Messaggio "NQS not programmed" dopo messa in moto con cavi

[Seadog]

Ciao a tutti, la mia 147 1.9 140cv a seguito di una messa in moto tramite cavi causa batteria scarica mi ha giocato il seguente scherzo: il quadro strumenti non si retroillumuna più,a meno che non metto la ventilazione su ilsimbolo sbrina cristalli(pomello di destra ruotato completamente a destra), lapeggia il contachilometri sia totale che parziale, tutte le funzioni del computer di bordo non funzionano e per di più si è autoinserito l'allarme di superamento velocità a 120 di tachimetro. a quadro acceso appare la scritta nqs not programmed hmamma) e dopo un po si spegne lasciando in vista l'ora fissa alle 12 la temperatura che invece sembra corretta...avede qualche esperienza in merito voi?? io ho cercato nei vecchi messaggi e alla voce quadro strumenti impazzito non ho trovato una risposta o una scritta sul problema nqs......

 

[Outrun]

A quanto sembra va riprogrammato il quadro strumenti (NQS = nodo quadro strumenti), secondo me non c'è bisogno di andare nel panico

 

[Seadog]

A quanto sembra va riprogrammato il quadro strumenti (NQS = nodo quadro strumenti), secondo me non c'è bisogno di andare nel panico

ok niente panico, se non ti spiace mi spiegheresti in cosa consiste l'operazione? e chi può effettuarla? per me è materia nuova e non ne ho ideaproprio limpida della faccenda.... :nono02) grazie

 

[capyuri]

Piu' che altro ai moderatori non piacciono titoli del genere, quindi ti consiglierei ti modificarlo...

A me sembra che un messaggio del genere sia generato dal circuito interno del quadro e non sulla rete can, puoi provare un allineamento proxi, ma mi sa tanto di quadro fott***

 

[Outrun]

Dici che non si può riprogrammare, neanche se si trova un'officina con un Leonardo? Allora forse il panico non era così ingiustificato :cry:

 

[Andy96]

Re: R: Messaggio "NQS not programmed" dopo messa in moto con

Sul libretto dicono che è sconsigliato avviare coi cavi...secondo me il body è andato.. [emoji102]

Inviato dal mio SM-G900F

 

[Outrun]

Ho trovato queste discussioni:

qui si parla di riprogrammare una eeprom: viewtopic.php?f=4&t=66409

qui il quadro è stato risistemato cambiando un diodo: viewtopic.php?f=4&t=79971&hilit=riparazione+quadro+strumenti

vediamo che si può fare e speriamo bene!

 

[am78_ud]

Re: Messaggio "NQS not programmed" dopo messa in moto con ca

brutta storia, non credevo i cavi facessero cosi danni.. In genere sono molto più pericolosi i cosiddetti starters... ad ogni modo programmare una eprom non è cosi banale se non hai il file con la stessa identica revisione firmware. Vero anche che perso per perso tanto vale la pena tentare..

 

[dicdic]

Leggendo i link postati le soluzioni sono due:

• o devi trovare uno specializzato che ti fa il lavoro
• o devi comperare un quadro usato , recuperare le informazioni dell'eprom 97cxx e riscriverla o (se non funzionante) sostituirla con una nuova e scriverla e avresti cosi due quadri

 

[Traif1502]

Io solitamente per avviare quando è scarica uso un'altra batteria (ovviamente carica) che collego alla mia con i cavi piuttosto che usare un'altra auto, ma a leggere questa discussione a questo punto viene quasi da preoccuparmi hmamma)

 

[dicdic]

io staccato e attaccato tantissime volte ( anche il carica batteria) mai nessun problema.
Basta tenere a mente di staccare per prima il negativo e attaccarlo per ultimo.

 

[Traif1502]

Si si quello lo faccio sempre, però ad esempio sul libretto c'è scritto di non attaccare direttamente al negativo della batteria ma alla scocca dell'auto. Te lo fai?

 

[dicdic]

L'avevo letto anche io ma ho sempre collegato al morsetto
però non capisco che differenza ci sia la carrozzeria è tutta collegata a massa ! :ka)

 

[Outrun]

Non avrei mai immaginato che un avviamento coi cavi si potesse rivelare così pericloso hmamma) Mi dispiace di avere date false speranze :sic) Ma la batteria è stata cambiata? Mi chiedo perché non possano farlo in alfa una cosa del genere, ma veramente pensano che uno gli ricompri il quadro al loro prezzo? :asd) A questo punto non so quanto costano usati o preso allo sfascio, al limite perso per perso a quanto sembra, se hai (molto) tempo potresti provare la via dell'eprom, potremmo cercare il file su internet e vedere se hai a portata di mano un negozio di riparazioni che abbia un programmatore. Oppure prendi un quadro usato, scarichi la eprom, la carichi sul tuo e se funziona ti rivendi quello che hai preso :matto)

 

[squalettoge]

hai provato a staccare per un po la batteria e poi riattaccarla?
prima di cambiare il quadro io mi giocherei l'allineamento proxy

cmq si era gia letto anni fa di qualche quadro partito dopo avviamento a batteria/stareter pero nonn andava piu' nulla.... io rammento che partiva un diodo... di piu nn ricordo

 

[dicdic]

Re: Messaggio "NQS not programmed" dopo messa in moto con ca

Sono le due discussioni Linkate da cui si evince che
Se il quadro è morto è il diodo
Se scrive nqs .... È l'eprom

La soluzione più veloce è prendere un quadro usato.

 

[Seadog]

hai provato a staccare per un po la batteria e poi riattaccarla?
prima di cambiare il quadro io mi giocherei l'allineamento proxy

cmq si era gia letto anni fa di qualche quadro partito dopo avviamento a batteria/stareter pero nonn andava piu' nulla.... io rammento che partiva un diodo... di piu nn ricordo

Si avevo provato a lasciare la batteria scollegata per riattaccarla con prima il positivo e dopo il negativo. Ma niente da fare. Poi la batteria era nuova e non è andata del tutto a terra non avevo usato la macchina per un paio di mesi ed essendo inverno non ce l'ha fatta a farla ripartire. ...

 

[Seadog]

Le altre discussioni le avevo lette prima di chiedere aiuto con questa, speravo che qualcuno fosse già passato per un guaio uguale.... per il momento vi ringrazio per l'attenzione prestatami....