Ciao a tutti,
ieri leggendo una fac di Giangirm mi pare ho letto che che se passi dalla seconda alla terza marcia sopra i 5000 giri (Naturalmente parlo di un benzina) e gratta hai il sincronizzatore rotto, .....Io dunque ieri ho fatto questa prova e ho notato che anche cambiando quasi sulla soglia dei 7000 se cambio umanamente non mi gratta invece se la cambiata è tipo F1 mi fa un accenno di grattata. Per voi è normale?
ieri leggendo una fac di Giangirm mi pare ho letto che che se passi dalla seconda alla terza marcia sopra i 5000 giri (Naturalmente parlo di un benzina) e gratta hai il sincronizzatore rotto, .....Io dunque ieri ho fatto questa prova e ho notato che anche cambiando quasi sulla soglia dei 7000 se cambio umanamente non mi gratta invece se la cambiata è tipo F1 mi fa un accenno di grattata. Per voi è normale?