info ducati monster 900

[TONY]

Salve a tutti,Ho un grosso dubbio e chiedo il vostro parere.Vorrei acquistare una ducati monster e vicino casa mia vi e' un ragazzo che vorrebbe venderne una del 1997,900 cc super accessoriata,bellissima!unico problema e' che la moto ha 50.000 km.Secondo voi e' un rischio,la moto ha fatto la sua storia o cosa??
accetto tutti i vostri consigli con grande piacere

 

[MAD147]

Quanto ti offre per prenderla?

 

[Lacco79]

In qualsiasi caso non la prendere. inoltre ti ricordo che è la versione a carburatori...senza frizione antisaltellamento, sicuramente moto molto molto divertente ma non per un neofita. Se non lo sei, 50.000km per un pompone desmo 2 con quasi 10 anni sul groppone sono un pò tantini...comunque se proprio vuoi prenderla direi al max 1400-1500€ se è tutta in ordine (gomme, pastiglie freni, frizione, tagliandi ecc ecc) ovviamente trapasso compreso.Comunque mi butterei su un più moderno 900 i.e. o addirittura un 1000. Se sei un neofita ti consiglio vivamente un 800cc. :OK)

 

[TONY]

come mai cosi negativi?

 

[TwiNSparK88]

Troppi km per me

 

[Lacco79]

come mai cosi negativi?

Ho aggiornato il mio post sopra...

 

[MAD147]

Diciamo che Lacco ha riassunto egregiamente il mio pensiero. Con quei km sul groppone e quel motore ti compreresti un abbonamento dal mecca, non una moto

 

[Stiffl3r]

Se sei un neofita ti consiglio vivamente un 800cc. :OK)

Bah..Io tornassi indietro prenderei un 600, solo che io ho iniziato con un 1000 cc del 1991....
Il mio meccanico mi ha detto che mi son fatto le ossa ad un grosso rischio e se cambio moto qualsiasi prenda (al di fuori di harley o similari) per me risulterebbe una bicicletta...
Quindi se io fossi in te con 4000 euro compri una R6 del 1999-2000 con trapasso, secondo me molto molto + divertente e meno noiosa dal punto di vista dei problemi...

 

[TwiNSparK88]

Meglio una Zx-6R che la R6 a mio parere...

 

[Lacco79]

Se sei un neofita ti consiglio vivamente un 800cc. :OK)

Bah..Io tornassi indietro prenderei un 600, solo che io ho iniziato con un 1000 cc del 1991....
Il mio meccanico mi ha detto che mi son fatto le ossa ad un grosso rischio e se cambio moto qualsiasi prenda (al di fuori di harley o similari) per me risulterebbe una bicicletta...
Quindi se io fossi in te con 4000 euro compri una R6 del 1999-2000 con trapasso, secondo me molto molto + divertente e meno noiosa dal punto di vista dei problemi...

Parlavo ovviamente di Monster, non di moto in generale... una R6 non ce la vedo proprio come moto da neofita... :ka)

 

[Stiffl3r]

Se sei un neofita ti consiglio vivamente un 800cc. :OK)

Bah..Io tornassi indietro prenderei un 600, solo che io ho iniziato con un 1000 cc del 1991....
Il mio meccanico mi ha detto che mi son fatto le ossa ad un grosso rischio e se cambio moto qualsiasi prenda (al di fuori di harley o similari) per me risulterebbe una bicicletta...
Quindi se io fossi in te con 4000 euro compri una R6 del 1999-2000 con trapasso, secondo me molto molto + divertente e meno noiosa dal punto di vista dei problemi...

Parlavo ovviamente di Monster, non di moto in generale... una R6 non ce la vedo proprio come moto da neofita... :ka)

Boh...Io ho imparato con una fzr 1000 exxup e il mio meccanico mi ha detto che nonostante il suo peso era una moto davvero nervosa e scorbutica, sconsigliatissima a chi inizia...
Eppure mai caduto, mai fatto nulla....E ci tiravo un sacco..
Poi ognuno fa come vuole, io se dovessi prendere una naked invece di una monster punterei su altre moto...Anche se i costi ovviamente salgono...

