Hill Holder auto in salita: "strano" comportamento del freno

[vexator]

quando sono fermo in salita noto una cosa "strana", infatti, non appena tolgo il piede dal pedale del freno la macchina rimane ferma, le pinze rimangono chiuse, però non appena rilascio la frizione si sganciano. Lo fa solo in salita, mai in discesa o in piano.
Un amico mi diceva che anche la sua punto evo si comporta uguale, addirittura il meccanico gli ha detto che è una "funzione" vera e propria, un aiuto per le partenze in salita appunto.... mah!
a voi risulta? :ka)

 

[giangirm]

È l'hill holder?

 

[vexator]

È l'hill holder?

credo proprio che sia quello, ho dato uno sguardo sul forum della 159 e a quanto pare è di serie su tutte le 159.
Interviene quando ci si trova in salita con una marcia avanti, o in discesa con la retro

:grazie)

 

[147jet]

Non sapevi di questa funzione allora? E' proprio l'Hill Holder :nod) Tutte quelle con il VDC ora hanno anche l'Hill Holder

 

[vexator]

Non sapevi di questa funzione allora? E' proprio l'Hill Holder :nod) Tutte quelle con il VDC ora hanno anche l'Hill Holder

non lo sapevo
funzione non male cmq :spin)
cambio titolo, così è più chiaro per tutti.

 

[147jet]

Si, può essere utile anche a se a volte disturba un po'...
Ho letto un episodio su un altro forum: il ragazzo che scriveva era fermo ad uno stop(o semaforo, non ricordo più) in salita dietro ad un'altra auto che al momento di ripartire è indietreggiata troppo. Lui, non avendo il tempo di ingranare la retromarcia ha lasciato il pedale del freno, l'Hill Holder però ha frenato l'auto e quello davanti, indietreggiando, lo ha toccato.
Morale della favola: Non bisogna mai stare troppo attaccati all'auto davanti E questo vale anche senza HH :nod)

Mettiamo una cosa utile, dai

 

[alfa1981]

Funzione utilissima, ottimo!

 

[teknomotion]

Funzione utilissima..però,dovevano scrivere "Non tirare il freno a mano in caso di basse temperature" altrimenti,va a finire come qui :asd)

viewtopic.php?f=4&t=108216

 

[thranduil]

torno or ora dalla montagna con la balenottera, e devo dire che dove stavo c'è una rampa con pendenze assassine, e l'HH è stato veramente utile - quando ho capito che c'era :matto)

scusate l'OT, ma comunque siamo a 1020 km con due pieni :mecry)

 

[teknomotion]

Colpa tua,sei un pò "abbondante"... :asd)
P.S. hai montato le invernali?

 

[thranduil]

njet, 18" estivi - le strade erano pulite e non ho avuto nessunissimo problema.

però l'autunno prossimo mi sa che vado di 17" m+s :nod)

 

[brandondarkness]

Io in 4000 e spicci km non ho mai fatto più di 420 km con un pieno...
C'è sempre chi stà peggio :OK)

 

[Massialfa]

quando sono fermo in salita noto una cosa "strana", infatti, non appena tolgo il piede dal pedale del freno la macchina rimane ferma, le pinze rimangono chiuse, però non appena rilascio la frizione si sganciano. Lo fa solo in salita, mai in discesa o in piano.
Un amico mi diceva che anche la sua punto evo si comporta uguale, addirittura il meccanico gli ha detto che è una "funzione" vera e propria, un aiuto per le partenze in salita appunto.... mah!
a voi risulta? :ka)

dici che in discesa non ti ha funzionato mai l'hill holder??sei sicuro?cmq ragà credo che sia utilissimo e sopratutto non pensate che con questo sistema si riesce a preservare di più la frizione aumentandone la durata?che ne dite?

 

[giangirm]

non pensate che con questo sistema si riesce a preservare di più la frizione aumentandone la durata?che ne dite?

No.
E' una cosa comoda, ma svolge una funzione già alla nostra portata: l' azionamento del freno a mano.

 

[nitrous]

non ho mai usato il freno a mano per partire in salita.. credo che questa funzione per me sarebbe solo un ostacolo
ho già sentito di persone che non essendoci abituate tentavano di partire in salita con le ruote ancora bloccate

 

[vexator]

ho già sentito di persone che non essendoci abituate tentavano di partire in salita con le ruote ancora bloccate

evidentemente queste persone NON AVEVANO l'Hill Holder... il sistema non appena "sente" l'auto in coppia sblocca i freni.

 

[Massialfa]

non ho mai usato il freno a mano per partire in salita.. credo che questa funzione per me sarebbe solo un ostacolo
ho già sentito di persone che non essendoci abituate tentavano di partire in salita con le ruote ancora bloccate

beh anche io non ero abituato,ma cmq non è mai stato un ostacolo,anzi!appena raggiungi la coppia necessaria si stacca,io la trovo una cosa molto utile!!

 

[nitrous]

non ho mai usato il freno a mano per partire in salita.. credo che questa funzione per me sarebbe solo un ostacolo
ho già sentito di persone che non essendoci abituate tentavano di partire in salita con le ruote ancora bloccate

beh anche io non ero abituato,ma cmq non è mai stato un ostacolo,anzi!appena raggiungi la coppia necessaria si stacca,io la trovo una cosa molto utile!!

si ma tra poco le auto si guideranno da sole.. tutti questi dispositivi dovrebbero essere escludibili

 

[Massialfa]

non ho mai usato il freno a mano per partire in salita.. credo che questa funzione per me sarebbe solo un ostacolo
ho già sentito di persone che non essendoci abituate tentavano di partire in salita con le ruote ancora bloccate

beh anche io non ero abituato,ma cmq non è mai stato un ostacolo,anzi!appena raggiungi la coppia necessaria si stacca,io la trovo una cosa molto utile!!

si ma tra poco le auto si guideranno da sole.. tutti questi dispositivi dovrebbero essere escludibili

credo che staccando il vdc si escluda anche l'hill holder,ma non ne sono sicuro!certo sarebbe meglio che avesse un pulsante a parte,in modo da non dover escludere anche il vdc!

 

[nitrous]

credo che staccando il vdc si escluda anche l'hill holder,ma non ne sono sicuro!certo sarebbe meglio che avesse un pulsante a parte,in modo da non dover escludere anche il vdc!

può darsi.. ma immagino che il vdc sia legato all'abs come sulla 147
quello è una cosa utilissima e non va tolto