Leva del cambio a siringa

[Vabes]

Volevo sapere se qualcuno di voi ha cambiato la leva del cambio di quelle tipo "siringa" (io ho il gt mjet) e se mi fa vedere cosa ha montato...
Mi piacerebbe cambiarla, ma non so cosa mettere, in quanto presumo che la "siringa" debba rimanere ugualmente...
Mi piacerebbe qualcosa di più corposo... e se possibile (e non penso lo sia) togliere la siringa...

 

[Ste81To]

mi pare che la siringa sia indispensabile, dato che le nostre mjet hanno il cambio a 6 marce...sennò sarebbe un casino inserire la retromarcia...o mi sbaglio? :scratch)

 

[yugs]

Non sbagli Ste... C'era già una disc a riguardo e non ho ancora capito se esistono pomelli predisposti con la "siringa" per i nostri cambi..

 

[zuper]

mi pare che la siringa sia indispensabile, dato che le nostre mjet hanno il cambio a 6 marce...sennò sarebbe un casino inserire la retromarcia...o mi sbaglio? :scratch)

per quello che ho notato di mio...sarebbe un casino inserire la 5^ dalla 4^ perchè la leva procederebbe verso la retromarcia...

cmq qualcuno l'ha fatto e si è abituato

 

[cat147]

La siringa non è eliminabile ed è presente anche sui cambi a 5 marce (il mio ce l'ha).
In commercio esistono pomelli specifici per cambi a siringa. Di certi ce ne sono sia della Momo, sia della Simoni, sia della Isotta.

 

[Ste81To]

mi pare che la siringa sia indispensabile, dato che le nostre mjet hanno il cambio a 6 marce...sennò sarebbe un casino inserire la retromarcia...o mi sbaglio? :scratch)

per quello che ho notato di mio...sarebbe un casino inserire la 5^ dalla 4^ perchè la leva procederebbe verso la retromarcia...

cmq qualcuno l'ha fatto e si è abituato

scusa non capisco :confusbig) la retro (sulle auto italiane) mi pare venga sempre posizionata in basso a destra, non in alto a destra...

se la siringa non esistesse, il rischio di spaccar tutto ci sarebbe passando dalla 5a alla 6a

 

[zuper]

mi pare che la siringa sia indispensabile, dato che le nostre mjet hanno il cambio a 6 marce...sennò sarebbe un casino inserire la retromarcia...o mi sbaglio? :scratch)

per quello che ho notato di mio...sarebbe un casino inserire la 5^ dalla 4^ perchè la leva procederebbe verso la retromarcia...

cmq qualcuno l'ha fatto e si è abituato

scusa non capisco :confusbig) la retro (sulle auto italiane) mi pare venga sempre posizionata in basso a destra, non in alto a destra...

se la siringa non esistesse, il rischio di spaccar tutto ci sarebbe passando dalla 5a alla 6a

prova da fermo a cambiare marcia tenendo su la siringa...
e vedi se è facile mettere la 5 dalla 4 con la siringa su

 

[Vabes]

grazie delle risposte...
se qualcuno ha montato qualche pomello, mi posterebbe 2 fotine? Grazie

 

[Ste81To]

@zuper: ahh ma io intendevo l'uso del cambio senza tirare la siringa :nod)

cmq appena uso la nasona ci provo...se però vado in un fosso è colpa tua :asd) :OK)

 

[zuper]

@zuper: ahh ma io intendevo l'uso del cambio senza tirare la siringa :nod)

cmq appena uso la nasona ci provo...se però vado in un fosso è colpa tua :asd) :OK)

nn vai nel fosso al massimo dalla 4^ ti entra la retro :culo)


scherzo prova da fermo!! :OK)