 

[Lacco79]

Se sei un neofita ti consiglio vivamente un 800cc. :OK)

Bah..Io tornassi indietro prenderei un 600, solo che io ho iniziato con un 1000 cc del 1991....
Il mio meccanico mi ha detto che mi son fatto le ossa ad un grosso rischio e se cambio moto qualsiasi prenda (al di fuori di harley o similari) per me risulterebbe una bicicletta...
Quindi se io fossi in te con 4000 euro compri una R6 del 1999-2000 con trapasso, secondo me molto molto + divertente e meno noiosa dal punto di vista dei problemi...

Parlavo ovviamente di Monster, non di moto in generale... una R6 non ce la vedo proprio come moto da neofita... :ka)

Boh...Io ho imparato con una fzr 1000 exxup e il mio meccanico mi ha detto che nonostante il suo peso era una moto davvero nervosa e scorbutica, sconsigliatissima a chi inizia...
Eppure mai caduto, mai fatto nulla....E ci tiravo un sacco..
Poi ognuno fa come vuole, io se dovessi prendere una naked invece di una monster punterei su altre moto...Anche se i costi ovviamente salgono...

Beh dipende...una Monster 800cc costa notevolmente di più di una Kawa Z 750 che oltretutto ha più cavalli e costi di gestione sicuramente inferiori...ma qui si parlava di Ducati appunto e se non hai mai provato una Ducati non riesci a capire l'emozione che da.Ne ho provate un pò di moto 2 e 4 cilindri, ma nessuna mi ha trasmesso ciò che ha fatto la mia amata Monster che aveva almeno la metà o meno ancora delle altre di cavalli. Gli altri saranno avanti come potenze dei motori, ma un telaio a traliccio, un avantreno granitico e dei freni da paura le jap se li scordano... Con questo tu sei stato fortunato, come lo è stato un mio amico che ha fatto "pratica" con una Suzuki gsx-r 1100 150cv a carburatori del ragguardevole peso di circa 230kg...ma sicuramente è stata una pazzia, che è andata a buon fine, ma pazzia.

 

[Stiffl3r]

Se sei un neofita ti consiglio vivamente un 800cc. :OK)

Bah..Io tornassi indietro prenderei un 600, solo che io ho iniziato con un 1000 cc del 1991....
Il mio meccanico mi ha detto che mi son fatto le ossa ad un grosso rischio e se cambio moto qualsiasi prenda (al di fuori di harley o similari) per me risulterebbe una bicicletta...
Quindi se io fossi in te con 4000 euro compri una R6 del 1999-2000 con trapasso, secondo me molto molto + divertente e meno noiosa dal punto di vista dei problemi...

Parlavo ovviamente di Monster, non di moto in generale... una R6 non ce la vedo proprio come moto da neofita... :ka)

Boh...Io ho imparato con una fzr 1000 exxup e il mio meccanico mi ha detto che nonostante il suo peso era una moto davvero nervosa e scorbutica, sconsigliatissima a chi inizia...
Eppure mai caduto, mai fatto nulla....E ci tiravo un sacco..
Poi ognuno fa come vuole, io se dovessi prendere una naked invece di una monster punterei su altre moto...Anche se i costi ovviamente salgono...

Beh dipende...una Monster 800cc costa notevolmente di più di una Kawa Z 750 che oltretutto ha più cavalli e costi di gestione sicuramente inferiori...ma qui si parlava di Ducati appunto e se non hai mai provato una Ducati non riesci a capire l'emozione che da.Ne ho provate un pò di moto 2 e 4 cilindri, ma nessuna mi ha trasmesso ciò che ha fatto la mia amata Monster che aveva almeno la metà o meno ancora delle altre di cavalli. Gli altri saranno avanti come potenze dei motori, ma un telaio a traliccio, un avantreno granitico e dei freni da paura le jap se li scordano... Con questo tu sei stato fortunato, come lo è stato un mio amico che ha fatto "pratica" con una Suzuki gsx-r 1100 150cv a carburatori del ragguardevole peso di circa 230kg...ma sicuramente è stata una pazzia, che è andata a buon fine, ma pazzia.

