Kit tubetti freno aeronautici
- Autore discussione chat_illusion
- Data d'inizio
Ci sono molte discussioni in merito, Devilboss se non sbaglio li ha appena montati, dovrebbe esserci anche la faq; comunque sulle potenti frenate dovresti ridurre gli spazi di frenata, in quanto i tubi (in treccia metallica credo) non si "gonfiano" durante la frenata.
ti posso solo dire che io cambiando l'olio dei freni con uno totalmente sintetico ho sentito già una grossa differenza nella risposta del pedale.
Mi incuriosiscono molto sti tubi aeronautici!! :OK)
Mi incuriosiscono molto sti tubi aeronautici!! :OK)
organizzai un comunitario e inoltre molti, compreso me, li han già montati.
Senza aver cambiato l'olio freni ti posso dire che sulle frenate tipo autostradali o frenate di emergenza la differenza si sente e come, la macchina risponde più prontamente e gli spazi di frenata si riducono di qualche metro (ed in autostrada qualche metro di frenata in meno conta e non poco!!!)
Senza aver cambiato l'olio freni ti posso dire che sulle frenate tipo autostradali o frenate di emergenza la differenza si sente e come, la macchina risponde più prontamente e gli spazi di frenata si riducono di qualche metro (ed in autostrada qualche metro di frenata in meno conta e non poco!!!)
DavideSpeed
Nuovo Alfista
DevilBoss86":1cillf35 ha detto:organizzai un comunitario e inoltre molti, compreso me, li han già montati.
Senza aver cambiato l'olio freni ti posso dire che sulle frenate tipo autostradali o frenate di emergenza la differenza si sente e come, la macchina risponde più prontamente e gli spazi di frenata si riducono di qualche metro (ed in autostrada qualche metro di frenata in meno conta e non poco!!!)
Io ero con te :fluffle) ... quoto la spiegazione di Devil :OK)
teoricamente dovrebbe anche diminuire il fading (pedale del freno molle) perchè non dilatandosi come quelli in gomma diciamo che "rispondono" sempre allo stesso modo.
ovvio che il fading si manifesta in particolari situazioni di grosse decelerazioni. (pista)
ovvio che il fading si manifesta in particolari situazioni di grosse decelerazioni. (pista)
si accorcia la corsa del pedale e non hai più fetto polmone dei tubi di serie, visto che sono in treccia metallica e non in gomma.
io ho montato i tra-ox e mi trovo bene :OK)
io ho montato i tra-ox e mi trovo bene :OK)
La risposta dei freni è più pronta e la frenata risulta più decisa.. Ci sono anche dei contro però.. Su strada bagnata ti ritrovi più facilmente con l'abs in funzione :OK)
115jtdBologna":2ob22frp ha detto:
questo però è compensato da una maggiore sensibilità sul pedale...
115jtdBologna":2atxi3v0 ha detto:
Ad essere sincero non si è manifestato questo problema, almeno per ora, anche se l'altra sera sul bagnato feci una frenata brusca a causa dell'attraversamento di una volpe e cmq non entrò l'abs
Ah si....ricordo che stai in alto mare...però son sicuro che alla fine ne verrà fuori uno spettacolo, del resto l'attesa ripaga
li monto da 2 anni e cambio l'olio ogni ano.. differenza dagli originali NULLA..
se volete + potenza fenante nn rifugiatevi da sistemi palliativi, un bel kit di pinze e dischi maggiorati potrebbero essere la giusta soluzione..
se volete + potenza fenante nn rifugiatevi da sistemi palliativi, un bel kit di pinze e dischi maggiorati potrebbero essere la giusta soluzione..
ad essere franco (e non perchè ho speso 80 euro e quindi me ne faccio un auto convinzione) io dei miglioramenti li ho notati sulle frenate a velocità autostradali
klausgt":29gzau86 ha detto:
Mi sono convinto.
Posso montarli io oppure devo andare in auto-officina?
Nel caso dove li compro e dove li monto a buon prezzo a milano?
Grazie mille
chat_illusion