile, vendila e compra una bella gt!!!! oppure un cooper s! se poi ci tieni affettivamente spendi tanto ma spendi bene... e non farti truffare!!