Non per dire ma la ducati l'ho provata, mio padre ha una 998 r gialla..
E la ducati la amo soprattuto per il sound unico....Però anche mio padre dice che i costi di gestione x tenerla come si deve sono ragguardevoli in paragone ad una giapponese..

 

[Lacco79]

Se sei un neofita ti consiglio vivamente un 800cc. :OK)

Bah..Io tornassi indietro prenderei un 600, solo che io ho iniziato con un 1000 cc del 1991....
Il mio meccanico mi ha detto che mi son fatto le ossa ad un grosso rischio e se cambio moto qualsiasi prenda (al di fuori di harley o similari) per me risulterebbe una bicicletta...
Quindi se io fossi in te con 4000 euro compri una R6 del 1999-2000 con trapasso, secondo me molto molto + divertente e meno noiosa dal punto di vista dei problemi...

Parlavo ovviamente di Monster, non di moto in generale... una R6 non ce la vedo proprio come moto da neofita... :ka)

Boh...Io ho imparato con una fzr 1000 exxup e il mio meccanico mi ha detto che nonostante il suo peso era una moto davvero nervosa e scorbutica, sconsigliatissima a chi inizia...
Eppure mai caduto, mai fatto nulla....E ci tiravo un sacco..
Poi ognuno fa come vuole, io se dovessi prendere una naked invece di una monster punterei su altre moto...Anche se i costi ovviamente salgono...

Beh dipende...una Monster 800cc costa notevolmente di più di una Kawa Z 750 che oltretutto ha più cavalli e costi di gestione sicuramente inferiori...ma qui si parlava di Ducati appunto e se non hai mai provato una Ducati non riesci a capire l'emozione che da.Ne ho provate un pò di moto 2 e 4 cilindri, ma nessuna mi ha trasmesso ciò che ha fatto la mia amata Monster che aveva almeno la metà o meno ancora delle altre di cavalli. Gli altri saranno avanti come potenze dei motori, ma un telaio a traliccio, un avantreno granitico e dei freni da paura le jap se li scordano... Con questo tu sei stato fortunato, come lo è stato un mio amico che ha fatto "pratica" con una Suzuki gsx-r 1100 150cv a carburatori del ragguardevole peso di circa 230kg...ma sicuramente è stata una pazzia, che è andata a buon fine, ma pazzia.

Non per dire ma la ducati l'ho provata, mio padre ha una 998 r gialla..
E la ducati la amo soprattuto per il sound unico....Però anche mio padre dice che i costi di gestione x tenerla come si deve sono ragguardevoli in paragone ad una giapponese..

Beh tu sopra hai scritto il contrario... poi non c'è nemmeno da paragonare un desmo 2 ad un desmo 4 come costi di gestione, soprattutto se si stà parlando di un motore della serie "R"...che prevede addirittura se non sbaglio anche il cambio pistoni ad un certo chilometraggio specifico... :shrug03)

 

[Stiffl3r]

Se sei un neofita ti consiglio vivamente un 800cc. :OK)

Bah..Io tornassi indietro prenderei un 600, solo che io ho iniziato con un 1000 cc del 1991....
Il mio meccanico mi ha detto che mi son fatto le ossa ad un grosso rischio e se cambio moto qualsiasi prenda (al di fuori di harley o similari) per me risulterebbe una bicicletta...
Quindi se io fossi in te con 4000 euro compri una R6 del 1999-2000 con trapasso, secondo me molto molto + divertente e meno noiosa dal punto di vista dei problemi...

Parlavo ovviamente di Monster, non di moto in generale... una R6 non ce la vedo proprio come moto da neofita... :ka)

Boh...Io ho imparato con una fzr 1000 exxup e il mio meccanico mi ha detto che nonostante il suo peso era una moto davvero nervosa e scorbutica, sconsigliatissima a chi inizia...
Eppure mai caduto, mai fatto nulla....E ci tiravo un sacco..
Poi ognuno fa come vuole, io se dovessi prendere una naked invece di una monster punterei su altre moto...Anche se i costi ovviamente salgono...

