no non ho preso botte forti... qualche volta ho toccato sotto ma penso che sia successo a quasi tutti i possessori di un gt... comunque la marmitta è attaccata al motore con una flangia triangolare bullonata... il tubo è saldato su questa flangia che poi è bullonata al motore... ed è proprio li che mi si è rotta.. me l'hanno saldata e si è rotta di nuovo infatti il meccanico mi ha detto che dopo la prima saldatura il materiale stesso si è indebbolito... ora devo metterla nuova... ma non tutta la marmitta perchè quel pezzo è lungo poco più di un metro..