La mia scuderia

[Samuelejts]

Molti hanno già visto le mie Alfa e le loro caratteristiche, quindi per non dilungarmi troppo posterò le foto che rendono più di 1000 parole!
Riassumo solo le caratteristiche principali:

- 156 2.0 JTS 16v Distinctive my 2002
- Spider 2.0 TS 16v my 2003
- GT 1.8 TS 16v Black Line my 2006

 

[Luchino T.S.]

Gran bei mezzi e soprattutto tutte e 3 a benzina! :OK)

Ma le hai tutte e 3 o le hai avute?

 

[Alfetto Q2]

Una piu' bella di un'altra :OK) :OK) :OK)
Complimenti :spin)

 

[Samuelejts]

Gran bei mezzi e soprattutto tutte e 3 a benzina! :OK)

Ma le hai tutte e 3 o le hai avute?

Grazie... tutte e 3 presenti ad oggi. La GT di uso giornaliero anche con oggi che ha 3 anni ha 36mila km. Le altre due si alternano 6 mesi facendo max 3mila km l'anno, dopo essere state usate sempre fino al 2006 con l'arrivo della GT.

 

[Luchino T.S.]

Potresti mettere anche delle foto degli interni di tutte e 3?

 

[Fonzie444]

bellissime tutte :?: la gt poi.. :lingua)

 

[Samuelejts]

Potresti mettere anche delle foto degli interni di tutte e 3?

Mi manca l'interno dello Spider ma avendo cambiato il pc ho perso un casino di foto. Ho solo queste...

 

[Luchino T.S.]

Bellissimo l'interno della 156.Se ti serve un pomello in legno uguale a quello che hai te,sappi che io ne ho 1 da smerciare.

 

[Testa]

Complimenti!! Deve essere una gioia ogni volta che apri il garage e trovarti 3 Alfa :love)

 

[Irvine156]

:love) :love) :love)
Belleeee!
poi la 156 :lingua) :lingua) :lingua) sia dentro che fuori!!!
Alla GT non servono commenti!

 

[Samuelejts]

Peccato che abbia tre garage e non uno unico, quello sarebbe un bel sogno da realizzare! Ecco un'altra chicca.

 

[Luchino T.S.]

Ma meccanicamente sono "preparate" o originali?

 

[Samuelejts]

La Gt è orginale :asd) le altre due un po' migliorate.

 

[follettodisgraziato]

Complimenti sinceri e invidia a mille per la tua scuderia!
Credo amerai tutte e 3 le tue alfa, capaci ,ognuna a suo modo, di regalarti sensazioni particolari(come le donne ), ma c'è una preferita?
In progetto c'è l'acquisto di un'alfa storica?

 

[Samuelejts]

Il sogno è una bella Giulia ma come tutti i sogni si realizzerà all'improvviso quando meno me l'aspetterò.
Amo alla follia la 156 scelta da mia madre in tutto, quindi mi lega a lei in maniera indossolubile anche per aver discusso con lei modifiche prima di metterle in atto e poi perchè in questo momento in cui lei sta superando una grave malattia, la 156 è stata quasi una tana in cui rifugiarmi quando ero disperato.
Lo Spider??? Ho una foto a 14 anni al motor shows in uno uguale come colore interno ed esterno, e quando ho realizzato questo desiderio nel 2003 bè è stato unico. Guidare a cielo aperto è un'esperienza unica.
Da questo intento dire che 156 e Spider per scelta di famiglia rimarranno a vita.
La GT? Troppo amante del telaio 156 e con una linea assurdamente bella. Penso che il prossimo anno sarà sostituita da una 159 SW 1570 TBI allestita TI. Ne soffrirò anche perchè questa coupè mi ha portato a giugno nel viaggio della speranza, ferma in un parcheggio di un ospedale per un mese, il giorno di ripartire non ha fiatato e ci ha coccolati fino a casa. Per non parlare di quei mesi che sporca di fango aspettava mia madre che uscisse dalle sedute di radioterapia.
Felici o distrutti quel marchio sul volante mi sta accompagnando da una vita e perchè non essere riconoscenti e considerali il 4 elemento della famiglia?

 

[Luchino T.S.]

La Gt è orginale :asd) le altre due un po' migliorate.

Cioè?racconta!

 

[denny1977]

Hai ragione, poche immagini parlano più di mille parole: complimentissimi per la tua scuderia!!! :clap) :clap) :clap) :clap)

 

[follettodisgraziato]

Non sapevo della situazione famigliare, sappi che ti capisco e ti son vicino :fluffle) :OK)

 

[Samuelejts]

La Gt è orginale :asd) le altre due un po' migliorate.

Cioè?racconta!

Allora lo Spider è un 2.0 TS euro 3, ha minigonne zender e il labbretto ant dell'aerokit che danno secondo alfa +5km\h. Ha i cerchi GTA 7.5 et 35 e distanziali ant e post, scatola guida + diretta della 3.2 e angoli assetto rivisti. Internaamente pedaliera zender completa e poche cose. Come motore ho colli euro 2 senza precat, centrale diretto ragazzon e finale motociclistico con db killer, aspirazione diretta, lavorazione corpo farfallata, condotti di aspirazioni lavorati, fluidodinamica testa rivista, camme stradali medie, e centralina. Pastiglie freni ant e post ferodo ds e tubi in treccia.

La 156 ha aspirazione diretta BMC con spostamento debimetro e tubi in inox e convogliatore d'aria dal fendi sx, centrale diretto supersprint e finale Remus, modifica al rail JTS, barre duomi anteriore superiore, inferiore e posteriore superiore, tubi freno in treccia e dot 5.1, freni ant forati e baffati Tarox con pastiche Ferodo Racing (ant e post), posteriori Brembo lisci, assetto completo artigianele Giraldi tecno Sport, abbassamento -4cm, ammo a gas stelo accorciato e maggiorato, compressione + 30% estensione + 70%, con geometrie modificate, barre antirollio 156 gta, distianziali ant e post 16mm, cerchi OZ Ntecnology 8 per 17 et 35 con Pzero Nero 215/45.

Allora Spider manca un assetto a ghiera e un bel kit brembo maggiorato poi è perfetta.
La 156 ho i colli euro 2 da montare con cat 200celle, ma prima ho intenzione di prendere le camme e fare centralina e sarà finita, idee malsane permettendo.


@folletto

Grazie :fluffle)

 

[denny1977]

P.s.: ti sono vicino e un abbraccio forte a tua mamma! :nod)