Il manometro è utilissimo mi ha aiutato a identificare un tubo rotto e problemi al convertitore di pressione turbo ed evitare picchi alti a 1,5 1,6 e mandare la macchina in protezione, sensore precisissimo vi riporto dei dati pressione rilevata da manometro 1,3 di picco,pressione in centralina 1011mbar atmosferica totale 2349 sottraendo quella atmosferica la pressione turbo reale è 1338, provando da fermo colpo di gas pressione rilevata al manometro 0,8 pressione rilevata in centralina 1005mbar atmosferica totale 1807mbar reale esclusa atmosferica 0,802mbar....che dire soddisfatto in pieno
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