Ciao, la tua ha il volano bi-massa.
La mia (che è uguale alla tua nasona) prima di cambiare il volano, sentivo che vibrava molto in partenza e faceva più fatica a partire da fermo quando partivo con giri bassi, diciamo dal minimo fino a 1100 giri.
Inoltre al minimo a frizione rilasciata faceva un ticchettio che spariva quando schiacciavo la frizione.
La frizione non slittava.
Io ho cambiato tutto, sia frizione che volano e la macchina è rinata.
Alcuni qui sul forum hanno montato frizioni monomassa al posto del bimassa, se non mi ricordo male di provenienza fiat coupe turbo.
Però su questo fatto è meglio se aspetti qualcuno più ferrato in materia.
Ciao ciao :ciao) :ciao)
