ho provato ma non ci sono riuscito (accorciare leva cambio)

[fabio147TO]

Ieri sono arrivato a casa, ho tolto il pomello del cambio, e mi sono trovato con la leva del cambio in mano.
Volevo segarla per accorciarla di un bel po, xo mi spiegate come faccio per segarla??
Se la sego in alto, tolgo l'innesto a siringa della retro, se la sego in fondo poi non si aggancia piu nelle guide.
E poi il sostegno in ferro???E la stessa cosa..Se lo segoin punta perdo la filettatura dell'aggancio cambio
Mi spiegate come devo fare???
Grazie

 

[mezzostordito]

Re: ho provato ma non ci sono riuscito

Ieri sono arrivato a casa, ho tolto il pomello del cambio, e mi sono trovato con la leva del cambio in mano.
Volevo segarla per accorciarla di un bel po, xo mi spiegate come faccio per segarla??
Se la sego in alto, tolgo l'innesto a siringa della retro, se la sego in fondo poi non si aggancia piu nelle guide.
E poi il sostegno in ferro???E la stessa cosa..Se lo segoin punta perdo la filettatura dell'aggancio cambio
Mi spiegate come devo fare???
Grazie

credo che quelli che lo hanno accorciato avessero tutti il benzina e quindi senza siringa :OK)

 

[squalettoge]

bbbeeep errato mezzostoridito...

se seghi la leva devi cambiare pomello e segare o togliere la siringa

 

[fabio147TO]

e poi la retro come la inserisco se tolgo la siringa????

 

[mezzostordito]

bbbeeep errato mezzostoridito...

se seghi la leva devi cambiare pomello e segare o togliere la siringa

ops ma quindi non è possibile lasciare la siringa e accorciare la leva?


se levi la siringa poi la retro la metti normale senza siringa credo....

 

[fabio147TO]

il problema è che mi entra la sesta...

 

[Gheto]

sulla mia (5m) la siringa serve solo x evitare innesti accidentali della retro, ma il 6m non saprei se funzia uguale...
potresti sempre far tornire la siringax accorciarla... nel senso:
la tagli a metà stelo
dei due "pezzi" che rimangono:
in uno fai tornire la femmina
nell'altro il maschio
e li accorci di quello che ti pare
poi o incolli, o metti due "grani", per unire i due pezzi. non so se anche voi chiamate così le viti a brugola tuttofiletto (tipo quelle che tengono fermi i pomelli aftermarket)

nessuno nel forum lo ha fatto, ma qualcuno ci ha pensato :asd)

 

[mezzostordito]

sulla mia (5m) la siringa serve solo x evitare innesti accidentali della retro, ma il 6m non saprei se funzia uguale...
potresti sempre far tornire la siringax accorciarla... nel senso:
la tagli a metà stelo
dei due "pezzi" che rimangono:
in uno fai tornire la femmina
nell'altro il maschio
e li accorci di quello che ti pare
poi o incolli, o metti due "grani", per unire i due pezzi. non so se anche voi chiamate così le viti a brugola tuttofiletto (tipo quelle che tengono fermi i pomelli aftermarket)

nessuno nel forum lo ha fatto, ma qualcuno ci ha pensato :asd)

sembra abbastanza complicato da fare