ciaoo ragazzi esiste un modello della 147 che sia tutta ribassata? ho chiesto in concessionaria di poterla abassare perchè è troppo alta per i miei gusti...mi hanno detto che è possibile abassarla ma però la garanzia non copre. Che consigli mi date? grazieee a buon rendere
Help Alfa 147 tutta ribassata
- Autore discussione lauramauro
- Data d'inizio
lauramauro":2ywl9ed4 ha detto:
che io sappia c'e' solo l'assetto alfa, sarebbe a dire che si abbassa solo di poco... :ka)
e la garanzia?
Ciao, ma se faccio l'assetto la garanzia non copre più e mi rompe avere una macchina nuova senza garanzia?
Ma anche il modello sportivo è alto?
Ciao, ma se faccio l'assetto la garanzia non copre più e mi rompe avere una macchina nuova senza garanzia?
Ma anche il modello sportivo è alto?
Sinceramente non l'avevo mai sentita questa cosa che sei tu fai l'assetto la garanzia decade :ka)
Difficilmente si attaccano a modifiche di assetto per non riconoscere la garanzia ma potrebbe succedere.
Per voler essere proprio pignoli il montaggio di componenti non originali potrebbe portare a contestazioni da parte delle forze dell'ordine per arrivare fino al sequestro del mezzo.
Io comprerei la macchina senza montare l'assetto sportivo della casa e ci farei l'assetto con molle e ammortizzatori regolabili.
Non montare solo le molle, sarebbe la cosa + sbagliata che potresti fare, piuttosto molle e fai ritarare i tuoi ammortizzatori originali ( soluzione che non comporta un grande esborso e si ottengono risultati decenti).
:ciao) :ciao)
Per voler essere proprio pignoli il montaggio di componenti non originali potrebbe portare a contestazioni da parte delle forze dell'ordine per arrivare fino al sequestro del mezzo.
Io comprerei la macchina senza montare l'assetto sportivo della casa e ci farei l'assetto con molle e ammortizzatori regolabili.
Non montare solo le molle, sarebbe la cosa + sbagliata che potresti fare, piuttosto molle e fai ritarare i tuoi ammortizzatori originali ( soluzione che non comporta un grande esborso e si ottengono risultati decenti).
:ciao) :ciao)
Re: e la garanzia?
l'assetto delle versioni TI abbassa di un paio di cm la vettura.
Con un aftermarket puoi far cosa vuoi, perdi però la garanzia sul comparto sospensioni/ruote.. (se non tutta addirittura) Da quanto ce l'hai la macchina?
lauramauro":1zx7fbat ha detto:
l'assetto delle versioni TI abbassa di un paio di cm la vettura.
Con un aftermarket puoi far cosa vuoi, perdi però la garanzia sul comparto sospensioni/ruote.. (se non tutta addirittura) Da quanto ce l'hai la macchina?
grazie
ciaoo ciaoo, la macchina devo ancora acquistarla, sto solo valutando i vari modelli..tutto qui.oggi sono passata in conc e ho chiesto il pacchetto T.I ora devo pensarci...
ciaoo ciaoo, la macchina devo ancora acquistarla, sto solo valutando i vari modelli..tutto qui.oggi sono passata in conc e ho chiesto il pacchetto T.I ora devo pensarci...
Re: grazie
Benvenuta!
Il pacchetto TI non è più disponibile, a questo punto prendi un BL (su base Progression) o una Distinctive e poi fai ritarare gli ammo (o compri specifici) e metti molle ribassate, a seconda dei gusti. La garanzia che perdi è sul gruppo sospensioni/ammortizzatori (ovviamente). per le altre cose la garanzia rimane. :nod)
lauramauro":2ilwdb90 ha detto:
Benvenuta!
Il pacchetto TI non è più disponibile, a questo punto prendi un BL (su base Progression) o una Distinctive e poi fai ritarare gli ammo (o compri specifici) e metti molle ribassate, a seconda dei gusti. La garanzia che perdi è sul gruppo sospensioni/ammortizzatori (ovviamente). per le altre cose la garanzia rimane. :nod)