ma sta valvola pop of....

[BlackPassion]

ciao
e' da un po di tempo che sento e vedo sugli scaffali dei centri auto ricambi etc etc.. questa valvola, ma qualcuno mi saprebbe spiegare a cosa serve veramente?? :confusbig) :confusbig) :confusbig)

 

[TwiNSparK88]

Serve, nei motori turbo benzina, ad evitare che, alla chiusura della valvola a farfalla, l'aria già compressa presente nel condotto faccia saltare il manicotto.
Nei Diesel serve solo a far perdere qualche CV e a fare scena (molto ridicola a mio parere)

 

[306 Maxi]

Quoto; aggiungo che oltre a problemi di tenuta dei manicotti, la brusca chiusura della valvola a farfalla produce un'onda di pressione che torna verso il compressore e può mandarlo in stallo.

 

[FEBIO5]

Serve, nei motori turbo benzina, ad evitare che, alla chiusura della valvola a farfalla, l'aria già compressa presente nel condotto faccia saltare il manicotto.
Nei Diesel serve solo a far perdere qualche CV e a fare scena (molto ridicola a mio parere)

ma prende qualche cavalo??? :confusbig)

 

[Irvine156]

Serve, nei motori turbo benzina, ad evitare che, alla chiusura della valvola a farfalla, l'aria già compressa presente nel condotto faccia saltare il manicotto.
Nei Diesel serve solo a far perdere qualche CV e a fare scena (molto ridicola a mio parere)

ma prende qualche cavalo??? :confusbig)

No,lo perde :rotolo) :rotolo) :rotolo)
Perche la pop off sull diesel fa perdere pressione,dunque NON SERVE A NIENTE, senno a fare gli sborroni!

 

[fillojtd]

Serve, nei motori turbo benzina, ad evitare che, alla chiusura della valvola a farfalla, l'aria già compressa presente nel condotto faccia saltare il manicotto.
Nei Diesel serve solo a far perdere qualche CV e a fare scena (molto ridicola a mio parere)

ma prende qualche cavalo??? :confusbig)

No,lo perde :rotolo) :rotolo) :rotolo)
Perche la pop off sull diesel fa perdere pressione,dunque NON SERVE A NIENTE, senno a fare gli sborroni!

quoto,sui benzina invece serve,come è già stato detto...

 

[Menelao]

quoto tutto quello detto fin'ora...

e aggiungo....

bastava usare il cerca... :shrug03)

 

[antoboy]

Serve, nei motori turbo benzina, ad evitare che, alla chiusura della valvola a farfalla, l'aria già compressa presente nel condotto faccia saltare il manicotto.
Nei Diesel serve solo a far perdere qualche CV e a fare scena (molto ridicola a mio parere)

ma prende qualche cavalo??? :confusbig)

No,lo perde :rotolo) :rotolo) :rotolo)
Perche la pop off sull diesel fa perdere pressione,dunque NON SERVE A NIENTE, senno a fare gli sborroni!

quoto,sui benzina invece serve,come è già stato detto...

Serve, ma con cavallerie serie.

 

[ranf87]

Serve, nei motori turbo benzina, ad evitare che, alla chiusura della valvola a farfalla, l'aria già compressa presente nel condotto faccia saltare il manicotto.
Nei Diesel serve solo a far perdere qualche CV e a fare scena (molto ridicola a mio parere)

ma prende qualche cavalo??? :confusbig)

No,lo perde :rotolo) :rotolo) :rotolo)
Perche la pop off sull diesel fa perdere pressione,dunque NON SERVE A NIENTE, senno a fare gli sborroni!

quoto,sui benzina invece serve,come è già stato detto...

Ma serve anche sui turbo benzina con iniezione diretta come i TFSI?

 

[chedolcevita]

Serve, nei motori turbo benzina, ad evitare che, alla chiusura della valvola a farfalla, l'aria già compressa presente nel condotto faccia saltare il manicotto.
Nei Diesel serve solo a far perdere qualche CV e a fare scena (molto ridicola a mio parere)

ma prende qualche cavalo??? :confusbig)

No,lo perde :rotolo) :rotolo) :rotolo)
Perche la pop off sull diesel fa perdere pressione,dunque NON SERVE A NIENTE, senno a fare gli sborroni!

quoto,sui benzina invece serve,come è già stato detto...

Serve, ma con cavallerie serie.

confermo: montata su Impreza STi ha dato soddisfazioni, ma non la monterei mai sulla mia 147!
Per non fare gli sboroni basta che sia installata a dovere, in questo caso non si fa "sciuffff" ogni due minuti

 

[Menelao]

l'iniezione non centra con la pop-off...

se c'è qualcosa che blocca bruscamente il flusso d'aria in ingresso al motore. c'è pericolo che la pressione dopo la turbina aumenti pericolosamente e quindi è necessario sfogarla

 

[ranf87]

l'iniezione non centra con la pop-off...

se c'è qualcosa che blocca bruscamente il flusso d'aria in ingresso al motore. c'è pericolo che la pressione dopo la turbina aumenti pericolosamente e quindi è necessario sfogarla

ok, afferrato il concetto...

 

[AndreTuning147]

sui motori turbo benzina é utile, solo "coreografica" ed inutile sui motori a gasolio