Indice velocità gomme 195/60 R15 88

[Powerflower]

Ragazzi devo cambiare le gomme della mia 147...
Ho trovato un'offerta per delle michelin energy saver con la giusta misura ma il codice di velocità é H anziche V. (195/60 R15 88H e non V).
Ho deciso di montarle lo stesso anche perché il codice H é fino a 210km/h e io non vado mai piu' di 140-150 km/h. Lo so che non sono a libretto ma credo che nessuno controllo l'indice di velocità,,,, :shrug03) :shrug03) :shrug03) :shrug03) :shrug03)

Inoltre a libretto le 185/65 hanno l'indice H quindi teoricamente dovremmo esserci.... :nod) :nod)
forse la gomma perde qualcosa in termini di rigidità?

 

[yugs]

se disgraziatemente controllano sei panato.

 

[Powerflower]

bhe controllo a parte vorrei avere una spiegazione da un punto di vista tecnico....
una gomma 195 60 R15 88V si differenzia in che maniera da un punto di vista costruttivo rispetto ad una 88H?? :shrug03) :shrug03)
...non ho una guida sportiva e mi interessa un pneumatico che faccia tanti km in sicurezza. Per questo ho scelto le michelin energy...
Prima ho avuto delle goodyear e delle dunlop ma ci ho fatto rispettivamente 38000 e 33000km.... :KO) :KO) :KO) pochini per i miei gusti...

 

[passion]

Se le hai a libretto sei a posto, vai tranquillo

 

[sbenga]

Non sono a libretto: le montavo pure io (proprio quel cesso delle energy, la cosa più pessima che ho mai provato) perchè me le aveva lasciate il precedente proprietario.
Erano in H e le ho dovute cambiare perchè multabili, ma tecnicamente non cambia nulla come costruzione.
Se vuoi un consiglio, le Energy vanno bene sulle Matiz e simili...

 

[dallas140cv]

una gomma 195 60 R15 88V si differenzia in che maniera da un punto di vista costruttivo rispetto ad una 88H?? :shrug03) :shrug03)
.....

A quanto mi ha riferito un funzionario Michelin, se della stessa gomma viene prodotta una serie H e una serie V non cambia nulla, anche la H ha le caratteristiche della serie V perchè fare così gli costa molto meno. Comunque non ci sono a libretto quindi ti fanno la multa, ti sequestrano il libretto, devi far la revisione.

 

[Powerflower]

Non sono a libretto: le montavo pure io (proprio quel cesso delle energy, la cosa più pessima che ho mai provato) perchè me le aveva lasciate il precedente proprietario.
Erano in H e le ho dovute cambiare perchè multabili, ma tecnicamente non cambia nulla come costruzione.
Se vuoi un consiglio, le Energy vanno bene sulle Matiz e simili...

azz... :scratch) :scratch) :scratch) erano cosi schifose? in che senso? a me interessa che facciano molti km e abbiano un comportamento onesto.
Non mi interessa la tenuta laterale ne la risposta "sportiva". altrimenti avrei montato i cerchi da 17' :elio) :elio)
Per quello che lo ho pagate vale la pena correre il rischio, non ho mai visto nessuno controllare l'indice di velocità delle gomme....
....controllano le gomme a chi fa tuning estremo e cosi attira l'attenzione dei pulotti, almeno spero :nod) :nod)

 

[Powerflower]

una gomma 195 60 R15 88V si differenzia in che maniera da un punto di vista costruttivo rispetto ad una 88H?? :shrug03) :shrug03)
.....

A quanto mi ha riferito un funzionario Michelin, se della stessa gomma viene prodotta una serie H e una serie V non cambia nulla, anche la H ha le caratteristiche della serie V perchè fare così gli costa molto meno. Comunque non ci sono a libretto quindi ti fanno la multa, ti sequestrano il libretto, devi far la revisione.

grazie era proprio quello che immaginavo :sarcastic)

 

[sbenga]

Non sono a libretto: le montavo pure io (proprio quel cesso delle energy, la cosa più pessima che ho mai provato) perchè me le aveva lasciate il precedente proprietario.
Erano in H e le ho dovute cambiare perchè multabili, ma tecnicamente non cambia nulla come costruzione.
Se vuoi un consiglio, le Energy vanno bene sulle Matiz e simili...

azz... :scratch) :scratch) :scratch) erano cosi schifose? in che senso? a me interessa che facciano molti km e abbiano un comportamento onesto.
Non mi interessa la tenuta laterale ne la risposta "sportiva". altrimenti avrei montato i cerchi da 17' :elio) :elio)
Per quello che lo ho pagate vale la pena correre il rischio, non ho mai visto nessuno controllare l'indice di velocità delle gomme....
....controllano le gomme a chi fa tuning estremo e cosi attira l'attenzione dei pulotti, almeno spero :nod) :nod)

Diciamo che c'è un 1% di possibilità che te le controllino dopo un brutto incidente (anche se sei la vittima) e un 99% alla revisione.
In strada è raro.
La tenuta per i primi 20.000Km è mediocre, però si salvano.
Dopo si cristallizzano (è quasi impossibile vedere una Energy slikkata) e diventano assurde: per non parlare sulla pioggia, roba da matti!!
Frenata pessima (ABS a manetta), difficoltà in trazione con gli spunti in salita sul bagnato (le ruote sgommano e la macchina scende) e altre cose veramente assurde.

Ora non voglio parlare della 147 dove le avevo cambiate per le splendide RE720, ma di una misera punto vecchia da 60Cv in enorme difficoltà a stare in strada con le energy.
Dopo mi sono fatto mettere delle Driver del cacchio da 40E e si comportavano molto meglio dall'inizio, poi dopo 50.000Km hanno iniziato a cedere, ma non come le Energy.
Ripeto, gomme che vanno bene sulla Matiz, sulla Daiatzu Cuore e sulle macchinine per minorenni.

 

[Powerflower]

...ah caspita :scratch) :scratch) :scratch) :scratch) mi hai messo un bel dubbio su queste gomme....

Queste pero' sono una nuova versione rispetto alle vecchie energy, sono uscite da 6 mesi circa e spero che abbiano migliorato un po' le caratteristiche