Ho preso un 147 1.9jtd importata dalla germania

[LINO®]

raga cambia qualcosa tra la 147 italiana e quelle importate all'estero cioe germania?

 

[baldisse]

Primo suggerimento controlla che l'auto sia stata importata senza "raggirare" il pagamento dell'IVA, al fine di evitare il ritiro del libretto da parte delle fiammme gialle.

Detto ciò la dotazione di accessori cambia da paese a paese per cui le 147 "tedesche" potrebbero avere alcuni accessori che le "italiane" non hanno e viceversa. Ti consiglio di controllare la presenza degli accessori che sulla versione italiana ci sono e tu reputi indispensabili per evitare brutte sorprese.

 

[LINO®]

:confusbig)
qualche esempio di accesorio?

il clima c'e, cd c'e'

 

[brizzi70]

Se arriva dalla germania dovrebbe avere anche il VDC di serie.

 

[LINO®]

Se arriva dalla germania dovrebbe avere anche il VDC di serie.

Cosa sarebbe :confusbig)

 

[Railman]

Se arriva dalla germania dovrebbe avere anche il VDC di serie.

Cosa sarebbe :confusbig)

E' l'equivalente del ESP

 

[baldisse]

VDC= vehicle dynamic control, il controllo di stabilità Alfa.

 

[LINO®]

Quindi nelle macchine tedesche e' di serie, e cosa mi potrei trovare in meno alle italiane?

 

[Gheroppa]

direi nulla...
potresti trovarti in più fari posteriori fumes(venduti come optionals alfa) inteni più curati, il VDC (vedi subito il pulsante sulla leva) ma tutto in più

 

[joker2cv]

Anche la mia è "tedesca"
Sono andato personalmente a prenderla in Germania dopo averla trovata su internet.
La mia è una "edizione cup", serie numerata di 800 esamplari di fine serie 0 (sett. 2004). Rispetto alla cup sport italiana c'è il motore jtd 116 contro il 140 italiano e non ha i fari xeno...