Ma funziona il sensore usura pastiglie freni?

[dicdic]

La metto qui se deve essere spostato su auto a 360° prego i moderatori di farlo!

Premetto che so da tempo di dover cambiare dischi e pastiglie ma volevo aspettare la fatidica spia ,
ieri sono stato a cambiare le gomme e guardate un pò!!

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Calcolate che ormai i dischi (ancora gli originali) hanno un dentino....
arriverò mai a vedere la spia?
per sicurezza ho controllato tra body computer e connettore del sensore c'è collegamento..

 

[attila151]

da me si è accesa a circa 110 mila km..

 

[yugs]

a me si era consumata di più una delle altre 3 pastiglie prive del cavo, non è automatico che si accenda la spia arrivati alla fine delle pastiglie (che hanno un consumo non sempre così uniforme).

Conviene sempre dare un'occhiata (al cambio gomme, o l'inversione con le termiche) senza per forza dover aspettare l'accensione della spia.

 

[dicdic]

per me questo è il secondo o terzo set di pastiglie .... non ricordo cmq sono a 222k km

 

[dicdic]

a me si era consumata di più una delle altre 3 pastiglie prive del cavo, non è automatico che si accenda la spia arrivati alla fine delle pastiglie (che hanno un consumo non sempre così uniforme).

Conviene sempre dare un'occhiata (al cambio gomme, o l'inversione con le termiche) senza per forza dover aspettare l'accensione della spia.

Le mie paiono consumate abbastanza uniformemente, volevo aspettare l'accensione della spia anche per verificarne il funzionamento!!
ma ho paura che il bordino creatosi sul disco taglierà il cavo del sensore prima che il contatto annegato nelle pastiglie arrivi alla pista frenante

 

[dicdic]

Ho provato a staccare il connettore e con un filo elettrico fare contatto con la pista del disco freno ma non succede nulla ,
facendo tale operazione non dovrebbe uscire fuori la segnalazione usura pastiglie freni con relativo beep ??? :help)

 

[dotty]

ma quella sarebbe una pastiglia freni ? hmamma)

 

[dicdic]

ma quella sarebbe una pastiglia freni ? hmamma)

si :asd)

qui si capisce da che lato è presa la foto:

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[°maCHo°]

Ho provato a staccare il connettore e con un filo elettrico fare contatto con la pista del disco freno ma non succede nulla ,
facendo tale operazione non dovrebbe uscire fuori la segnalazione usura pastiglie freni con relativo beep ??? :help)

che io mi ricordi (mi è capitato per due set paste)non rimane fisso il segnale beep e messaggio ,ma si accende ogni tot ,non ricordo la sequenza ,se solo all 'accensione o a km ..ma son sicuro non è fisso poi sul BC!
edit
dall'ultimafoto si capisce meglio, la prima sembrava un reperto archeologico :asd)
magari sei li li ancora ,nel senso che stai per sbucciare il filamento ..quindi a breve :color)

 

[dicdic]

Beh i dischi lo sono quasi hanno 9 anni e mezzo e 222000 km !

 

[°maCHo°]

ovvio li sì ,c'è da cambiare dischi e paste al volo ,sei a forte rischio cricca :splat) con dischi alla frutta .

 

[patrick76]

confermo quanto detto da macho:il segnale di usura pasticche non rimane fisso (come ad esempio gli avvisi di lampade bruciate),ma segue una logica tutta sua.....che sinceramente non conosco!! :asd) :asd)

 

[dicdic]

quindi mi devo "rassegnare a non vedere" la spia sul quadro?

inoltre non dovrebbe apparire comunque facendo il corto come ho descritto su??

 

[°maCHo°]

confermo quanto detto da macho:il segnale di usura pasticche non rimane fisso (come ad esempio gli avvisi di lampade bruciate),ma segue una logica tutta sua.....che sinceramente non conosco!! :asd) :asd)

mi sembra che sia come il segnale di manutenzione programmata che ogni tot ti ricorda il countdown finale ! :scratch)

 

[°maCHo°]

quindi mi devo "rassegnare a non vedere" la spia sul quadro?

Lo sfizio me lo toglierei :ignore) :asd)

inoltre non dovrebbe apparire comunque facendo il corto come ho descritto su??

qui non so , magari ha bisogno di un corto costante (che poi la centralina calcola) o fisicamente ha bisogno di tutta la pista filamento spelato per far si che .....

 

[patrick76]

confermo quanto detto da macho:il segnale di usura pasticche non rimane fisso (come ad esempio gli avvisi di lampade bruciate),ma segue una logica tutta sua.....che sinceramente non conosco!! :asd) :asd)

mi sembra che sia come il segnale di manutenzione programmata che ogni tot ti ricorda il countdown finale ! :scratch)

:nod) :nod) penso di si'!!!!il fatto è che il mio sensore è rimasto funzionante per i primi 40.000km.......

 

[dicdic]

Boh a me pare un pò strana la logica che dite,

sarebbe così semplice:
...c'è un contatto, si chiude un circuito che invia un segnale al BC il quale visualizza l'ideogramma..

 

[°maCHo°]

sicuro è cosi :spin)
ma magari (ipotizzo perchè non lo so) ha bisogno di verificarlo (il segnale ) fisso per un pò .

 

[patrick76]

Boh a me pare un pò strana la logica che dite,

sarebbe così semplice:
...c'è un contatto, si chiude un circuito che invia un segnale al BC il quale visualizza l'ideogramma..

non hai capito,dic dic....non è che non siano riusciti a far rimanere accesa la spia....è proprio voluto,un po' come l'avviso che tra tot km devi effettuare il service.Penso che abbiano seguito questa logica,in fase di progetto:la spia usura pastiglie non indica che la pastiglia è "rotta" ,ma avverte che da li' a poco le pastiglie vanno sostituite.Ecco perchè non avrebbe senso lasciare una spia sempre accesa.Ho notato che tra la prima accensione della spia pastiglie usurate e l'inizio del rumore di "ferraglia" passano diverse migliaia di km....invece la lampadina bruciata è da cambiare e stop,perchè non funziona piu'!E per questo la spia rimane accesa.Almeno questa è la mia opinione.

 

[dotty]

Boh a me pare un pò strana la logica che dite,

sarebbe così semplice:
...c'è un contatto, si chiude un circuito che invia un segnale al BC il quale visualizza l'ideogramma..

non hai capito,dic dic....non è che non siano riusciti a far rimanere accesa la spia....è proprio voluto,un po' come l'avviso che tra tot km devi effettuare il service.Penso che abbiano seguito questa logica,in fase di progetto:la spia usura pastiglie non indica che la pastiglia è "rotta" ,ma avverte che da li' a poco le pastiglie vanno sostituite.Ecco perchè non avrebbe senso lasciare una spia sempre accesa.Ho notato che tra la prima accensione della spia pastiglie usurate e l'inizio del rumore di "ferraglia" passano diverse migliaia di km....invece la lampadina bruciata è da cambiare e stop,perchè non funziona piu'!E per questo la spia rimane accesa.Almeno questa è la mia opinione.

penso sia proprio questa la logica, e quindi non puoi andare in giro per tot chilometri con questo bip nelle orecchie :asd)



P.S.
ci vuole fantasia per fare quella foto :asd)