Ciao...qualcuno sa dirmi la fasatura degli alberi a camme del motore 1.6 120cv....cosi' riesco a confrontarle con altri con profilo piu' spinto...
Info fasatura alberi a camme 147 1.6 120cv...
- Autore discussione ERMES
- Data d'inizio
vuoi cambiarli?
un ottimo compromesso sono quelle del 1800/2000 t spark 16 v (euro 1 , 2 o 3)...
altrimenti le colombo bariani, che credo siano anche personalizzabili :OK) :OK)
un ottimo compromesso sono quelle del 1800/2000 t spark 16 v (euro 1 , 2 o 3)...
altrimenti le colombo bariani, che credo siano anche personalizzabili :OK) :OK)
pultroppo per gli alberi a camme se vai a guadagnare agli alti perdi ai bassi
i vantaggi degli asssi a cammes dell 1.8, 2.0 ts euro 3 e' che ti danno qualcosa di piu' agli alti, sopra i 5000, non sono tanto estremi e vanno bene anche per uso cittadino perche' ai bassi non ti fanno perdere tanto
inoltre non e' neanche strettamente necessaria una mappatura(ovvio bisogna fare i controlli del caso)
i vantaggi degli asssi a cammes dell 1.8, 2.0 ts euro 3 e' che ti danno qualcosa di piu' agli alti, sopra i 5000, non sono tanto estremi e vanno bene anche per uso cittadino perche' ai bassi non ti fanno perdere tanto
inoltre non e' neanche strettamente necessaria una mappatura(ovvio bisogna fare i controlli del caso)
da quello che so ai bassi non perdi........anzi :elio) :elio)
se non è necessaria la rimappa ti farò sapere :OK) :OK)
se non è necessaria la rimappa ti farò sapere :OK) :OK)
chiaro la mappa e' sempre meglio farla(servirebbe a essere pignoli anche dopo avere messo il filtro a pannello)diciamo che se le nuove camme hanno meno di 5 gradi in piu' sulle fasi e meno di 5/10 di alzata in piu' la mappa non e' strattamente necessaria
ai bassi si perde senz'altro, ti trovi la coppia piu' alto
ai bassi si perde senz'altro, ti trovi la coppia piu' alto
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