è da 1pò di giorni che ho in testa il pensiero di montare 1 bel centrale,sò che come prestazioni non varierà molto l auto,ma è x avere 1 pò piu di sound :elio) la csc come da voi anticipato mi ha detto che il monopancia è fuori catalogo,mentre mi hanno detto che producono il bipancia che è pure omologato!!ad 1 prezzo al pubblico di 240 euro logicamente cn il 40% da togliere x noi soci! :X) ora la mia domanda è questa..cosa ne pensate del bipancia??a livello di sound forse il monopancia è un pò troppo mentre questo risulterebbe una via di mezzo?a voi i commenti e grazie :OK)
ho chiamato la csc x il centrale!!
- Autore discussione Alfista88
- Data d'inizio
cambiare un bipancia originale per un bipancia in acciaio a mio avviso non ha senso, prendi il monopancia, cmq sia vedi che ai bassi perde.
avevo contattato anch'io csc per il monopanci e mi hanno sparato 180 montato....
non so se hai visto che nella sezione comunitari c'è un acquisto comunitario dei Cecam, io prendo il centrale moopancia a 130 euro
il CSC ha il problema che dopo vari kilometri si svuota troppo e fa veramente molto casino
non so se hai visto che nella sezione comunitari c'è un acquisto comunitario dei Cecam, io prendo il centrale moopancia a 130 euro
il CSC ha il problema che dopo vari kilometri si svuota troppo e fa veramente molto casino
eugenio il 120 cv con il monopancia perde ai bassi,il 105 cv invece no xk ha la marmitta molto tappata...!!fù una testimonianza dell officina torielli,poi testata da alcuni utenti tra cui vexator :OK)
faso ma è buono quel centrale??nn l ho mai sentita quella marca
faso ma è buono quel centrale??nn l ho mai sentita quella marca
cecam produce ottimi scarichi, completamente in inox
visto che sei socio passa nei comunitari a vedere i prezzi che ci fanno
visto che sei socio passa nei comunitari a vedere i prezzi che ci fanno
cmq questo è il sound di centrale monop. + terminale remus hard line.
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interessanti gli scarichi cecam..faso volevoi chiederti,il centrale nn è omologato vero??spero che le FDO nn rompano :sic)
Come detto in PVT, il CSC va benissimo, il fatto che non producano più il monopancia a richiesta non è troppo un problema, anche il bipancia a caldo fa un bel rumore ma è senz'altro meno invasivo del monopancia.
L'omologazione poi ti mette a posto anche con la revisione senza farti troppo paranoie di andare a chiedere se ti fanno passare o no.
Certo che il cecam del comunitario ha un prezzo ancora migliore..
L'omologazione poi ti mette a posto anche con la revisione senza farti troppo paranoie di andare a chiedere se ti fanno passare o no.
Certo che il cecam del comunitario ha un prezzo ancora migliore..
più che altro vorrei sapere a parte l omologazione che ha 1 importanza superflua ad 1 certo punto chissene.. :nod) se lo metto è x aumentare di 1 pò il sound,però nn vorrei esagerare,del tipo che dia fastidio all interno!!
Menelao
Nuovo Alfista
Puoi anche segare il rompifiamma dal tuo originale...
certo, un monopancia in inox suona meglio...
ma come prestazioni, non si guadagna nulla.
PS anche io sulla mia ho un monopancia inox, ma se tornassi indietro modificherei il mio......
comunque sulla mia 145 monto un terminale cecam
e devo dire che è molto tranquillo... (ps ho il 1.4 tspark)
come qualità nulla da eccepire :OK)
certo, un monopancia in inox suona meglio...
ma come prestazioni, non si guadagna nulla.
PS anche io sulla mia ho un monopancia inox, ma se tornassi indietro modificherei il mio......
comunque sulla mia 145 monto un terminale cecam
e devo dire che è molto tranquillo... (ps ho il 1.4 tspark)
come qualità nulla da eccepire :OK)