Listino Sintoflon

Daprix

Nuovo Alfista
4 Aprile 2007
2,052
0
36
(VE)
Ciao, spesso si è parlato all'interno del forum dei prodotti Sintoflon, ma il sito web dell'azienda purtroppo è un po'carente... Io mi sono fatto inviare via mail il listino prezzi valido fino al 31/12/2008 e riporto qui per chi fosse interessato:

E1 - E.T. lattina 4 oz.(125 ml.) 15,20 €
E2 - E.T. lattina 8 oz.(250 ml.) 23,90 €
E3 - E.T. lattina 16 oz.(500 ml.) 42,50 €
E4 - E.T. lattina 32 oz.(1000 ml.) 83,50 €
E5 - E.T. latta da 1 gallon (4000 ml.) 300,00 €
P1 - PROTECTOR fla. 125 ml. (12xCrt.) 16,00 €
P3 - PROTECTOR fla. 500 ml. (6xCrt.)… 57,00 €
P4 - PROTECTOR fla. 1000 ml.(6xCrt.) 108,00 €
P6 - PROTECTOR HV (Oilseal) fla. 125 ml.(12xCrt.) 21,00 €
P7 - PROTECTOR HV (Oilseal) fla. 500 ml.(6XCrt.) 79,00 €
P8 - PROTECTOR HV (Oilseal) fla. 1000 ml.(6xCrt.) 145,00 €
P9 – PROTECTOR tanica 5000ml…… 500,00 €
R1 - PROTECTOR RACING fla. 125 ml.(12xCrt.) 21,00 €
R2 - PROTECTOR RACING fla. 500 ml.(6xCrt.) 79,00 €
R3 - PROTECTOR RACING fla. 1000 ml.(6xCrt.) 145,00 €
PK- Protector KLIMA fla. 125 ml. (12xCrt.) 13,00 €
PK1- Protector KLIMA fla. 500 ml.(6xCrt.) 48,00 €
X1 - “X-35” 2Tempi. fla.125 ml. (12xCrt.) 20,00 €
G1 - GEAR LUBE fla. 125 ml. (12xCrt.) 20,00 €
G2 - GEAR LUBE fla. 500 ml. (6xCrt.) 72,00 €
G3 - GEAR LUBE fla. 1000 ml. (6xCrt.) 139,00 €
H1 - HYDRODRIVE fla. 125 ml. (12xCrt.) 16,00 €
H2 - “HS” APPARATI IDRAULICI fla. 500 ml.(6xCrt) 52,00 €
H3 - “HS” APPARATI IDRAULICI fla. 1000 ml. (6xCrt.) 97,00€
 
B1 - TRATT. INIEZ. BENZINA fla. 125 ml.:………………….………………(12xCrt.)…… 7,40
B2 - TRATT. INIEZ. BENZINA fla. 1000 ml.:………………...………………(6xCrt.)…….. 46,00
B3 - TRATT. INIEZ. BENZINA tanica 5000 ml.:……………........................……………… 215,00
D1 - TRATT. INIEZ. DIESEL fla.125 ml.:....................................…................(12xCrt.)........ 7,40
D2 - TRATT. INIEZ. DIESEL fla. 1000 ml.:..................................…................(6xCrt.).......... 46,00
D3 - TRATT. INIEZ. DIESEL tanica da 5000 ml.:…………………………………………. 215,00
D4 – ZEROGRIP Sbloccante Pompe Iniettori Diesel lattina 1000 ml.:………..(6xCrt.)……. 16,40
OB - OCTANE BOOSTER fla. 250 ml.:................................................…....….(12xCrt.)........ 12,00
LX - LEADEX Sostitutivo Pb. base Mn. fla. 250 ml. :........……………………(12xCrt.)…… 12,00
LX1-LEADEX Sostitutivo Pb. base Mn.+ PTFE fla. 250 ml.:…………………(12xCrt.)…… 13,00
DL - DIESELUBE Antiusura pompe/iniettori Diesel fla. 250 ml.:…..............…(12xCrt.).....… 9,40
DL1-DIESELUBE Antiusura pompe/iniettori Diesel fla.1000 ml.:................. ..(6xCrt.)......… 36,00
DL2-DIESELUBE Antiusura pompe/iniettori Diesel tanica 5000 ml.:...................................... 175,00
RF- RAPIDFLUSS Pulitore circuito lubrificazione fla. 250ml…………………(12xCrt)……. 11,00
SK- SAVEKAT ottimizzatore combustione mot. benzina fla. 300ml………….(12xCrt.)…… 12,00
SF - SUPERFINISH Polish/Cera carrozz.-vetri- cromat.fla. 250 ml.:…………(12xCrt.)…… 13,00
MR- REGENERATOR Rivitalizzante Plastica/Gomma lattina 250ml.:………(12xCrt.)…… 11,00
SBF- Silicon Brake Fluid Liquido freni DOT5 al silicone fla. 1000ml…………(6xCrt.)……. 32,00
 
