ma è migliore il jtd o il benzina

axl23

Nuovo Alfista
21 Ottobre 2004
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seveso
ragazzi secondo voi prestazionalmente qual'è il motore migliore?
jtd o il benzina....
e jtd tagliando ogni quando?
 
JTD tagliando ogni 20.000 (lo dice la casa) per le prestazioni dovrebbe rispondere qualcuno che le ha provate entrambe, ma della mia 115cv non mi lamento..forse servirebbe uno spunto migliore nei regimi bassi :OK)
 
Re: ma e migliore il jtd o il benzina

axl23":1kr6jk8p ha detto:
ragazzi secondo voi prestazionalmente qual'è il motore migliore?
jtd o il benzina....
dipende da cosa cerchi. Più sportività nella benzina, con un maggiore allungo, regimi piàù alti e maggior velocità. Più coppia nei jtd, con un po' meno velocità ma maggior ripresa. In estrema sintesi ! :ka)
 
ok...perche io ho acquistato da poco...una jtd...115 ma e stata centralinata ed e data ora a 145cv, vi devo dire che io avevo prima una golf 1.8 turbo benzina, e non ci sono differenze di rilievo per quanto rigiarda le prestazioni
 
E' una domanda alla quale non esiste risposta!

Se ne puo' discutere per mesi senza venire a capo di nulla, come ad esempio:
Meglio il vinile o il CD?
Meglio le valvole o i transistor?
Meglio le bionde o le more?

La risposta e' sempre soggettiva!
 
Quoto Bigno, in passato in questo forum ci sono state interminabili discussioni in merito senza arrivare ad una conclusione che valga per tutti! :nod)
Possiamo dire però che da entrambi le parti ci sono pro e contro aldilà delle prestazioni assolute! :OK)
Come prestazioni assolute però un 2.0ts dovrebbe tenere dietro nello 0 a 100 un 1.9M-Jet 150 nn rimappato e velocità di punta medesime.. :OK)
Tutto questo grazie al peso inferiore del benzina.. ;)
 
...... non dovendo preoccuparmi delle spese un benzina alfa me lo farei volentieri al posto del diesel ..... non credete ???????? :drive)
 
bigno72":iyzbyehw ha detto:
E' una domanda alla quale non esiste risposta!

Se ne puo' discutere per mesi senza venire a capo di nulla, come ad esempio:
Meglio il vinile o il CD?
Meglio le valvole o i transistor?
Meglio le bionde o le more?

La risposta e' sempre soggettiva!

Meglio il vinile, ma alla fine ho il cd...
Meglio un ampli valvolare, ma alla fine ho quello a transistor...
Meglio le bionde, ma mi sono sempre innamorato di more...
Meglio il benzina, ma ho un Mjet...

Oltre ad essere soggettiva, dipende anche dal contesto.
 
La risposta non è mai netta.. il jtd e il benzina sono motori molto diversi...
parsimonioso e potente il jtd.. esuberante e sportivo il benzina.. io ho un jtd che va una favola ma con la mia 147 faccio 100km al giorno, se non avessi avuto questa media kilometrica avrei optato per un 2.0 twin spark.. il benzina lo tiri fino a 7000giri e lo senti CANTARE!!!!!
 
ataru007":hs6j95in ha detto:
La risposta non è mai netta.. il jtd e il benzina sono motori molto diversi...
parsimonioso e potente il jtd.. esuberante e sportivo il benzina.. io ho un jtd che va una favola ma con la mia 147 faccio 100km al giorno, se non avessi avuto questa media kilometrica avrei optato per un 2.0 twin spark.. il benzina lo tiri fino a 7000giri e lo senti CANTARE!!!!!

Proprio come senti CANTARE... il benzinaio quando ti incontra! :crepap)
 
esattamente come dite... troppo soggettivo il "meglio"

anche perchè per me è meglio un benzina, faccio pochi km per volta e senza code o traffico. a che pro la ripresa ai bassi di un diesel?
viceversa altre persone hanno l'esigenza opposta

a livello prestazioni sulla nasona, meglio benzina
per una questione, oltre che di motore, anche di bilanciamento dei pesi: le benzina son più leggere davanti e quindi le senti più reattive e rapide

le differenze sono così in pratica
 
Sento odore di flame in arrivo... :asd) :asd)

Quoto gli altri, il meglio è quello che coincide con le tue esigenze.

diesel: se fai tanti km risparmi, nel traffico è più rilassante e agile per la maggior coppia
benzina: se fai pochi km risparmi (strano ma vero), più sportivo e (sempre a seconda dei gusti) divertente da guidare, sound unico :)

:ka)
 
Resnick":2fwzfde9 ha detto:
Sento odore di flame in arrivo... :asd) :asd)

Quoto gli altri, il meglio è quello che coincide con le tue esigenze.

diesel: se fai tanti km risparmi, nel traffico è più rilassante e agile per la maggior coppia
benzina: se fai pochi km risparmi (strano ma vero), più sportivo e (sempre a seconda dei gusti) divertente da guidare, sound unico :)

:ka)

:bravo) Quoto tutto! :bravo)
 
possiamo fare una faq anche su questo :)
alla fine è una domanda comune, inutile ripetere ogni volta le discussioni
 
il benzina devi saperlo guidara :D.

In breve: ho fatto la patente circa 1 anno e mezzo fa, mi hanno insegnato ad andare a 50km/h in 5° e fin che guidavo la vecchia e twinghettina mi divertivo cmq, ma adesso che ho la 147 ho dovuto cambiare il mio modo di guidare e solo ora ho apprezzato veramente il benzina !! Prima ogni tanto guidavo la corsa diesel di mio padre e caspita mi divertivo un casino perchè in ripresa era una bomba e le marce (grazie alla scuola guida) di raro le tiravo. Azzzo ora cambio quando mi voglio divertire (quasi sempre quindi) sopra i 5000 giri !! Che bel ruomore e che emozione !!!!

:D Mjet 140cv fa cmq paura !! Mi piacerebbe provare un 2.0TS da 150cv.

Andrea
 
axl23":2frfmgdm ha detto:
ragazzi secondo voi prestazionalmente qual'è il motore migliore?
jtd o il benzina....
e jtd tagliando ogni quando?

Se ti può servire avevo fatto una domanda simile alla tua qualche settimana fa, raccogliendo un mare di risposte, se hai l'accesso al vecchio forum fatti un giro e cerca la discussione "nel mio caso benzina o diesel".... :OK)
 
dipende molto dai gusti personali e anche da quanta strada fai....

io, se avessi potuto, non avrei avuto dubbi... benzina 2.0 TS selespeed....

ma, purtroppo faccio dai 100 km al giorno in su... quindi sarebbe stata un salasso :splat)
 
E' sempre 1 questione di esigenze/km fatti al giorno...cmq il piacere di avere 1 benza è diverso,anche se non nascondo che mi piacerebbe avere il mjet da 140cv..purtroppo con la mia arivo a 7400rpm che ci vuoi fare.. :sarcastic)
 
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