Beh dipende...una Monster 800cc costa notevolmente di più di una Kawa Z 750 che oltretutto ha più cavalli e costi di gestione sicuramente inferiori...ma qui si parlava di Ducati appunto e se non hai mai provato una Ducati non riesci a capire l'emozione che da.Ne ho provate un pò di moto 2 e 4 cilindri, ma nessuna mi ha trasmesso ciò che ha fatto la mia amata Monster che aveva almeno la metà o meno ancora delle altre di cavalli. Gli altri saranno avanti come potenze dei motori, ma un telaio a traliccio, un avantreno granitico e dei freni da paura le jap se li scordano... Con questo tu sei stato fortunato, come lo è stato un mio amico che ha fatto "pratica" con una Suzuki gsx-r 1100 150cv a carburatori del ragguardevole peso di circa 230kg...ma sicuramente è stata una pazzia, che è andata a buon fine, ma pazzia.

Non per dire ma la ducati l'ho provata, mio padre ha una 998 r gialla..
E la ducati la amo soprattuto per il sound unico....Però anche mio padre dice che i costi di gestione x tenerla come si deve sono ragguardevoli in paragone ad una giapponese..

Beh tu sopra hai scritto il contrario... poi non c'è nemmeno da paragonare un desmo 2 ad un desmo 4 come costi di gestione, soprattutto se si stà parlando di un motore della serie "R"...che prevede addirittura se non sbaglio anche il cambio pistoni ad un certo chilometraggio specifico... :shrug03)

Guarda son sincero di questo non lo so, poichè la moto non è la mia e ci ho fatto solo una 30 ina di km in tutto soltanto...
Xò se dovessi prendere una moto x imparare punterei su una giapponese senza dubbio

 

[fillojtd]

del monster 900 ne ho sempre sentito parlare molto bene e ne ho visti anche con 80000km che andavano ancora perfettamente ma qui dipende da come è stato trattato in precedenza!!però per farti un'idea ti consiglio di andare qui
http://freeforumzone.leonardo.it/viewforum.aspx?f=509

@Stiffl3r mi sembra strano che tuo padre abbia l'R in quanto fù prodotta solo di colore rosso da quel che ricordo cmq ha la moto più bella del mondo :hail) altro che japp

 

[Stiffl3r]

del monster 900 ne ho sempre sentito parlare molto bene e ne ho visti anche con 80000km che andavano ancora perfettamente ma qui dipende da come è stato trattato in precedenza!!però per farti un'idea ti consiglio di andare qui
http://freeforumzone.leonardo.it/viewforum.aspx?f=509

@Stiffl3r mi sembra strano che tuo padre abbia l'R in quanto fù prodotta solo di colore rosso da quel che ricordo cmq ha la moto più bella del mondo :hail) altro che japp

Penso che l'abbia fatta fare o chissà cosa xkè ci ha messo 3 mesi prima di averla

 

[Stiffl3r]

del monster 900 ne ho sempre sentito parlare molto bene e ne ho visti anche con 80000km che andavano ancora perfettamente ma qui dipende da come è stato trattato in precedenza!!però per farti un'idea ti consiglio di andare qui
http://freeforumzone.leonardo.it/viewforum.aspx?f=509

@Stiffl3r mi sembra strano che tuo padre abbia l'R in quanto fù prodotta solo di colore rosso da quel che ricordo cmq ha la moto più bella del mondo :hail) altro che japp

Penso che l'abbia fatta fare o chissà cosa xkè ci ha messo 3 mesi prima di averla, appena torna verso metà gennaio chiedo e ti so dire

 

[Lacco79]

del monster 900 ne ho sempre sentito parlare molto bene e ne ho visti anche con 80000km che andavano ancora perfettamente ma qui dipende da come è stato trattato in precedenza!!però per farti un'idea ti consiglio di andare qui
http://freeforumzone.leonardo.it/viewforum.aspx?f=509

@Stiffl3r mi sembra strano che tuo padre abbia l'R in quanto fù prodotta solo di colore rosso da quel che ricordo cmq ha la moto più bella del mondo :hail) altro che japp

Penso che l'abbia fatta fare o chissà cosa xkè ci ha messo 3 mesi prima di averla

Probabilmente da persona saggia avrà messo le carene in vtr quindi verniciate di giallo e tenuto da parte le originali rosse imho..... :nod) :nod)