Spero di aver fatto cosa gradita.... Noto che oltre ai classici E.T. e PROTECTOR ci sono molti altri prodotti interessanti... quali "zerogrip", "hydrodrive", "klima"... qualcuno li ha provati?
 
io sulla vecchia Bravo provai il pulitore per l'aspirazione, lo sbloccante per migliorare la fluidità di canotti vari, il Gear Lube, l'E.T , il protector e qualcos'altro...bei prodotti...la macchina a 150K km era rinata...
 
allora aggiorno il topic per riportare le prime impressioni:

provato l'et da 2000 km sulla mia jtd. Ebbene percepisco meno vibrazioni e un motore più silenzioso, ora al cambio dell'olio aggiungerò il protector e vi dico come va. In programma anche l'acquisto del gear lube, insomma, vi saprò dire tra qualche settimana.

Intanto ho provato il gear lube su una fiat punto 55 con 190k km. Notevole il miglioramento sopratutto a freddo, le marce non si impuntano più e le cambiate sono molto più fluide.
 
Ciao!
Ho provato l'Hydrodrive sulla 147 e sulla 2.24v. Minore rumore dell'idroguida è stato l'effetto.
Poi uso da anni gli additivi sintoflon nell'olio (prima volta ET e poi protector) del motore con ottimi effetti in campo riduzione vibrazioni, calore e consumi un po' ridotti.
Ho messo poi il gearlube nel cambio e nel differenziale della 2.24v, il cambio da duro e secco (si tratta di uno ZF) è diventato molto più dolce e soprattutto meno rumoroso a caldo. Non ho riscontrato effetti nel differenziale, già silenzioso prima, ma credo lo proteggerà a lungo. Nel cambio della 147 ancora non l'ho messo, aspetto di cambiare l'olio della trasmissione.
Ho provato, sempre su entrambe, il trattamento iniezione benzina, ma nel tagliando successivo gli iniettori e tubi benzina della 147 vennero trovati molto sporchi, quindi qui mi sorge qualche dubbio.
Aspetto di provare il sostitutivo del piombo + PTFE nella 2.24v.

Il mio giudizio è che si tratta di buoni prodotti. Continuerò a farne uso.
 
su una jtd 115 cv quali di questi prodotti bisognerebbe usare secondo voi per rinvigorire un pò tutti gli organi meccanici ?
 
Rickyno":1sf5gze2 ha detto:
su una jtd 115 cv quali di questi prodotti bisognerebbe usare secondo voi per rinvigorire un pò tutti gli organi meccanici ?

dipende dai km! io ne ho 130k e mi sto trovando molto bene con ET
 
Aggiornamento post-tagliando:

Dopo aver provato l'ET, ho provveduto a cambiare l'olio e aggiungere il PROTECTOR. Ebbene l'effetto non è così marcato come con l'ET ma praticamente percepisco gli stessi benefici. Se tutto è andato come previsto ora dovrei avere un sottilissimo strato di teflon che riduce gli attriti, c'è da dire che dall'odore mi pare che ET abbia all'interno qualche sostanza diluente (per questo secondo me ti fanno girare ininterrottamente 100 km dopo averlo versato).

Passiamo all'olio del cambio, con aggiunta di GEAR LUBE. In questo caso avevo sentito molti più benefici sulla Punto 55 con 170k km senza cambio dell'olio che non sulla mia 147 con 130k km e olio del cambio nuovo...
 
Top